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德國(guó)多家汽車制造商被指涉嫌壟斷

原標(biāo)題:德國(guó)多家汽車制造商被指涉嫌壟斷

據(jù)德國(guó)媒體上周末最新報(bào)道,德國(guó)多個(gè)主要汽車制造商被指可能涉嫌德國(guó)經(jīng)濟(jì)史上最大的壟斷案。

德國(guó)《明鏡》周刊報(bào)道指出,自上世紀(jì)90年代起,大眾集團(tuán)及其子公司奧迪和保時(shí)捷、寶馬、戴姆勒等德國(guó)汽車生產(chǎn)商以不同工作組的形式舉行秘密會(huì)議,就技術(shù)、成本、供應(yīng)商甚至最近深陷丑聞的柴油車尾氣處理系統(tǒng)等問(wèn)題相互協(xié)調(diào),并最終達(dá)成一致。而這可能成為德國(guó)經(jīng)濟(jì)史上最大的壟斷案例之一。

業(yè)內(nèi)分析師強(qiáng)調(diào),如果這項(xiàng)指控成立將是非常嚴(yán)重的,因?yàn)檫@就意味著這些巨頭之間可能已經(jīng)共謀了20年之久的壟斷。

報(bào)道還援引大眾向德國(guó)競(jìng)爭(zhēng)監(jiān)管部門聯(lián)邦反壟斷局提供的不當(dāng)行為坦白信內(nèi)容指出,這涉及到200多名員工和60個(gè)工作小組。最終的目的無(wú)疑是消除競(jìng)爭(zhēng)。這些汽車行業(yè)巨頭還通過(guò)這些會(huì)議商定柴油車尾氣處理技術(shù),討論甚至具體到柴油機(jī)尾氣處理液的儲(chǔ)存罐尺寸等細(xì)節(jié)。

報(bào)道指出,監(jiān)管部門早在去年夏季搜查大眾辦公室時(shí)就發(fā)現(xiàn)了德國(guó)汽車巨頭涉嫌組建卡特爾的證據(jù)。此后大眾方面主動(dòng)向監(jiān)管部門承認(rèn)可能違反了反壟斷法,戴姆勒方面也向監(jiān)管部門提交了坦白信。兩家公司都希望能借此盡量減輕懲罰。記者 張枕河

關(guān)鍵詞: 指涉 德國(guó) 制造商
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