進入2017年以來,德國寶沃針對公司中國區(qū)管理層人員進行了多次調整,近期又有最新動態(tài)浮現出來。網上車市了解到,現任寶沃汽車(中國)有限公司執(zhí)行副總裁陳威旭,已正式向集團遞交辭呈,等待董事會批準。
陳威旭在汽車行業(yè)擁有超過20年的工作經驗,曾先后供職于福特臺灣、福特日本、通用臺灣、通用中國。2008年1月,其擔任通用汽車市場營銷部凱迪拉克分部部長,負責管理該品牌在中國市場的品牌傳播、產品銷售以及售后服務。2014年,陳威旭正式加盟北汽福田股份有限公司擔任副總裁一職,兼任北汽福田乘用車項目執(zhí)行副總。
保持每年一款新SUV的投放節(jié)奏
2016年德國寶沃品牌回歸之時,陳威旭便出任寶沃汽車(中國)有限公司執(zhí)行副總裁。陳威旭任職期間,寶沃BX7和BX5兩款車型順利上市。其中BX7直接瞄準國內17-20萬元區(qū)間內合資中型SUV的市場藍海;BX5 1.4T版價格下探至12萬元級別,填充了合資緊湊型SUV這一價格區(qū)間的空白。
終身免費售后維修政策
兩款產品的推出,幫助寶沃汽車實現了從無到有,向國內合資車企發(fā)起挑戰(zhàn),讓國內用戶以更低廉的價格享受到德系品質產品。此外,寶沃還推出了業(yè)內首創(chuàng)的“終身質保”政策,為車主節(jié)省可觀的售后維修費用。
銷售渠道快速擴充
對于全新汽車品牌的推廣,如何吸引經銷商加盟、形成完整的銷售網絡或是最具有挑戰(zhàn)性的一項工作。在不到兩年時間內,寶沃在全國已成功建設或簽約180家經銷商,預計今年年底將增加至220家。
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