作為2017中阿博覽會(huì)商品貿(mào)易板塊的重要組成部分，2017中阿汽車(chē)合作分會(huì)于9月7日在寧夏銀川舉行。會(huì)議同期，中國(guó)品牌汽車(chē)展也在銀川國(guó)際會(huì)展中心舉辦。

當(dāng)前，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)正沿著轉(zhuǎn)型升級(jí)之路有序前行，以自主品牌為主導(dǎo)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也在逐步形成。在經(jīng)過(guò)多年的沉淀與積累后，中國(guó)品牌汽車(chē)近年來(lái)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，產(chǎn)品品類日益豐富，研發(fā)水平日趨完善，售后服務(wù)體系逐漸看齊國(guó)際，近期的市場(chǎng)表現(xiàn)同樣十分優(yōu)異，2016年，自主品牌汽車(chē)全年產(chǎn)銷達(dá)1400萬(wàn)輛，占到中國(guó)整體產(chǎn)銷量的50%，創(chuàng)下歷史新高，同時(shí)，隨著國(guó)家“一帶一路”建設(shè)工作的不斷深入，中國(guó)品牌汽車(chē)迎來(lái)了走向世界舞臺(tái)的良機(jī)。

中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥在致辭中談到：“阿拉伯國(guó)家作為我國(guó)建設(shè)‘一帶一路’重要的合作伙伴，一直是我國(guó)機(jī)械工業(yè)的重要市場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，我國(guó)機(jī)械工業(yè)對(duì)阿拉伯國(guó)家和地區(qū)的出口額超過(guò)了百億美元。在汽車(chē)領(lǐng)域，中國(guó)與阿拉伯國(guó)家延續(xù)了雙方良好的緊密貿(mào)易關(guān)系，并展開(kāi)了廣闊的合作前景。”

中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠在會(huì)上介紹，中國(guó)汽車(chē)出口近年來(lái)開(kāi)始強(qiáng)勁回升。他談到：“數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車(chē)出口在經(jīng)歷了幾年的下滑后，從今年開(kāi)始出現(xiàn)了強(qiáng)勁回升。而零部件出口這些年變化并不大，零整比基本上穩(wěn)定在3左右，這與中國(guó)的通用零部件(輪胎、玻璃、潤(rùn)滑油等)出口量比較大有關(guān)。今年1-7月，中國(guó)汽車(chē)及底盤(pán)出口54萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)46.2%。出口量最大的目前是中西亞和中南美，而增長(zhǎng)比較快的是中非、西非、南部非洲和大洋洲。其中，增幅超過(guò)100%的國(guó)家有伊朗、墨西哥、巴西、阿根廷、厄瓜多爾、烏拉圭、緬甸等國(guó)，呈現(xiàn)出地域上的分散性。”

據(jù)王俠介紹，從國(guó)別看，在出口的阿拉伯國(guó)家中，對(duì)埃及、沙特阿拉伯和阿聯(lián)酋的出口一直比較穩(wěn)定，而蘇丹、突尼斯和吉布提成為后起之秀;在出口阿拉伯國(guó)家的中國(guó)汽車(chē)企業(yè)中，吉利、奇瑞、比亞迪、東風(fēng)小康、江淮等中國(guó)主流自主品牌企業(yè)一直是出口的傳統(tǒng)主力，而長(zhǎng)安、北汽以及商用車(chē)企業(yè)廈門(mén)金龍則是新生力量。

據(jù)相關(guān)研究報(bào)告顯示，2007年，中國(guó)品牌的PP100(每100臺(tái)車(chē)輛的問(wèn)題數(shù))比合資品牌高139個(gè)，到了2011年，這個(gè)差距縮小到101個(gè)，而到2016年，則縮小到14個(gè)。據(jù)此推測(cè)，2018年至2019年，中國(guó)品牌會(huì)在新車(chē)質(zhì)量方面達(dá)到國(guó)際品牌的水平。而在售后滿意度方面，中國(guó)品牌的進(jìn)步更加明顯，2017年的相關(guān)調(diào)查顯示，吉利、榮威、廣汽傳祺、北汽紳寶等中國(guó)品牌的售后服務(wù)滿意度都高于主流車(chē)細(xì)分市場(chǎng)平均水平，中國(guó)品牌汽車(chē)在性能和品質(zhì)方面已經(jīng)開(kāi)始與國(guó)際二線品牌正面競(jìng)爭(zhēng)，有些指標(biāo)甚至接近一線品牌。此外，除了產(chǎn)品品質(zhì)的巨大提升，中國(guó)汽車(chē)的產(chǎn)品品種更加豐富，結(jié)構(gòu)更加合理，產(chǎn)品檔次也從原來(lái)的中低端為主向中高端發(fā)展。

埃及貿(mào)工部部長(zhǎng)塔里克·卡比勒則在會(huì)上談到：“未來(lái)二十年，埃及將會(huì)引資50多億美元，投入到汽車(chē)行業(yè)中。在汽車(chē)的投資和汽車(chē)的出口方面，都將給予了很大的激勵(lì)政策。比如說(shuō)在投資方面，給予投資商在本國(guó)建廠時(shí)，提供一定比例的水電費(fèi)資費(fèi)減免。在我看來(lái)，中國(guó)的汽車(chē)因價(jià)格便宜，并且能源消耗合理的優(yōu)勢(shì)，非常適合埃及的市場(chǎng)。”

據(jù)悉，中阿博覽會(huì)作為中阿共建“一帶一路”工作的重要平臺(tái)，為推動(dòng)中國(guó)與阿拉伯國(guó)家和地區(qū)的商貿(mào)交流、務(wù)實(shí)合作發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。今年，為進(jìn)一步推進(jìn)中阿汽車(chē)領(lǐng)域的全面合作，汽車(chē)貿(mào)促會(huì)再次與中阿博覽會(huì)執(zhí)委會(huì)共同舉辦2017中阿汽車(chē)合作分會(huì)暨中國(guó)品牌汽車(chē)展。通過(guò)中阿汽車(chē)界人士的面對(duì)面交流，以及中國(guó)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、最新的極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)科技產(chǎn)品的集中展示，展現(xiàn)中阿汽車(chē)合作的美好前景。