隨著上海汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“上汽集團(tuán)”)近期公布了其2017年6月份產(chǎn)銷快報,上汽集團(tuán)上半年銷售數(shù)據(jù)也隨之出爐:2017年上半年,上汽集團(tuán)銷售汽車3174581輛,同比增長5.76%。

　　從數(shù)據(jù)來看,上汽集團(tuán)增速與車市整體增速趨近,這也反映出了今年車市的嚴(yán)峻形勢。其中,上汽集團(tuán)旗下合資品牌上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱等僅維持小幅增長甚至零增長;上汽集團(tuán)自主品牌表現(xiàn)則比較搶眼,上汽乘用車以翻番的增勢成為最大亮點(diǎn),而正由商用車市場向乘用車市場覆蓋的上汽大通在上半年也有出色表現(xiàn)。

　　銷量止步合資品牌受累車市低迷

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布公告:1-5月,我國汽車銷量為1118.2萬輛,比上年同期增長3.7%,累計(jì)銷量增速降到5%以下,車市整體形勢嚴(yán)峻。作為國內(nèi)最大的汽車集團(tuán),上汽集團(tuán)也受到車市低迷的影響而增速放緩,其中合資品牌受到?jīng)_擊尤為明顯。上汽集團(tuán)旗下上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱三大品牌上半年銷量占集團(tuán)總銷量的89.80%,是上汽集團(tuán)的貢獻(xiàn)核心,但僅上汽通用同比微幅增長,上汽大眾與上汽通用五菱幾乎零增長。

　　其中,上汽大眾上半年共銷售汽車970022輛,同比去年銷量零增長,但值得注意的是,其6月份以174837輛的銷量實(shí)現(xiàn)19.71%的同比增長,銷售復(fù)蘇。這主要得益于全新途觀L的全面鋪貨,全新途觀L一經(jīng)鋪貨,銷量就迅速走高,并蟬聯(lián)合資SUV銷售冠軍;大眾旗艦SUV途昂也是供不應(yīng)求,而曾被寄予厚望的斯柯達(dá)科迪亞克則銷量慘淡。

　　今年恰逢上汽通用成立20周年,至今,上汽通用已累計(jì)銷售汽車超過1400萬輛;今年上半年上汽通用共銷售汽車867393輛,同比小幅增長3.97%。其中,上汽通用旗下凱迪拉克品牌表現(xiàn)最為突出,上半年,凱迪拉克累計(jì)銷售汽車80487輛,同比勁增75%別克品牌上半年共銷售554964輛,GL8更是銷售旺盛,前5月累計(jì)銷售55401輛,同比增長88.64%。下半年,上汽通用旗下三大品牌別克、雪佛蘭以及凱迪拉克還將加快產(chǎn)品更新速度,其中不乏別克第六代君威以及GL6等重磅車型上市。

　　上半年,上汽通用五菱共銷售汽車共1013150輛,占上汽集團(tuán)總銷量的31.91%,也是上汽集團(tuán)旗下唯一銷量突破百萬的企業(yè)。但受制于國內(nèi)MPV市場的萎靡,兩大“神車”五菱宏光與寶駿730銷量都出現(xiàn)放緩走勢,這也使得上汽通用五菱上半年銷量同比僅微增0.07%。

　　自主銷量翻番基數(shù)過小難抗合資

　　與合資品牌的銷量放緩相比,上汽集團(tuán)自主品牌銷量則集體沖高。上半年,上汽乘用車共銷售汽車233622輛,同比猛增112.99%。而這主要?dú)w功于上汽乘用車在產(chǎn)品更新速度上的加快,上半年,上汽乘用車迎來了名爵ZS、榮威360、榮威RX5、榮威i6、榮威ei6、榮威e950、榮威eRX5等多款新車上市;同時,上汽乘用車在科技化、人性化、智能化、新能源等方面也比較成功,榮威RX5、名爵ZS等主打智能互聯(lián)的車型,一經(jīng)上市就受到了眾多年輕消費(fèi)者的追捧,也使得銷量得以迅速提升。但不可否認(rèn)的是,上汽乘用車銷量僅占集團(tuán)總銷量的7.36%,與龐大的合資品牌還是無法抗衡,可見上汽集團(tuán)在自主品牌的發(fā)展上還是任重而道遠(yuǎn)。

　　正在向乘用車市場進(jìn)軍的上汽大通,在上半年共銷售汽車28029輛,同比增長29.78%,表現(xiàn)同樣不俗。而作為其轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略車型,大通D90據(jù)悉將于今年8月上市,大通D90定位中大型SUV,其能否依靠國內(nèi)SUV市場的熱潮,使上汽大通的銷量再上一個臺階,令人期待。

　　商用車方面,受客車市場持續(xù)不景氣影響,上海申沃與南京依維柯上半年銷量都出現(xiàn)同比下滑,上海申沃上半年共銷售501輛汽車,同比下滑41.61%;南京依維柯銷售35836輛,同比下降12.30%。而國內(nèi)重卡市場持續(xù)的火爆行情,催生了上汽依維柯紅巖在上半年共銷售汽車20007輛,交出同比大幅增長149.74%的優(yōu)秀答卷。(記者 郭躍)