由菜鳥網(wǎng)絡(luò)打造的中國最大的機(jī)器人倉庫,日前已經(jīng)在廣東惠陽投入使用。與以往一些智慧倉庫只有幾十臺搬貨機(jī)器人不同的是,這一倉庫內(nèi)有上百臺機(jī)器人,它們既協(xié)同合作又要獨(dú)立運(yùn)行,代表著中國機(jī)器人倉庫的最高水平,助力天貓超市高效送達(dá)。
上百臺機(jī)器人集中運(yùn)行
記者在菜鳥網(wǎng)絡(luò)智慧倉內(nèi)看到,單個(gè)AGV搬運(yùn)機(jī)器人形同“掃地機(jī)器人”。在這里,超過百臺這樣的機(jī)器人,既相互協(xié)作執(zhí)行同一個(gè)訂單揀貨任務(wù),也能獨(dú)自執(zhí)行不同的揀貨任務(wù)。
雖然有超過百臺機(jī)器人,但記者在現(xiàn)場看到,現(xiàn)場井然有序,機(jī)器人能相互識別,并根據(jù)任務(wù)優(yōu)先級來相互禮讓。
目前國內(nèi)不少智能倉內(nèi)搬運(yùn)機(jī)器人僅僅只有十幾二十臺,“幾十臺和上百臺機(jī)器人在一起的難度是大不一樣的。”菜鳥網(wǎng)絡(luò)高級算法專家胡浩源介紹說,更多的機(jī)器人意味著分配任務(wù)難度大增加,要合理地將每個(gè)任務(wù)分配給對應(yīng)的機(jī)器人,從而實(shí)現(xiàn)整體任務(wù)完成效率的最優(yōu),還要防止機(jī)器人之間可能的碰撞、防止部分區(qū)域出現(xiàn)機(jī)器人擁堵、死鎖等。
機(jī)器人接到指令后,會自行到存放相應(yīng)商品的貨架下,將貨架頂起,隨后將貨架拉到揀貨員跟前。完成揀貨之后,機(jī)器人再將貨架拖到貨架區(qū)存放。
胡浩源介紹說,在智慧倉內(nèi),貨架的位置會根據(jù)訂單動(dòng)態(tài)調(diào)整,調(diào)動(dòng)機(jī)器人時(shí)也是就近調(diào)配,最大程度上保證了倉庫內(nèi)的運(yùn)作效率。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)將快速復(fù)制機(jī)器人倉庫
菜鳥網(wǎng)絡(luò)物流專家游育泉介紹,每一臺機(jī)器人能頂起的重量可達(dá)到500斤,同時(shí)還能靈活旋轉(zhuǎn),將貨架的四面均調(diào)配到揀貨員的跟前,方便揀貨員工作,“等于一個(gè)貨架,四個(gè)面都能存儲商品,倉庫儲量被提升了一倍還多。”當(dāng)機(jī)器人缺乏電力時(shí)也會自動(dòng)歸巢充電。
據(jù)悉,有如此機(jī)器人規(guī)模的智慧倉庫在全球范圍內(nèi)都少見,在中國更是機(jī)器人最多的智慧倉。倉庫運(yùn)行效率大為提升,今年雙十一消費(fèi)者在天貓超市網(wǎng)購商品后的收貨時(shí)間也將進(jìn)一步縮短。
根據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)物流專家游育泉的介紹,目前,菜鳥網(wǎng)絡(luò)與合作伙伴將會在多個(gè)倉庫內(nèi)復(fù)制這一模式,全國多地的消費(fèi)者都可以享受機(jī)器人提供的高效優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
揀貨數(shù)量可翻倍
機(jī)器人究竟是如何提高倉庫內(nèi)的運(yùn)作效率?以消費(fèi)者在貓超下單為例,下單之后,菜鳥網(wǎng)絡(luò)惠陽智慧倉內(nèi)的機(jī)器人便會接到指令。
機(jī)器人會自動(dòng)前往相應(yīng)的貨架,將貨架拉到揀貨員的面前,由揀貨員將市民購買的物品放置在購物箱內(nèi),隨后進(jìn)行打包配送。目前,機(jī)器人與揀貨員搭配干活,一個(gè)揀貨員一小時(shí)的揀貨數(shù)量比傳統(tǒng)揀貨員多了三倍還不止。
而在傳統(tǒng)倉庫內(nèi),消費(fèi)者下單之后,揀貨員需要跑步到貨架跟前,將貨物揀出。由于一個(gè)市民的訂單往往有幾件、幾十件貨物,揀貨員需要在倉庫內(nèi)多次跑動(dòng),通常一個(gè)小時(shí)能揀貨100多件。
從傳統(tǒng)倉到智慧倉,揀貨員揀貨效率的提升,也能保證消費(fèi)者在第一時(shí)間收到包裹。
揀貨員每天不用再跑馬拉松
智慧倉還最大程度解放了人力。一名在傳統(tǒng)倉庫內(nèi)工作過的揀貨員告訴記者,行業(yè)內(nèi)揀貨員都是計(jì)件制,揀貨越多收入越高,因而不少年輕人都會盡量多跑步多揀貨。他曾經(jīng)在傳統(tǒng)倉庫內(nèi)工作了三個(gè)月,最多的時(shí)候一天要走六七萬步,相當(dāng)于一個(gè)馬拉松,三個(gè)月工作下來瘦了20斤。
在菜鳥網(wǎng)絡(luò)智能倉庫內(nèi),跑步工作由機(jī)器人代替。揀貨員只需要在揀貨臺揀貨,一天下來,算上中午吃飯、中途上衛(wèi)生間,步數(shù)只在2000步左右。
近日有也有媒體在菜鳥網(wǎng)絡(luò)智慧倉內(nèi)與傳統(tǒng)倉內(nèi)同時(shí)測試顯示,一個(gè)傳統(tǒng)倉內(nèi)的揀貨員,在7個(gè)半小時(shí)的時(shí)間內(nèi),行走了27924步,揀貨1500件,已近人工揀貨極限。而一個(gè)智慧倉內(nèi)揀貨員僅有2563步,揀貨已達(dá)3000件。這個(gè)數(shù)值還不是智慧倉的最高值。
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