據(jù)英國(guó)媒體11月6日?qǐng)?bào)道，歐洲新車(chē)評(píng)估組織(NCAP)和Thatcham Research汽車(chē)研究中心宣布，2018年，針對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的，全新歐洲新車(chē)評(píng)估測(cè)試評(píng)級(jí)將出爐，自2018年中旬開(kāi)始，將根據(jù)這些新的安全標(biāo)準(zhǔn)對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)進(jìn)行評(píng)估。

新的評(píng)級(jí)分為基礎(chǔ)級(jí)、先進(jìn)級(jí)和優(yōu)質(zhì)級(jí)(Basic、Advanced、Superior)，其將與目前歐洲正在使用的評(píng)估新車(chē)的五星級(jí)安全評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)一起，共同用于評(píng)判自動(dòng)駕駛汽車(chē)?；炯?jí)用于評(píng)定那些目前歐洲NCAP最近更新的評(píng)估計(jì)劃認(rèn)為有效的車(chē)型。先進(jìn)級(jí)用于評(píng)定超出此項(xiàng)評(píng)估計(jì)劃的車(chē)型。優(yōu)質(zhì)級(jí)用于評(píng)定先進(jìn)輔助功能的車(chē)型。這兩項(xiàng)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)可能是實(shí)施“Euro NCAP 2025”路線的一部分，該路線旨在獎(jiǎng)勵(lì)汽車(chē)制造商生產(chǎn)配備先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(如自動(dòng)緊急制動(dòng))的車(chē)型。

Thatcham中心的馬修 艾弗里(Mathew Avery)表示，雖然新評(píng)級(jí)的所有詳細(xì)內(nèi)容還未敲定，但他們會(huì)通過(guò)車(chē)輛所提供的輔助保持車(chē)道行駛和自動(dòng)適應(yīng)巡航控制等功能來(lái)評(píng)判車(chē)輛的輔助性和舒適性。Euro NCAP和Thatcham將從車(chē)輛輔助駕駛系統(tǒng)而不是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開(kāi)始進(jìn)行評(píng)估，希望在全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和駕駛員輔助技術(shù)之間建立明確的分界線。

在此新評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)之下，具有自動(dòng)適應(yīng)巡航控制和輔助保持車(chē)道行駛兩個(gè)系統(tǒng)的車(chē)型可能會(huì)最先面世。艾弗里表示，只要新方案的細(xì)節(jié)得以確認(rèn)，具有基礎(chǔ)級(jí)車(chē)道保持系統(tǒng)的車(chē)輛可以在單一車(chē)道上保持行駛，具有先進(jìn)級(jí)車(chē)道保持系統(tǒng)的車(chē)輛可以在駕駛員指示之下改變車(chē)道。