近日，一張奧迪2018年新產(chǎn)品規(guī)劃的PPT截圖被曝出，從僅有的信息獲知奧迪將于2018年在華投放多款重磅新車，其中包括國產(chǎn)Q2L、全新Q5L、換代A8、Q8等車型，可見明年將是奧迪大爆發(fā)的一年。

　　奧迪Q2L

　　奧迪Q2定位于小型SUV，小于現(xiàn)款奧迪Q3，基于MQB平臺打造，其車身尺寸分別為4190/1790/1510mm，軸距2600mm，是目前奧迪旗下最小的SUV車型。而明天國產(chǎn)的Q2L顯然將要對Q2進(jìn)行加長，車身尺寸很可能會和Q3相差無幾。

　　奧迪Q8

　　2017北美車展上奧迪Q8概念車正式發(fā)布，車身采用了Coupe風(fēng)格的車身設(shè)計(jì)，量產(chǎn)車內(nèi)飾采用上下雙中控屏幕的設(shè)計(jì)，很有科技感。動力方面，新車或搭載一臺3.0T V6汽油發(fā)動機(jī)或一臺4.0T V8柴油發(fā)動機(jī)，競爭對手瞄準(zhǔn)寶馬X6。

　　奧迪A8

　　全新奧迪A8基于MLB Evo平臺進(jìn)行打造，奧迪全新的家族化設(shè)計(jì)理念，相比現(xiàn)款更具運(yùn)動氣息。全新A8將推出普通軸距和L長軸版本。內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感十足，配置也是空前的全面。動力方面，新車將裝配一套由48V電氣系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)組成的輕混動系統(tǒng)。奧迪官方透露，該系統(tǒng)將帶給全新一代A8車型在功率上提升12kW，扭矩上提升60Nm，同時(shí)在NEDC測試方案下，新車的油耗也將有0.7L/100km的下降。同時(shí)，主動懸架和四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也將會在全新A8上搭載。

　　奧迪Q5L

　　奧迪全新Q5基于大眾MLB Evo平臺打造，整備質(zhì)量相比現(xiàn)款降低約100kg。Q5L將在海外版車型基礎(chǔ)上將軸距加長80mm，并推出柴油版車型，同時(shí)新車有望在2018年一季度上市。動力方面，海外版奧迪全新Q5預(yù)計(jì)提供2.0TFSI汽油發(fā)動機(jī)和2.0TDI柴油發(fā)動機(jī)，其中2.0T汽油發(fā)動機(jī)將匹配最新的DL382雙離合變速箱。

　　奧迪A7

　　全新A7將會繼續(xù)延續(xù)溜背式的車身造型，新款車頭視覺效果會更加寬大和低趴。新車的車尾或采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并延續(xù)緊湊動感的車尾造型，根據(jù)車型不同將采用雙出和四出排氣。全新A7有望搭載低功率第三代EA888型2.0T發(fā)動機(jī)和EA839型3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與發(fā)動機(jī)匹配的將是8速自動變速器和雙離合變速器，部分車型將配有quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

　　奧迪A4 Avant

　　奧迪全新一代A4 Avant（旅行版）基于現(xiàn)款A(yù)4打造而來，實(shí)用性和優(yōu)雅的車身姿態(tài)是旅行車的賣點(diǎn)，繼A6 Avant之后，A4 Avant也有引入國內(nèi)了，對于國內(nèi)的旅行車愛好車可謂是個好消息，但市場前景如何，就看定價(jià)了。從目前的信息來看，這款A(yù)4旅行車的動力將與三廂版相同，提供3汽油和4款柴油發(fā)動機(jī)。

　　看來明年的奧迪要搞大事情，除了換代車型，像Q2L和Q8這樣的全新車型更是讓人期待不已。同時(shí)隨著今年和明年兩款旅行車的引進(jìn)，中國剛剛起步的旅行車市場已被奧迪先手搶下，旅行車低準(zhǔn)入門檻的A4 Avant如果能給出個驚喜價(jià)或者干脆實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，站穩(wěn)國內(nèi)旅行車市場應(yīng)該是不成問題的。