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中國一汽加速國際產(chǎn)能“本地化”布局
 中國一汽在俄羅斯當(dāng)?shù)亟M裝生產(chǎn)的首款車型——奔騰X80近日在莫斯科上市。旗下自主品牌奔騰、解放等產(chǎn)品也于近日正式投放埃及。據(jù)了解,該公司正積極推動在埃及本土進行微車散件組裝,進一步縱深挺進該海外市場。

  迄今為止,中國一汽海外業(yè)務(wù)已覆蓋48個國家,累計出口汽車逾26萬輛,整車及零部件出口金額超過50億元。在拓展海外市場過程中,中國一汽還總結(jié)出一套“全球化思維,本地化經(jīng)營”的成功經(jīng)驗,即,以加速海外生產(chǎn)基地建設(shè)、產(chǎn)品本地化進程為重點,通過加大國際產(chǎn)能合作,推動“走出去”模式轉(zhuǎn)型升級。

  記者獲悉,2016年,該公司54%的出口以開展地產(chǎn)化散件組裝(下簡稱“KD組裝”)的形式完成,其中,中重卡KD出口量占比高達60%,遠高于行業(yè)10%的平均水平。“KD組裝出口形式,對提高成本競爭力、防范經(jīng)營風(fēng)險有著積極影響。” 一汽海外業(yè)務(wù)相關(guān)負責(zé)人告訴記者。通過重點海外基地的帶動,中國一汽不斷擴大海外業(yè)務(wù)覆蓋范圍,目前已逐步形成以“一帶一路”實施路徑為基礎(chǔ)的東、南、西、北四條海外生產(chǎn)力布局。其中,“東線”將隨海上絲綢之路拓展越南、泰國、印尼等市場;“南線”在巴基斯坦市場既有優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,推進當(dāng)?shù)爻擞密嚤镜鼗?,同時在非洲著力打造東南非基地群;“西線”繼續(xù)深化伊朗本地化;“北線”則致力于俄羅斯市場乘用車以及哈薩卡車KD、本地化項目的快速推進。(記者彭冰)

關(guān)鍵詞: 中國一汽 布局 國際
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