7月經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為52.5%，比上月下降5.7個(gè)百分點(diǎn)。樊宇表示，6月份經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)迅速提升至58.2%，主要是因?yàn)樯习肽陱S家有考核，所以經(jīng)銷商壓庫(kù)現(xiàn)象嚴(yán)重，7月這一現(xiàn)象有所緩和。

上半年，全國(guó)二手車?yán)鄯e交易583.71萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.53%，能取得如此成績(jī)市場(chǎng)本身的內(nèi)生動(dòng)力是主因。此外，“取消二手車限遷”政策的逐步落實(shí)使得二手車在銷量上取得重大突破。

昨日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示， 7月經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為52.5%，比上月下降5.7個(gè)百分點(diǎn)，但仍然位于警戒線以上，說明現(xiàn)階段經(jīng)銷商庫(kù)存壓力還是比較大;上半年，二手車?yán)塾?jì)銷售583.71萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.53%，高于協(xié)會(huì)年初預(yù)計(jì)20%的全年增幅。

經(jīng)歷過6月份的迅速升溫后，7月經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)有所回落。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部主任樊宇表示，6月份經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為58.2%，主要是因?yàn)樯习肽陱S家有考核，所以經(jīng)銷商壓庫(kù)現(xiàn)象嚴(yán)重，7月這一現(xiàn)象有所緩和，但目前狀況仍不樂觀。

在談及7月份經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為何仍處于警戒線以上時(shí)，樊宇分析到， 7月，隨著氣溫的升高，消費(fèi)者到店率下降，市場(chǎng)需求下降，市場(chǎng)進(jìn)入淡季;于7月1日實(shí)行的《汽車銷售管理辦法》實(shí)施后產(chǎn)生影響有限，消費(fèi)者仍有持幣待購(gòu)現(xiàn)象。另外，部分地區(qū)隨著房地產(chǎn)的升溫，大量資金轉(zhuǎn)向房屋買賣影響了汽車的購(gòu)買，銷量需求的下降導(dǎo)致經(jīng)銷商信心不足。

從預(yù)警分指數(shù)來(lái)看，7月份庫(kù)存分指數(shù)環(huán)比微降，仍位于警戒線以上;市場(chǎng)需求分指數(shù)、平均日銷量分指數(shù)、從業(yè)人員分指數(shù)環(huán)比上升，經(jīng)營(yíng)狀況分指數(shù)環(huán)比下降。樊宇表示，部分品牌由于主機(jī)廠政策原因，經(jīng)銷商庫(kù)存結(jié)構(gòu)不合理。

基于8月份仍處于傳統(tǒng)的車市淡季，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)該月汽車銷量還將繼續(xù)走低，樊宇表示，8月份一些地區(qū)容易出現(xiàn)極端天氣，如高溫、大暴雨，這樣的天氣會(huì)對(duì)整體車市有所影響。所以，目前協(xié)會(huì)對(duì)8月份整體車市的判斷依然不樂觀。

值得一提的是，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)從今年7月份開始做了分區(qū)域經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)。其中，北區(qū)指數(shù)為49.6%，東區(qū)指數(shù)為53.0%，西區(qū)指數(shù)為56.6%，南區(qū)指數(shù)為50.9%。樊宇表示，由于北區(qū)的吉林省、黑龍江省等地區(qū)7月份均有大型國(guó)際車展，刺激了當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)需求，所以，7月北部區(qū)域的庫(kù)存預(yù)警指數(shù)最低。

與新車銷量低迷形成明顯反差，今年上半年二手車交易量同比實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，6月，全國(guó)二手車市場(chǎng)交易量為103.31萬(wàn)輛，環(huán)比上升3.92%，同比增長(zhǎng)25.47%;上半年，全國(guó)二手車?yán)鄯e交易583.71萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.53%。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)肖政三認(rèn)為，二手車銷量能取得如此成績(jī)主要是因?yàn)槭袌?chǎng)本身的內(nèi)生動(dòng)力，中國(guó)2.1億輛汽車保有量的置換、升級(jí)使得二手車交易勢(shì)不可擋。另外，“取消二手車限遷”政策的逐步落實(shí)使得二手車在銷量上取得重大突破。

上半年，全國(guó)二手車市場(chǎng)轎車增幅最大，達(dá)到20.39%，載貨車市場(chǎng)漲幅為6.28%，客車市場(chǎng)漲幅為17.56%。分區(qū)域來(lái)看，華東區(qū)占比最大，達(dá)到33.25%，其次為華北區(qū)占比20.74%，中南區(qū)占比18.25%，西南地區(qū)占比13.59%，東北地區(qū)占比9.04%，西北區(qū)占比5.12%。截至2017年6月，大區(qū)占比變化較小，與2017年整體區(qū)域占比保持一致。

另外，二手車交易中基本乘用車仍為主要流通車型，占比達(dá)到59.63%，其次為客車占比10.46%，貨車占比8.91%，SUV占比6.9%，MPV占比5.87%。相比2016年，MPV、SUV占比均有所增加。

從使用年限來(lái)看，上半年二手車交易使用年限在3-6年的交易量最多，占比達(dá)到43.8%，而3年內(nèi)二手車占比為24.44%，7-10年內(nèi)為22.68%，10年以上為9.07%。

6月，二手車價(jià)格區(qū)間在3萬(wàn)元以下的車輛市場(chǎng)占有量最大，達(dá)到35.04%，環(huán)比微降約0.16個(gè)百分點(diǎn)。另外，二手車價(jià)格在8萬(wàn)元以下的車輛占72.6%，環(huán)比有所下降。(記者姜智文)