很多消費(fèi)者已經(jīng)開(kāi)始關(guān)注到，近一段時(shí)間車企的宣傳攻勢(shì)正在為2017成都車展積攢人氣，在8月25日的成都，這些汽車廠商“蓄謀已久”的新車將迎來(lái)一次集中發(fā)布和上市。本次車展將迎來(lái)超過(guò)50款新車，這其中一些引人注目的重點(diǎn)車型，值得我們提前來(lái)與大家分享。

一汽-大眾新款高爾夫

搭載1.6L、1.2T、1.4T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

目前一汽-大眾高爾夫車型可以說(shuō)依舊是大眾品牌轎車產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)的一面旗幟，銷量也比較穩(wěn)定。新款車型將與海外版保持同步，并正式在成都車展上亮相。相較于現(xiàn)款車型，新款高爾夫主要在外觀上有所小改，配置有所升級(jí)，同時(shí)仍提供包括普通版、R-Line以及GTI等不同車型。

國(guó)產(chǎn)高爾夫車型從第6代產(chǎn)品的加價(jià)售車，到現(xiàn)款第7代產(chǎn)品的穩(wěn)定發(fā)揮，經(jīng)歷了中國(guó)車市數(shù)年間的變化，也正好趕上了SUV興起的風(fēng)潮。如何保持自身的吸引力，對(duì)于它來(lái)說(shuō)比以往更為重要。本次推出的新款車型變化不算大，細(xì)節(jié)上的提升有助于拉攏更多的消費(fèi)者，但如果想保住自己在緊湊型車市場(chǎng)中的地位，恐怕還不是那么簡(jiǎn)單的事，許多對(duì)手都已經(jīng)虎視眈眈。

長(zhǎng)安馬自達(dá)全新CX-5

搭載2.0L、2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)

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馬自達(dá)全新CX-5在海外發(fā)布后，獲得了不少消費(fèi)者的認(rèn)同，而它的國(guó)產(chǎn)版本有望在本次車展正式亮相。長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5將在外觀上與海外版保持高度一致，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也煥然一新，在目前的馬自達(dá)產(chǎn)品線中顯得最為年輕時(shí)尚。而新車也將保留目前的2.0L與2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天系列自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力。

這樣一款全新的緊湊型SUV產(chǎn)品，或許會(huì)對(duì)目前合資緊湊SUV市場(chǎng)帶來(lái)一些沖擊。畢竟目前該級(jí)別的車型都主打較為舒適的駕乘體驗(yàn)，而上一代CX-5偏重于運(yùn)動(dòng)化的表現(xiàn)讓它獨(dú)樹(shù)一幟。隨著雪佛蘭探界者、日產(chǎn)新款奇駿、本田全新CR-V的推出，全新CX-5必將面對(duì)更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

東風(fēng)悅達(dá)·起亞凱紳

搭載1.8L、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)

東風(fēng)悅達(dá)·起亞凱紳實(shí)際上是K4的改款車型，在名稱上有所變化。新車將采用新的前臉格柵設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)上顯得更為豐富，大燈、尾燈設(shè)計(jì)亦有所調(diào)整，來(lái)保持自身的新鮮感。作為一款定位為A+級(jí)別的“大緊湊型”轎車，后排乘坐空間以及配置或?qū)⒁琅f是它的主要賣點(diǎn)。

今年以來(lái)，韓系品牌遭遇了可謂是有史以來(lái)最為慘烈的銷量下滑，急需新的產(chǎn)品來(lái)調(diào)整定位，重新獲得市場(chǎng)的認(rèn)可。作為起亞品牌的中流砥柱，K4在上市初期由于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不多，獲得了不錯(cuò)的銷量，新款車如果不在售價(jià)上顯現(xiàn)出足夠的誠(chéng)意，或許很難奪回本應(yīng)屬于自己的市場(chǎng)。

