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中國甘肅網(wǎng)3月26日訊3月23日下午，在嘹亮的哨聲中，500多人的施工隊(duì)伍，協(xié)同10臺大型養(yǎng)路機(jī)械，依次進(jìn)入包蘭鐵路紅圈溝至前長川、朱家窯至豐水村、邵家堂至水源區(qū)間，展開線路搗固、股道清篩、更換鋼軌、鋼軌打磨和成組更換軌件施工作業(yè)。這標(biāo)志著2023年國內(nèi)首條“沙漠鐵路”甘肅段春季大修施工全面展開。

包蘭鐵路是一條起自內(nèi)蒙古包頭，穿越“塞上江南”寧夏，終點(diǎn)到甘肅蘭州的客貨混跑干線鐵路，全長990公里，因其140余公里在騰格里沙漠穿行，成為我國第一條名副其實(shí)的沙漠鐵路。

2023年以來，中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司客貨運(yùn)輸雙輪同驅(qū)，貨運(yùn)增幅穩(wěn)居全路前列，其中包蘭鐵路每天通行70多趟列車，助推了運(yùn)輸經(jīng)營實(shí)現(xiàn)新突破。

為保障線路設(shè)備狀態(tài)良好，提高線路設(shè)備質(zhì)量，保證列車運(yùn)行安全，蘭州局集團(tuán)公司蘭州西工務(wù)段調(diào)集6支專業(yè)施工隊(duì)伍和40多臺大型養(yǎng)路機(jī)械，每天利用列車停運(yùn)的150分鐘時間，對包蘭鐵路甘肅段線路設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面整修。

據(jù)悉，此次包蘭鐵路甘肅段大修施工自3月23日開始至5月12日結(jié)束，為期45天，周末不停工。預(yù)計將完成線路換枕16.9公里28173根、更換鋼軌24.32公里、線路大機(jī)搗固258公里、道岔搗固41組、股道清篩8.33公里、成組更換道岔軌件22組、鋼軌打磨157公里、道岔打磨45組。

據(jù)了解，包蘭鐵路甘肅段施工開始后，西部“絲路通道”蘭新鐵路整修施工也將于本月28日全面展開，讓高位運(yùn)轉(zhuǎn)后的線路設(shè)施設(shè)備盡快恢復(fù)良好狀態(tài)。