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中國與巴拿馬建交為合作提供機(jī)制保障
 中國與巴拿馬13日宣布正式建交。對中巴乃至中國與中美洲經(jīng)貿(mào)合作而言,這歷史性的一刻是“定心丸”,也是“加速器”。

  “定心丸”

 

  正式建交前,中巴經(jīng)貿(mào)往來已相當(dāng)密切。兩國1996年互設(shè)商務(wù)代表處后,雙邊貿(mào)易平穩(wěn)快速發(fā)展,投資也漸趨活躍。

  目前,巴拿馬已成為中國在拉美地區(qū)第八大貿(mào)易伙伴和第五大出口目的國。據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計(jì),2016年中巴雙邊貿(mào)易額達(dá)65億美元。中巴貿(mào)易中超過90%通過科隆自由區(qū)轉(zhuǎn)口到拉美其他國家,中國是科隆自由區(qū)最大供貨國和最大貿(mào)易伙伴。

  中國貿(mào)促會(huì)研究院國際貿(mào)易研究部主任趙萍接受中新社記者采訪時(shí)表示,礙于兩國遲遲未建交,貿(mào)易與投資往來要進(jìn)一步深入面臨不小政治風(fēng)險(xiǎn),合作潛力遠(yuǎn)未充分發(fā)揮。

  一個(gè)例子是,因沒有外交關(guān)系支撐,缺少國家“后盾”,中國企業(yè)每年對巴拿馬投資額波動(dòng)劇烈:多則達(dá)上千萬美元,少則僅一兩百萬美元。

  在趙萍看來,正式建交意味著中巴將建立順暢的政府溝通渠道,可為兩國經(jīng)貿(mào)往來提供制度安排與保障:不僅經(jīng)貿(mào)合作環(huán)境更加便利化,一旦出現(xiàn)問題和糾紛也能妥善解決。“作為兩國關(guān)系的新起點(diǎn),建交將為中巴經(jīng)貿(mào)合作實(shí)現(xiàn)更大發(fā)展保駕護(hù)航。”

  中國商務(wù)部研究院國際市場研究所副所長白明也表示,國與國之間要充分挖掘經(jīng)貿(mào)合作潛力不僅需要民間努力,更要在政府層面搭臺(tái),建立穩(wěn)定的溝通交流與爭端解決機(jī)制。此次中巴建交,將有助于減少中國企業(yè)對巴拿馬貿(mào)易投資遇到的限制,降低風(fēng)險(xiǎn),為兩國合作提供機(jī)制保障。

  “建交只是第一步,預(yù)計(jì)今后中巴雙方將根據(jù)需要,在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域建立廣泛的制度安排,為兩國經(jīng)貿(mào)合作提供更多便利條件。”趙萍說。

  “加速器”

  如今,產(chǎn)能合作已成為中國與拉丁美洲合作新的增長點(diǎn)。據(jù)官方數(shù)據(jù),中國累計(jì)在拉美和加勒比國家新簽工程承包額已超過千億美元,項(xiàng)目涉及天然氣、管道、電站、公路、港口、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。

  白明表示,產(chǎn)能合作通常涉及大型成套設(shè)備,在沒有政府機(jī)構(gòu)擔(dān)保的情況下往往很難開展。在此情況下,與巴拿馬建交后,中國裝備和產(chǎn)能“出海”料將迎來更大機(jī)遇。

  “一帶一路”建設(shè)也將獲得更好推進(jìn)。中國外交部部長王毅表示,中方歡迎巴方積極參與“一帶一路”建設(shè)。(完)

關(guān)鍵詞: 巴拿馬 中國 機(jī)制
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