廣汽傳祺GS7、GS3

搭載1.8T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

預(yù)售價(jià)：GS7 15.58萬(wàn)-22.98萬(wàn)元

廣汽傳祺GS8作為該品牌的一款成功車型，憑借自身的外觀設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)、合理的配置在短時(shí)間內(nèi)成為“爆款”，甚至曾一度出現(xiàn)一車難求的情況。傳祺GS7將是GS8的短軸距版本(軸距縮短80mm)，座位數(shù)也少了2個(gè)變?yōu)?座。新車保留了GS8的大部分設(shè)計(jì)元素，主要區(qū)別在于其新增了更小排量的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，新的內(nèi)飾風(fēng)格和配置等。

此前，傳祺GS7已經(jīng)公布了其15.58萬(wàn)-22.98萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格，將對(duì)手直指哈弗H8這樣的同級(jí)別車型。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，多一種選擇總是好的;對(duì)于廣汽傳祺來(lái)說(shuō)，抓住目前SUV熱銷的風(fēng)潮，奠定自身地位更為重要。中國(guó)品牌開(kāi)始頻頻推出20萬(wàn)元甚至更高價(jià)格的產(chǎn)品，與合資車型正面競(jìng)爭(zhēng)，也說(shuō)明了中國(guó)品牌的自信和競(jìng)爭(zhēng)力在不斷提升。

另外，廣汽傳祺旗下的另一款全新緊湊SUV車型GS3也有望在本次車展上推出，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是哈弗H2、長(zhǎng)安C55、寶駿560等熱銷車型，其定位似乎與目前熱銷的GS4有所重疊，市場(chǎng)前景如何還有待觀察。

長(zhǎng)安睿馳CC

搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

不久前長(zhǎng)安公布了全新的睿馳CC車型的官圖，這款被長(zhǎng)安寄予厚望的新車將在本屆成都車展上正式首發(fā)。睿馳CC集成了長(zhǎng)安最新的家族式設(shè)計(jì)，不乏目前流行的設(shè)計(jì)元素，巨大的進(jìn)氣格柵尤為顯眼。目前長(zhǎng)安還沒(méi)有透露新車在配置等方面的詳細(xì)信息。

長(zhǎng)安自主板塊乘用車以SUV的產(chǎn)品線為主，整體比較完善。轎車產(chǎn)品線中的奔奔系列、悅翔系列以及逸動(dòng)系列的銷量目前并無(wú)亮點(diǎn)，高端產(chǎn)品睿馳轎車更是少有人問(wèn)津。睿馳CC的定位將低于睿馳，對(duì)手或瞄準(zhǔn)了吉利帝豪GL、一汽奔騰B50、奇瑞艾瑞澤7、榮威i6等車型，能否在激烈的轎車市場(chǎng)中占據(jù)一席之地，突出的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)至關(guān)重要。

觀致MODEL YOUNG

搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

(圖為觀致MODEL YOUNG諜照)

觀致MODEL YOUNG將是一款定位于緊湊型SUV的全新車，基于奇瑞瑞虎7打造，在外觀上與瑞虎7有很多相似之處。作為一款同平臺(tái)車型，瑞虎7上的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也將被保留，而該車將采用什么樣的定價(jià)還是未知數(shù)。

對(duì)于觀致而言，旗下的車型長(zhǎng)期以來(lái)處在銷量相對(duì)低迷的狀態(tài)，與產(chǎn)品本身和其經(jīng)銷商服務(wù)網(wǎng)絡(luò)都有一定關(guān)系。這款全新的MODEL YOUNG將是觀致品牌逐步進(jìn)入主流市場(chǎng)，提升自身銷量的一次機(jī)會(huì)，借助奇瑞瑞虎7的成熟產(chǎn)品力來(lái)彌補(bǔ)自身的產(chǎn)品線，不失為一個(gè)好方法。

