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【發(fā)現(xiàn)最美鐵路】突破2000車!“一單制”鐵海聯(lián)運(yùn)班列整裝再出發(fā)


(資料圖片)

中國(guó)甘肅網(wǎng)8月8日訊(西北角·中國(guó)甘肅網(wǎng)記者高正武)8月8日17時(shí),運(yùn)載1097噸寧夏本地企業(yè)生產(chǎn)的聚氯乙烯、丁二醇等貨物的班列,從中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司銀川貨運(yùn)中心銀川南貨場(chǎng)鳴笛啟程,至此,銀川貨運(yùn)中心“一單制”鐵海聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)運(yùn)量突破2000車。

自2022年3月28日在銀川南貨場(chǎng)首發(fā)開(kāi)行“一單制”鐵海聯(lián)運(yùn)班列以來(lái),目的地已覆蓋18個(gè)國(guó)家50多個(gè)港口城市,有效提升了寧夏國(guó)際貨運(yùn)通道服務(wù)保障水平。

不同于以前公路運(yùn)輸?shù)诌_(dá)港口,然后拆裝重新裝運(yùn)后辦理裝船出海的運(yùn)輸方式,“一單制”鐵海聯(lián)運(yùn)全程實(shí)現(xiàn)“一箱到底、一個(gè)聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人、一次委托、一次保險(xiǎn)、一次結(jié)算、一份單證”,避免了傳統(tǒng)運(yùn)輸模式的單證交接和貨物倒載換裝,在成本、效率、節(jié)能減排方面都具有突出優(yōu)勢(shì)。

為提升班列開(kāi)行效率,銀川貨運(yùn)中心在運(yùn)輸組織過(guò)程中,根據(jù)不同客戶需求,“一對(duì)一”制定班列運(yùn)輸組織方案,為企業(yè)提供“一站式”運(yùn)輸服務(wù)。組建鐵海聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸專項(xiàng)小組,及時(shí)調(diào)配海運(yùn)集裝箱,對(duì)進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)貨物實(shí)行承運(yùn)、裝車、掛運(yùn)“三優(yōu)先”,確保各個(gè)環(huán)節(jié)有序銜接,高效運(yùn)轉(zhuǎn),其中銀川南至天津港運(yùn)到時(shí)限由原來(lái)的5至7天,縮短至現(xiàn)在的48小時(shí),比原來(lái)零星發(fā)運(yùn)節(jié)省了三分之二的運(yùn)輸時(shí)間,大大提高了運(yùn)輸效率。

目前,“一單制”鐵海聯(lián)運(yùn)班列的規(guī)?;?yīng)逐步提升,從每月1列到現(xiàn)在的每旬2列,并不斷結(jié)合貨源培育、市場(chǎng)開(kāi)拓情況,逐步納入圖定化班列模式開(kāi)行。“一單制”鐵海聯(lián)運(yùn)班列,對(duì)加快寧夏物流體系建設(shè),助力寧夏外貿(mào)企業(yè)降成本、提效率具有積極作用。

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