日前，華泰汽車(chē)自主研發(fā)的全新歐意德1.5T汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)宣告正式下線。新款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步完善了華泰汽車(chē)的動(dòng)力產(chǎn)品布局，形成汽、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及自動(dòng)變速器等核心零部件的整體產(chǎn)品線。

華泰汽車(chē)集團(tuán)副總裁陸子平先生發(fā)表致辭并指出，“核心動(dòng)力總成一直是華泰汽車(chē)的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)，多年來(lái)，通過(guò)加快技術(shù)創(chuàng)新，華泰汽車(chē)歐意德動(dòng)力推出了多款代表國(guó)內(nèi)自主研發(fā)實(shí)力的核心零部件產(chǎn)品。今天下線的歐意德首款小排量增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，正是依靠先進(jìn)成熟的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了高可靠性和低成本的更好融合，是華泰汽車(chē)核心零部件自主技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品矩陣中的又一重要成果。”

本次下線的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為OED4G15T，由華泰汽車(chē)自主研發(fā)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了目前較為成熟的VVT可變氣門(mén)正時(shí)、小慣量廢氣渦輪增壓、鋁鎂合金及塑料歧管輕量化設(shè)計(jì)等技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)燃燒經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，高滾流的氣道和特殊的燃燒室，通過(guò)精細(xì)的電控系統(tǒng)調(diào)校后。

在技術(shù)參數(shù)上，該機(jī)型滿足升功率75kW/L，同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)實(shí)現(xiàn)95%以上的扭矩輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩225牛·米。該款發(fā)動(dòng)機(jī)具有低速扭矩高、加速性好、低振動(dòng)、低噪音、低排放、燃油經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)勢(shì)，同時(shí)兼顧了采用先進(jìn)成熟的技術(shù)帶來(lái)的高可靠性和低成本優(yōu)勢(shì)。

據(jù)悉，歐意德動(dòng)力以1.5L排量為基礎(chǔ)平臺(tái)，同步規(guī)劃了升功率覆蓋55KW/L至95kW/L的國(guó)VI及以上標(biāo)準(zhǔn)的系列汽油機(jī)，可滿足未來(lái)A、B級(jí)轎車(chē)、SUV、MPV以及皮卡、輕客等車(chē)型的需求。此外，為滿足未來(lái)更低的排放和油耗法規(guī)，在此平臺(tái)基礎(chǔ)上還同步規(guī)劃了混合動(dòng)力汽油機(jī)，依技術(shù)規(guī)劃可實(shí)現(xiàn)不同程度油電混合。

華泰汽車(chē)成立于2000年，目前具有圣達(dá)菲SUV和路盛轎車(chē)系列車(chē)型，其中圣達(dá)菲5已于今年8月底上市，圣達(dá)菲7將于今年第四季度正式投入市場(chǎng)。今年年底，華泰汽車(chē)動(dòng)力總成自主研發(fā)的6速自動(dòng)變速器也將正式下線。華泰新能源旗下目前具備XEV260、iEV230和EV160R等純電動(dòng)車(chē)型，并計(jì)劃在年底推出圣達(dá)菲5PHEV混合動(dòng)力車(chē)，搭載電動(dòng)機(jī)與混合動(dòng)力版6速自動(dòng)變速箱組成的動(dòng)力系統(tǒng)。