在當前銷售很火的BBA中，奔馳是當中唯一一個配備了立標的品牌，大奔的立標一出來，那氣場自然就來了。但是奔馳的幾款車改款之后，除了立標版車型， 還推出了大標版車型。圍繞這兩種車標，爭論也是不斷。那這兩者到底有啥區(qū)別呢？

我們首先來看車標的含義：1909年6月，戴姆勒公司申請登記了“三叉星”做為轎車的標志，象征著陸上、水上和空中的機械化。1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣。“梅賽德斯”是幸福的意思，意為戴姆勒生產(chǎn)的汽車將為車主們帶來幸福。

奔馳汽車現(xiàn)有的車系有A(小型車)、AMG(高性能版本如SLR，SLS等)、B(緊湊型旅行車)、BLK(緊湊型SUV)、C(中型車)、CL、 CLK、CLS(轎跑)、E(商務車)、G(越野型SUV)、GL(大型SUV)、GLK(中型SUV)、M、ML(中大型SUV)、R(大型旅行車)、 S (豪華車)、SL、SLC、SLK(緊湊型轎跑)。

首先，梅賽德斯.奔馳的英文為Mercedes Benz，而在歐洲，大部分的奔馳車型都被稱為Mercedes，而有資格被稱為Benz的只有C、E、S級。而其中奔馳又有年輕化趨向的C級、E級分為了三個型號classic（經(jīng)典型）、elegance（優(yōu)雅形）以及advangarde（時尚型），前兩者保留了立標，而時尚型是為了年輕人而使用了平面的大標設計。

經(jīng)?？淳W(wǎng)上說“大標把妹，立標談商”更有人說“大標把妹，立標把姐”。其實并不準確，不過也有些道理，“立標”代表了優(yōu)雅與華貴，非常符合商務人士的氣質(zhì)，車頭帶“立標”的奔馳車之前只能有C級、E級和旗艦車型S級轎車。不過，現(xiàn)在部分車型改款了，為了滿足中國人的需求也使用了大標。

而“大標”體現(xiàn)了力量與豪氣，碩大的三叉星鑲在寬大的橫置中網(wǎng)上，強調(diào)運動活力，奔馳的SUV、旅行車和跑車采用的都是“大標”設計。很受年輕人喜歡，因此網(wǎng)上流傳的說法也不無道理。

其實追根溯源，原本的C-class不論什么型號一律都是立標，就算是AMG也沒有取消其高貴的立標。而不可否認的是，自從奔馳在華推廣大標的C級之后，C級的總體銷量立馬有了提升，這點也體現(xiàn)在了新奔馳E的身上。顯然，對于很多年輕人來說，他們還是更喜歡偏運動感的大標版車型。

現(xiàn)在立標的是奔馳E和S級和C級優(yōu)雅款的車。大標的則多存在于跑車和SUV型的車。奔馳現(xiàn)是SLK。CLK。R。ML。CLS。GL級等。立標的車多強調(diào)于優(yōu)雅尊貴和豪華。大標的則多強調(diào)于運動時尚。

拋開中國市場因素，其實奔馳在歐洲在美國的立標車標才是王道，也才是奔馳最純正的血統(tǒng)。

所以在購買奔馳時，如果你想要最純正的奔馳味道，那么就選擇立標吧。如果你并不太在乎汽車歷史文化，光就覺得好看、喜歡，那大標也不失為一個不錯的選擇。