環(huán)保政策的推薦讓汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定也逐漸加速，今年1月1日，國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)在全國(guó)范圍正式實(shí)行，93#、97#號(hào)汽油將載入史冊(cè);從2017年2月15日后，北京市將對(duì)國(guó)Ⅰ國(guó)Ⅱ排放的機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)施限行舉措，五環(huán)路(不含)以?xún)?nèi)道路工作日限行，近日北京地區(qū)設(shè)立了可以實(shí)時(shí)監(jiān)控經(jīng)過(guò)車(chē)輛尾氣的試點(diǎn)，將尾氣排放監(jiān)控再次精準(zhǔn)化。

近日北京石景山區(qū)新增兩處可以實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車(chē)尾氣排放物濃度的感應(yīng)裝置，分別位于北京石景山區(qū)的楊莊大街和金安橋附近。

此套裝置是通過(guò)安裝在道路兩側(cè)的感應(yīng)裝置實(shí)現(xiàn)的，一邊是發(fā)射器另一邊是接收器，形成一個(gè)排放“過(guò)濾網(wǎng)”，這層隱形網(wǎng)會(huì)監(jiān)測(cè)通過(guò)車(chē)輛尾氣中有害物質(zhì)的含量，當(dāng)然這也不排除在多車(chē)同時(shí)通過(guò)時(shí)檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，至于是否有誤檢的可能，編輯之后會(huì)繼續(xù)跟蹤。

監(jiān)測(cè)點(diǎn)會(huì)將實(shí)時(shí)結(jié)果直接明示在顯示屏上，排放沒(méi)有達(dá)標(biāo)的車(chē)輛除了會(huì)受到違章處罰，還 將同步信息至環(huán)保局車(chē)輛管理中心，處罰結(jié)果會(huì)以快遞方式郵寄給車(chē)主，需到檢測(cè)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，如果不能通過(guò)維修來(lái)保證車(chē)輛恢復(fù)到合格指標(biāo)，則不予通過(guò)下一次年檢，即使輛車(chē)在環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)上達(dá)到當(dāng)前要求，但實(shí)際尾氣不達(dá)標(biāo)也會(huì)接受處罰，據(jù)悉目前鄭州等城市也同步采用了相關(guān)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。