11月17日，第十五屆廣州國際汽車工業(yè)展覽會如期舉行。華泰汽車攜旗下6款車型亮相車展現(xiàn)場，這6款新車分別為：圣達(dá)菲7 正式上市發(fā)售;全新圣達(dá)菲5(燃油車)、圣達(dá)菲5 EV380、路盛S5 EV330、圣達(dá)菲2 EV180、路盛S1 EV160(4款純電動車)等5款新車全新亮相，強(qiáng)大的新車陣容成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。圣達(dá)菲7 2.0L的市場售價為：6.98萬元—8.28萬元，極富市場競爭力;搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的圣達(dá)菲7在車展正式亮相，并將于2018年一季度上市發(fā)售。

華泰汽車工程研究總院新能源汽車研究院院長楊偉斌在車展現(xiàn)場表示，華泰汽車經(jīng)過多年的技術(shù)積累，現(xiàn)在到了真正的轉(zhuǎn)折期與質(zhì)變期，未來華泰汽車SUV與新能源汽車兩條路線，都會爆發(fā)出強(qiáng)勁的市場競爭力。

在新能源汽車方面，華泰汽車更是全線出擊，同時推出4款式純電動車。華泰汽車是國內(nèi)最早涉足新能源汽車產(chǎn)業(yè)的自主車企之一，在電控、電機(jī)、電池集成的“三電技術(shù)”方面，已經(jīng)擁有了核心技術(shù)及自主知識產(chǎn)權(quán)。在電池方面，華泰戰(zhàn)略與億緯鋰能達(dá)成戰(zhàn)略合作，投資成立華泰億緯電源有限公司，專業(yè)生產(chǎn)新能源汽車動力電池，目前正在建設(shè)中的動力電池模組及PACK自動化項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2018年10~12月份建成投產(chǎn)，可年產(chǎn)40億瓦時動力電池模組及PACK鋰電池，為華泰新能源汽車進(jìn)行配套;在電機(jī)的環(huán)節(jié)，華泰汽車也已與上海電動和深圳大地和簽署了合作意向書，合資建立電驅(qū)動公司;在整車控制器方面，華泰汽車自主開發(fā)了16位和32位整車控制器，并已批量應(yīng)用超2萬套。

在自主研發(fā)方面，多年來華泰汽車通過在國內(nèi)外布局的研究院和技術(shù)中心，在國內(nèi)形成了“兩個唯一”的硬實(shí)力：國內(nèi)唯一擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的汽油、柴油發(fā)動機(jī)核心技術(shù)的汽車企業(yè);國內(nèi)最早擁有自動變速器，且是國內(nèi)唯一擁有6AT自動變速器自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車企業(yè)。著眼于未來發(fā)展和市場布局，華泰汽車將開發(fā)混動版自動變速箱;同時，9AT自動變速器也將推出。此外，其混合動力車型將于2018年年中正式上市。

在創(chuàng)新發(fā)展的基礎(chǔ)上，華泰汽車確定了“23321”的整體發(fā)展策略，即立足傳統(tǒng)汽車，主攻新能源汽車;重點(diǎn)持續(xù)發(fā)力SUV、轎車、皮卡三個主力車型;強(qiáng)化變速器、發(fā)動機(jī)以及車橋方面的優(yōu)勢。

據(jù)了解，除了此次廣州車展亮相的6款新車型外，未來三年，華泰汽車還有近30款新車陸續(xù)投放市場，2018年還將推出混合動力新能源車型;2019年，華泰汽車完全自主研發(fā)MPV純電動車也將正式上市，在產(chǎn)品矩陣方面進(jìn)一步拓寬。