智能汽車成為全球多家企業(yè)的競逐目標，在中國，這一領(lǐng)域得到政府部門的關(guān)注。

據(jù)國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋介紹，智能汽車在全球發(fā)展勢頭迅猛，已成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，對增強我國綜合國力和產(chǎn)業(yè)競爭力，促進經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展意義重大，我國具有良好的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、先進的通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和巨大的市場需求，目前有五個方面的工作正在開展。

一是頂層設(shè)計：起草國家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，明確方向、目標、路徑、重點任務(wù)、保障措施，提出近期行動計劃并確保戰(zhàn)略的啟動和實施;

二是資源與平臺構(gòu)建：國家統(tǒng)籌指導(dǎo)，市場化運作，凝聚汽車制造、網(wǎng)絡(luò)通信、電子信息企業(yè)，以及科研單位和院校、金融投資機構(gòu)等主體，組建和形成智能汽車創(chuàng)新發(fā)展的平臺;

三是核心技術(shù)攻關(guān)：以更大的支持力度突破重點領(lǐng)域，滿足應(yīng)用要求，包括車載智能操作系統(tǒng)及計算平臺、高精度地圖、北斗高精度定位、5G網(wǎng)絡(luò)及車載通訊、新一代人工智能等;

四是制度、法規(guī)和標準建立：對智能汽車領(lǐng)域立法，規(guī)范輔助駕駛功能應(yīng)用、智能汽車公共道路測試、事故責任劃分、車輛保險管理等，在汽車軟硬件標準和交通基礎(chǔ)設(shè)施方面建立自主技術(shù)體系;最后是創(chuàng)造測試與應(yīng)用條件，建立測試方法和評價體系，支持具備條件的區(qū)域有序開展智能汽車示范應(yīng)用，同時協(xié)調(diào)發(fā)展智能汽車與城市規(guī)劃建設(shè)，實施道路基礎(chǔ)設(shè)施信息化升級改造。