10月，“自主三強(qiáng)”中吉利、長(zhǎng)城的市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)走強(qiáng)。其中，吉利6款車型銷量過(guò)萬(wàn)，全年110萬(wàn)輛銷量目標(biāo)業(yè)已完成87%。長(zhǎng)城方面，連續(xù)第二個(gè)月突破十萬(wàn)輛大關(guān)，其高端品牌WEY更是連續(xù)兩月破萬(wàn)輛，表現(xiàn)搶眼；而哈弗品牌銷量則依舊可觀。

相比之下，長(zhǎng)安方面依然未能擺脫去年以來(lái)的頹勢(shì)。尤其是長(zhǎng)安自7月開始，對(duì)其月度產(chǎn)銷快報(bào)作出更改，不再公布自主品牌以及具體車型產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，進(jìn)一步引發(fā)業(yè)界對(duì)于長(zhǎng)安近兩年來(lái)低迷態(tài)勢(shì)的猜測(cè)和擔(dān)憂。

10月銷量數(shù)據(jù)陸續(xù)出爐，自主品牌三強(qiáng)的表現(xiàn)令人矚目。其中，自主品牌兩大標(biāo)志性企業(yè)——吉利、長(zhǎng)城持續(xù)走強(qiáng)，如吉利10月及前10月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)均達(dá)到兩位數(shù);長(zhǎng)城全新高端品牌WEY的表現(xiàn)格外亮眼。相比之下，長(zhǎng)安汽車的自主品牌依舊未能擺脫去年以來(lái)的頹勢(shì)。

吉利6款車型過(guò)萬(wàn) 全年目標(biāo)完成近九成

吉利產(chǎn)銷快報(bào)顯示，10月，吉利銷量125118輛，較去年同期增長(zhǎng)30%。1-10月累計(jì)銷量952226輛，同比上漲72%。截至目前，吉利全年110萬(wàn)輛銷量目標(biāo)，已經(jīng)完成87%。

車型方面，吉利共有6款車型10月銷量過(guò)萬(wàn)，包括博越、帝豪GS、遠(yuǎn)景SUV等三款SUV車型;以及新帝豪、帝豪GL、遠(yuǎn)景三款轎車。

其中，博越依舊是吉利最為暢銷車型，并在10月首破三萬(wàn)輛大關(guān)，創(chuàng)下今年以來(lái)最好單月銷量成績(jī)。1-10月，博越累計(jì)銷量已突破22萬(wàn)輛，達(dá)到224796輛。而轎車方面，新帝豪表現(xiàn)依舊搶眼，10月售出27033輛，1-10月累計(jì)銷售211661輛。

總體而言，吉利也是“自主三強(qiáng)”中發(fā)展最為均衡的品牌，無(wú)論是SUV還是轎車均有著不俗表現(xiàn)。近年來(lái)，吉利汽車在其“精品車發(fā)展戰(zhàn)略”推動(dòng)之下，產(chǎn)品品質(zhì)不斷提升，形成了多款“拳頭”產(chǎn)品，并逐步獲得市場(chǎng)認(rèn)可。

長(zhǎng)城再破十萬(wàn)輛 WEY呈現(xiàn)強(qiáng)勁潛力

長(zhǎng)城汽車?yán)^9月突破十萬(wàn)輛大關(guān)后，本月再超十萬(wàn)輛。長(zhǎng)城發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)城10月銷量108008輛，較去年同期增長(zhǎng)3.02%;1-10月累計(jì)銷售813514輛，同比增長(zhǎng)2.35%。

長(zhǎng)城汽車10月銷量

10月，長(zhǎng)城SUV車型共銷售97820輛，同比增長(zhǎng)4.06%;前10月累計(jì)銷量710471輛，同比增幅3.82%，占長(zhǎng)城總銷量的87.33%。其中，哈弗品牌呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)，10月銷量81653輛，同比下降13.14%;1-10月累計(jì)銷售665853輛，同比下滑2.7%。

即便如此，哈弗SUV銷量仍然可觀，其主力車型哈弗H6 10月銷量接近5萬(wàn)輛，前10月累計(jì)銷量已達(dá)到397195輛，SUV市場(chǎng)王者地位依舊難以撼動(dòng)。而哈弗H2前10月銷量也已達(dá)到170919輛，同比增幅達(dá)到26.04%。此外，上市不久的哈弗M6也顯示出強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，10月銷量7051輛。

值得一提的是，上市不久的長(zhǎng)城汽車高端品牌——WEY的市場(chǎng)表現(xiàn)出色，繼9月銷量破萬(wàn)后，10月銷量再次突破萬(wàn)輛，達(dá)到16167輛;其VV5、VV7兩款車型更是雙雙突破8000輛，顯示出WEY品牌強(qiáng)勁發(fā)展?jié)摿Α?/p>

長(zhǎng)安汽車10月產(chǎn)銷快報(bào)

長(zhǎng)安旺季不旺 更改產(chǎn)銷快報(bào)引擔(dān)憂

7月開始，長(zhǎng)安便對(duì)其月度產(chǎn)銷快報(bào)作出更改，不再公布自主品牌以及具體車型產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，進(jìn)一步引發(fā)業(yè)界對(duì)于長(zhǎng)安近兩年來(lái)低迷態(tài)勢(shì)的猜測(cè)和擔(dān)憂。從長(zhǎng)安公布的10月數(shù)據(jù)來(lái)看，即便是“金九銀十”的車市旺季，長(zhǎng)安汽車的境遇依然未有根本上的轉(zhuǎn)變。

數(shù)據(jù)顯示，10月，長(zhǎng)安汽車生產(chǎn)257849輛，同比下降13.74%;銷售263086輛，同比下降10.49%;1-9月累計(jì)產(chǎn)銷汽車2257170輛和2321290輛，分別同比下滑7.01%和6.80%。

長(zhǎng)安品牌汽車10月銷量

而據(jù)長(zhǎng)安官方微信發(fā)布消息顯示，10月，長(zhǎng)安品牌汽車銷售145438輛，環(huán)比增長(zhǎng)2%;長(zhǎng)安品牌乘用車銷量109052輛，環(huán)比增長(zhǎng)5%。長(zhǎng)安品牌汽車除CS75、CS55、CS35三款車型10月銷量超過(guò)萬(wàn)輛以外，其余車型均不甚理想。其中，長(zhǎng)安品牌乘用車逸動(dòng)系列、悅翔系列以及CS15 10月同環(huán)比均出現(xiàn)大幅下滑;長(zhǎng)安歐尚CX70、歐尚、歐諾同比也有著較大幅度的下降。

此外，長(zhǎng)安日前發(fā)布的三季報(bào)也是下滑明顯。前三季度，長(zhǎng)安營(yíng)收為514.31億元，同比下降4.06%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為58.11億元，同比下降24.92%。

對(duì)此，長(zhǎng)安汽車品牌公關(guān)部總經(jīng)理?xiàng)畲笥略诮邮苡浾卟稍L時(shí)表示，“長(zhǎng)安汽車主流產(chǎn)品投放節(jié)奏未能跟上市場(chǎng)變化”，并將希望寄予明年，“明年，隨著主力車型CS75、CS35改款換代，以及CS55車型逐漸發(fā)力，長(zhǎng)安汽車的銷量將有望回暖。”