昨天凌晨，第二批35輛安凱客車陸續(xù)從合肥抵達(dá)寧波舟山港梅西滾裝碼頭。5天來，寧波、合肥兩地通力合作，寧波經(jīng)合、交通、港口、交警、海關(guān)等多部門接力服務(wù)，兩批共70輛安凱客車在寧波舟山港完成卸貨，準(zhǔn)備出口墨西哥。

昨天凌晨2時(shí)08分開始，第二批客車陸續(xù)抵達(dá)高速公路郭巨出口。郭巨出口開辟了綠色通道，確保車輛以最快速度通過。

凌晨2時(shí)半開始，35輛安凱客車陸續(xù)抵達(dá)梅山綜合保稅區(qū)卡口，這里是通往梅西滾裝碼頭的必經(jīng)之地。

“最后一輛客車早上8時(shí)整通過卡口，‘秒過’……”因?yàn)橹蛋?，寧波海關(guān)所屬梅山海關(guān)物流監(jiān)控二科的朱家豪雙眼微紅。朱家豪口中的“秒過”，是指此次卡口的審批效率和放行效率達(dá)到了“秒級”。

近幾年寧波海關(guān)對綜保區(qū)卡口通道進(jìn)行智能化改造。改造后，進(jìn)出車輛車牌識別、地磅稱重、信息比對和電子抬桿業(yè)務(wù)流程能一次性完成，通行時(shí)間由原通行模式下的15秒至30秒，壓縮到3秒至6秒，大幅提升了通行效率。

“疫情之下，保障‘中國制造’順利出海，我們義不容辭。”該科副科長周力介紹，前幾天獲悉中國出口墨西哥最大客車訂單要從寧波舟山港出貨的消息后，海關(guān)第一時(shí)間做好了保障部署，安排專人值班，確保這批客車“秒”通過。

通過卡口后，這批出口的安凱客車進(jìn)入了梅山海關(guān)的實(shí)時(shí)監(jiān)控范圍。據(jù)介紹，這批客車可以提前申報(bào)通關(guān)便利化措施，這樣一來，可以大大節(jié)省企業(yè)辦理海關(guān)手續(xù)的時(shí)間，確保出口汽車在通關(guān)環(huán)節(jié)“零等待”“零延時(shí)”。

昨天上午，海關(guān)與報(bào)關(guān)公司溝通后，專門列出表格，詳細(xì)記錄提前申報(bào)時(shí)需要提供的合同、裝箱單、發(fā)票、出口許可證等材料，并引導(dǎo)效合供應(yīng)鏈通過寧波國際貿(mào)易“單一窗口”進(jìn)行線上申報(bào)。

這批訂單客車裝船時(shí)間預(yù)計(jì)在“五一”小長假，報(bào)關(guān)時(shí)間緊迫，梅山海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“24小時(shí)在線等”，隨時(shí)為訂單客車辦理相關(guān)手續(xù)，確保如期“出海”。

合肥安凱客車公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這次出口墨西哥的訂單客車總計(jì)800輛，其中部分已在上海港口出海，剩余的客車有可能全部從寧波舟山港發(fā)出。( 馮瑄 孫佳麗 )