沃爾沃全新XC60

搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

本次成都車展上，沃爾沃全新XC60將正式發(fā)布，且有望是國(guó)產(chǎn)全新XC60的試裝車。據(jù)悉，新車將于今年11月正式在華投產(chǎn)，隨后上市。作為沃爾沃SUV車型中的絕對(duì)主力，現(xiàn)款XC60占據(jù)品牌銷量的半壁江山，但車型本身已經(jīng)可以用“老態(tài)”來(lái)形容。新款在海外發(fā)布后，其國(guó)產(chǎn)的步伐也是馬不停蹄。

全新沃爾沃XC60即將面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)車型不少，從奧迪Q5、奔馳GLC、凱迪拉克XT5，到進(jìn)口的雷克薩斯NX、林肯MKC等。未來(lái)即將國(guó)產(chǎn)的寶馬X3，英菲尼迪新QX60等車型也是它將要面對(duì)的競(jìng)品。看來(lái)，沃爾沃XC60的定價(jià)是至關(guān)重要的，太高或許會(huì)遭遇消費(fèi)者轉(zhuǎn)投一線豪華品牌車型;而如果太低則不利于品牌形象。

寶馬：5系標(biāo)準(zhǔn)軸距版 （進(jìn)口）

有望搭載2.0T、3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

眾所周知，全新一代5系車Li型為專供中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)軸距版本，而這款標(biāo)準(zhǔn)軸距的5系將以進(jìn)口方式引入。新車的的長(zhǎng)寬高分別為4936/1868/1479mm，軸距為2975mm，對(duì)比長(zhǎng)軸距版本車型，新車車身長(zhǎng)度和軸距分別縮短了151mm和133mm。

目前中大型豪華轎車的長(zhǎng)軸距版是各家豪華品牌的必爭(zhēng)之地，而相對(duì)需求較少的標(biāo)準(zhǔn)軸距版就顯得比較個(gè)性和冷門(mén)。標(biāo)準(zhǔn)軸距版5系將帶給消費(fèi)者“國(guó)際化”的腿部空間，更為協(xié)調(diào)緊湊的車身布局以及原裝進(jìn)口的身份，這樣的產(chǎn)品想必會(huì)獲得一部分消費(fèi)者的認(rèn)同。

鈴木 英格尼斯（進(jìn)口）

搭載1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)

作為少有的進(jìn)口小型SUV車型，鈴木英格尼斯(IGNIS)可謂是一款個(gè)性十足的存在。面對(duì)其他廠商將SUV尺寸不斷擴(kuò)大的浪潮，鈴木不為所動(dòng)，在自己最擅長(zhǎng)的小型車上拿出了IGNIS。它有著復(fù)古化的外觀、精致的內(nèi)飾，讓人感覺(jué)這似乎是一款針對(duì)日本本土市場(chǎng)推出的精品小車。

然而，IGNIS面對(duì)的是國(guó)際市場(chǎng)，現(xiàn)階段海外直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手幾乎沒(méi)有。在國(guó)內(nèi)，體型相近的中國(guó)品牌SUV大多數(shù)主打科技配置，價(jià)格較低。鈴木IGNIS的靈巧精致氛圍，如果能有一個(gè)合理的價(jià)格，或許會(huì)收獲很多喜愛(ài)個(gè)性化小型車的消費(fèi)者。

雷諾Espace （進(jìn)口）

搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)

雷諾全新Espace是一款兼具了SUV與MPV屬性的個(gè)性車型，此前已經(jīng)在上海車展上亮相，本次成都車展將公布預(yù)售價(jià)格。該車的長(zhǎng)寬高分別為4850mm/1870mm/1680mm，軸距2880mm，并提供五座版和七座版(2+3+2)車型供選。

這樣一款可以說(shuō)是非常個(gè)性化的產(chǎn)品，所面對(duì)的市場(chǎng)也將是比較有針對(duì)性的。作為一款進(jìn)口車型，雷諾Espace在歐洲市場(chǎng)的傲人“戰(zhàn)績(jī)”或許不會(huì)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)重演，但因該會(huì)收到那些對(duì)空間有一定要求，同時(shí)打算購(gòu)買旅行車和MPV消費(fèi)者的關(guān)注。