日前，華泰汽車自主研發(fā)的全新歐意德1.5T汽油渦輪增壓發(fā)動機宣告正式下線。新款發(fā)動機進一步完善了華泰汽車的動力產(chǎn)品布局，形成汽、柴油發(fā)動機以及自動變速器等核心零部件的整體產(chǎn)品線。

華泰汽車集團副總裁陸子平先生發(fā)表致辭并指出，“核心動力總成一直是華泰汽車的戰(zhàn)略業(yè)務，多年來，通過加快技術(shù)創(chuàng)新，華泰汽車歐意德動力推出了多款代表國內(nèi)自主研發(fā)實力的核心零部件產(chǎn)品。今天下線的歐意德首款小排量增壓汽油發(fā)動機，正是依靠先進成熟的技術(shù)優(yōu)勢，實現(xiàn)了高可靠性和低成本的更好融合，是華泰汽車核心零部件自主技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品矩陣中的又一重要成果。”

本次下線的1.5T渦輪增壓發(fā)動機代號為OED4G15T，由華泰汽車自主研發(fā)。該發(fā)動機采用了目前較為成熟的VVT可變氣門正時、小慣量廢氣渦輪增壓、鋁鎂合金及塑料歧管輕量化設計等技術(shù)。發(fā)動機的缸內(nèi)燃燒經(jīng)過優(yōu)化設計，高滾流的氣道和特殊的燃燒室，通過精細的電控系統(tǒng)調(diào)校后。

在技術(shù)參數(shù)上，該機型滿足升功率75kW/L，同時在發(fā)動機轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分鐘時實現(xiàn)95%以上的扭矩輸出，發(fā)動機最大扭矩225牛·米。該款發(fā)動機具有低速扭矩高、加速性好、低振動、低噪音、低排放、燃油經(jīng)濟性好等優(yōu)勢，同時兼顧了采用先進成熟的技術(shù)帶來的高可靠性和低成本優(yōu)勢。

據(jù)悉，歐意德動力以1.5L排量為基礎平臺，同步規(guī)劃了升功率覆蓋55KW/L至95kW/L的國VI及以上標準的系列汽油機，可滿足未來A、B級轎車、SUV、MPV以及皮卡、輕客等車型的需求。此外，為滿足未來更低的排放和油耗法規(guī)，在此平臺基礎上還同步規(guī)劃了混合動力汽油機，依技術(shù)規(guī)劃可實現(xiàn)不同程度油電混合。

華泰汽車成立于2000年，目前具有圣達菲SUV和路盛轎車系列車型，其中圣達菲5已于今年8月底上市，圣達菲7將于今年第四季度正式投入市場。今年年底，華泰汽車動力總成自主研發(fā)的6速自動變速器也將正式下線。華泰新能源旗下目前具備XEV260、iEV230和EV160R等純電動車型，并計劃在年底推出圣達菲5PHEV混合動力車，搭載電動機與混合動力版6速自動變速箱組成的動力系統(tǒng)。