奇瑞汽車此次下線的1.6TGDI發(fā)動機是奇瑞自主開發(fā)的具有完全自主知識產權的高性能發(fā)動機，主要技術性能已達到或超越了一些國際豪華品牌的同級別發(fā)動機，是中國品牌在發(fā)動機核心技術領域的又一次重要突破，代表了目前國內汽車動力技術的領先水平。奇瑞第三代發(fā)動機的下線也標志著奇瑞戰(zhàn)略轉型2.0進入一個全新發(fā)展階段，并為奇瑞下一代整車產品的研發(fā)提供了最有力的核心技術支撐。

    （奇瑞第三代發(fā)動機正式下線）

    本次發(fā)布的第三代發(fā)動機是奇瑞基于國際標準的“V”字型正向開發(fā)驗證體系開發(fā)的最新產品，凝聚了奇瑞二十年來在發(fā)動機研發(fā)領域深厚的技術積累。該款發(fā)動機有著非常出色的動力表現(xiàn)，最大功率輸出達190馬力，輸出動力扭矩峰值達275N.m，升功率達到87.61Kw/L，可媲美3.0L六缸自然吸氣發(fā)動機的水平。除了動力性能外，該款發(fā)動機在能效、品質等方面也已達到國際一流品牌產品的先進水平，確立了在行業(yè)內明顯的核心技術優(yōu)勢。

    （奇瑞1.6TGDI渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機）

    （奇瑞第三代發(fā)動機1.6TGDI發(fā)動機性能參數(shù)）

    作為奇瑞高精尖技術的核心研發(fā)成果，奇瑞第三代高性能發(fā)動機可謂是集眾多先進科技于一身，眾多“黑科技”加持為其帶來強勁的動力體驗。動力方面，奇瑞第三代發(fā)動機應用了數(shù)十項全球最新技術，其搭載的奇瑞iHEC（智效）燃燒系統(tǒng)，應用了包括高強度滾流進氣系統(tǒng)、200/350bar高壓供油系統(tǒng)、90毫焦高能點火系統(tǒng)、第三代智能控制系統(tǒng)，以及智能高效清潔燃燒系統(tǒng)等頂尖技術，使得發(fā)動機具備大扭矩、低油耗、排放低、噪音小等優(yōu)勢特征，其基礎版的輸出動力峰值扭矩達到275N. m(牛. 米)，媲美3.0 V6（3.0L排量六缸）自然吸氣發(fā)動機，其最大功率輸出達190馬力，升功率達到世界頂尖水平的87.61 Kw/L。

    （奇瑞第三代發(fā)動機先進燃燒系統(tǒng)）

    此發(fā)動機成國內首款排放達“國六”標準的中國品牌直噴發(fā)動機。

    在能效方面，奇瑞依托創(chuàng)新驅動提升核心競爭力，成功構建了國際領先的“V”字型的動力總成正向開發(fā)體系，不斷優(yōu)化提升系統(tǒng)集成技術，使得發(fā)動機能效獲得大幅提升。奇瑞第三代高性能發(fā)動機通過應用配氣正時系統(tǒng)、曲柄連桿機構、潤滑系統(tǒng)、附件系統(tǒng)以及冷卻系統(tǒng)等六大先進技術，有效降低了發(fā)動機各部分的摩擦損失，大大提高了發(fā)動機的能效，擁有行業(yè)最高水平的熱效率，甚至達到混合動力發(fā)動機的水平。經測試，搭載奇瑞1.6TGDI發(fā)動機的奇瑞下一代車型，在實現(xiàn)極佳動力性的同時擁有良好的經濟性，其綜合工況百公里油耗達到低于6.3L /百公里的行業(yè)領先水平。

    （奇瑞第三代發(fā)動機六大降摩擦技術）

    在燃燒系統(tǒng)層面，其率先應用了直筒型高滾流進氣道、mask燃燒室、高壓直噴系統(tǒng)以及高能點火系統(tǒng)等，在提高系統(tǒng)穩(wěn)定性、燃燒充分性的同時，實現(xiàn)了更少有害物質排放的目的，由此，奇瑞三代發(fā)動機也成為自主品牌首臺滿足國六排放法規(guī)的直噴發(fā)動機。在輕量化技術上，奇瑞第三代發(fā)動機在新材料應用了壓鑄技術全鋁合金缸體，同時，大量采用模塊化集成設計和結構拓撲優(yōu)化等新技術，使得發(fā)動機重量比國內同等排量發(fā)動機輕了30Kg，在帶來更為卓越的動力體驗的同時，進一步提升了其燃油經濟性。冷卻系統(tǒng)方面，其應用的新型開關水泵，在減少熱量損失的前提下，暖機速度提升20%左右，大大提升了工作效率。

    完善的產品正向開發(fā)體系，在品質可靠性上，第三代發(fā)動機依托正向體系平臺化開發(fā)，全方位“死磕”品質，精益求精，整車驗證累計超過200萬公里，用戶運行當量大于10年，通過了各種模擬工況的多項車型驗證試驗，在產品可靠性方面實現(xiàn)了跨越式提升。據統(tǒng)計，奇瑞第三代發(fā)動機的千車故障率已低至1.95，超越了國際主流品牌的平均值，達到行業(yè)領先水平。此外，在NVH（噪音和振動）性能方面，奇瑞第三代發(fā)動機也已達到汽車行業(yè)的領先水平。

    事實上，作為以研發(fā)和生產汽車發(fā)動機起家的奇瑞汽車，在動力研發(fā)領域有著豐富的技術和經驗積累，擁有大量的專利技術。據統(tǒng)計，截至2016年底，奇瑞在動力技術領域共申請專利1749項，其中發(fā)明專利822項，位居國內汽車行業(yè)前列。除了在汽車發(fā)動機領域的核心技術優(yōu)勢外，奇瑞還是中國品牌唯一一家具有制造飛機發(fā)動機技術的車企， 目前奇瑞公司正在為歐洲一家著名的小型通航飛機公司開發(fā)一款2.0L高壓共軌航空基礎發(fā)動機，在國際上享有極高的聲譽。

    本次第三代發(fā)動機的下線，奇瑞全面展現(xiàn)了其在技術、品質等方面20年的沉淀與積累，也標志著奇瑞在發(fā)動機研發(fā)領域繼續(xù)引領著行業(yè)發(fā)展方向，大幅度縮小了中國品牌在核心技術上與國際一流品牌的技術落差。明年，奇瑞第三代發(fā)動機系列產品將搭載奇瑞戰(zhàn)略轉型3. 0階段系列首款產品上市，為奇瑞產品全面進入發(fā)達國家市場奠定堅實的技術基礎。