SUV依然受青睞三大中國品牌新能源戰(zhàn)略

來源：愛卡汽車網(wǎng) 2017-10-20 15:48:46

新能源汽車目前在我國并不是什么新鮮事物了，近些年車企發(fā)展新能源汽車的力度有目共睹，國家更是給予新能源汽車在牌照、補(bǔ)貼等方面的諸多優(yōu)待政策，不過目前來看新能源汽車發(fā)展收到的成效依然不太理想。9月28日，工信部等五部委印發(fā)《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》，以下簡稱“雙積分”辦法，該辦法自2018年4月1日起施行，2019年正式考核。辦法規(guī)定，中國境內(nèi)所有年銷量3萬輛以上的汽車制造企業(yè)和汽車進(jìn)口商，2019年和2020年新能源汽車積分比例要求分別為10%、12%，達(dá)不到要求將面臨高額罰單甚至被關(guān)停?？梢哉f，“雙積分”政策的頒布將車企發(fā)展新能源汽車推到了一個許進(jìn)不許退境地，眾多車企紛紛在新能源汽車領(lǐng)域加快發(fā)展腳步。今天的文章，我們就來看看江淮、吉利、長安三大中國汽車品牌未來在新能源規(guī)劃方面有什么動態(tài)。

SUV依然受青睞三大中國品牌新能源戰(zhàn)略

江淮新能源規(guī)劃 2020年推7款新能源車

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2016年江淮汽車全年銷售了643342輛，其中乘用車?yán)塾嬩N售超過了37萬輛。在新能源汽車方面，江淮汽車2016年新能源乘用車銷售18369輛，同比增長74.59%，雖然增速很快，但如果按照2019年開始考核的新能源汽車積分比例達(dá)到10%來計算，這個銷量并未達(dá)到要求。不過，江淮在新能源汽車領(lǐng)域無論是技術(shù)還是銷量基礎(chǔ)，都算比較好的，而且距離2019年正式考核還有一年多的時間，江淮汽車在這一年多的緩沖期里已經(jīng)做了非常詳細(xì)的新能源規(guī)劃。

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