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渭武高速公路木寨嶺特長隧道貫通儀式。新華網(wǎng)發(fā)（童張偉攝）

新華網(wǎng)蘭州7月6日電（童張偉）6日下午，由甘肅省公航旅集團投資建設、中鐵隧道局集團參建的渭武高速公路全線控制性工程——木寨嶺特長隧道在定西市漳縣舉行貫通儀式，這是迄今為止甘肅省最長的公路隧道。

渭武高速公路由甘肅省公航旅集團投資建設，全長238公里，項目概算總投資380.41億元，是G75蘭州至海口國家高速公路在甘肅境內(nèi)的重要組成路段。渭武高速公路分隴南段和定西段建設，其中隴南段全長133.4公里，已于2020年1月1日通車運營；定西段全長104.81公里，除木寨嶺特長隧道外，其余路段已于2021年1月1日通車運營。

渭武高速公路木寨嶺特長隧道施工現(xiàn)場。（甘肅省公航旅集團供圖）

木寨嶺特長隧道全長15.226公里，最大埋深629.1米，采用雙向四車道設計，最大設計時速80公里。隧址區(qū)處于多個地質(zhì)構(gòu)造板塊交界地帶，橫貫6處褶皺與12條大斷層破碎帶，在國內(nèi)外公路隧道建設中罕見，屬極高應力區(qū)，極易發(fā)生大變形，隧道單邊最大變形量超過2000毫米，刷新了國內(nèi)紀錄。自2016年5月6日開工后，歷經(jīng)近8年鏖戰(zhàn)，艱難貫通。

在木寨嶺特長隧道建設過程中，項目科研攻關(guān)團隊編制完成的《公路隧道NPR錨索支護預算定額》《公路隧道讓壓錨索支護預算定額》填補了隧道錨索施工定額的國內(nèi)空白；研發(fā)了預應力錨索智能監(jiān)測系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)長期安全監(jiān)測及安全狀態(tài)標準數(shù)據(jù)平臺，建立了智能監(jiān)測預警云系統(tǒng)，為隧道建設質(zhì)量管控和結(jié)構(gòu)長期安全、全壽命受力及后期運營維護提供數(shù)據(jù)分析；開創(chuàng)了軟巖隧道應用“邊支邊讓、先柔后剛”支護理念的先例，實現(xiàn)初支零拆換，縮短工期五分之一以上，直接節(jié)約建設資金超2.8億元，軟巖隧道大變形控制技術(shù)示范社會經(jīng)濟效益顯著。

渭武高速公路木寨嶺特長隧道進口段酒店子漳河特大橋。新華網(wǎng)發(fā)（童張偉攝）

木寨嶺特長隧道的貫通，為渭武高速公路全線通車奠定了堅實的基礎，也為甘肅省交通運輸事業(yè)發(fā)展和中南部經(jīng)濟帶建設注入了新的動力。據(jù)悉，木寨嶺特長隧道預計于2023年底完工并投入使用。（完）