現(xiàn)代汽車一鍵折疊按鈕

凱美瑞一鍵折疊按鈕

上汽榮威的折疊后視鏡

鎖車自動折疊后視鏡并不裝配在豪華車上

后視鏡不能自動折疊容易被剮蹭

汽車身上的學問非常多，而且功能越來越細。一個小小的折疊后視鏡，就能看出一款車的安全性能來。本期車天下君非常測試的內容就是這種新的電動折疊后視鏡!千萬別小看它，在4S店維修費用動輒數千元甚至上萬元。車天下君通過測試告訴你，哪種折疊后視鏡更實用，一旦發(fā)生故障，怎么修最劃算。

文/圖 廣州日報全媒體記者 鄧莉

【測試車型】：精選2015~2017年期間上市的熱門新車，包含國產和進口，看看不同車型后視鏡的配置如何，折疊功能是否好使。

【測試方法】：通過鎖車看電動后視鏡能否自動折疊，或者看按鍵模式的反應速度。折疊后車身的寬度等。

非常測試1

高端車青睞按鍵折疊

但易忘操作

在測試的車輛中，按鍵折疊式電動后視鏡占了較多比例。這種后視鏡的特點是，在車門調節(jié)后視鏡角度的按鈕附近，有單獨的“一鍵折疊”按鈕，想要折疊后視鏡的時候，按一下就可以。在買車的時候，當你看見這個按鈕，就可以判斷出這款車是帶有電動折疊后視鏡的。

車天下君測試發(fā)現(xiàn)，大多數20萬元以上的中高端車型，都使用這種“一鍵折疊”式電動后視鏡。

雖然這個功能可以通過人工操作，但電動折疊避免了用手大力去掰合的尷尬和不上檔次。不過有弊端——在測試過程中，車天下君將一輛測試車停放在海珠區(qū)一個露天且擁擠的停車場時，忘記按鍵讓后視鏡自動折疊，后來發(fā)現(xiàn)后視鏡被他車蹭到了!某天，車天下君將一輛測試車停在自家小區(qū)地下停車場過夜，第二天早上差點“心悸”——因為車與車之間太狹窄，前晚沒有折疊的后視鏡，估計被鄰車的司機用手掰合了。畢竟是借來的測試車輛，車天下君真擔心鄰車司機手掰時太粗暴，傷到了折疊后視鏡的電子部件功能。

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鎖車自動折疊“省心”

冬天卻尷尬!

車天下君患得患失地測試完一鍵折疊式后視鏡后，再測試那些按鍵鎖車時能自動折疊后視鏡的“全自動”車型時，感覺真的省心省力了!不過車天下君驚異地發(fā)現(xiàn)，采用了后視鏡鎖車自動折疊功能的新車大多是15萬元以下，而不是高檔豪華配置的車型。

在咨詢了幾位維修師傅和廠家的設計人員后，車天下君恍然大悟——在中國部分偏北地區(qū)，冬天容易結冰，如果后視鏡鎖車自動折疊，停放一段時間后，可能會被凍住，無法自動“張開”了!因為有了這種尷尬時刻，就不能用“高端舒適”配置來表揚鎖車自動折疊后視鏡了。而大部分高端品牌的廠家也是基于此考慮，選擇配備“一鍵折疊”式的電動后視鏡。

那么這些鎖車自動折疊后視鏡能否在特殊時刻不折疊呢?呃……車天下君經過反復測試后發(fā)現(xiàn)，可以!但是方式很繁瑣、很尷尬：最有效的方法是，在鎖車前打開后備廂，按鎖車按鈕;此時鎖車成功，后視鏡不會折疊，然后再關閉后備廂。但需要注意的是，后備廂要完全掀起來才能操作成功。

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別驚訝!左右鏡

折疊速度不一致

在測試當中，車天下君發(fā)現(xiàn)，左右后視鏡在自動折疊的時候，速度并不一致。在對比測試了多款車型后，發(fā)現(xiàn)在啟動電動折疊功能后，左邊的后視鏡合起來會比右邊的后視鏡慢一些。維修師傅表示，后視鏡兩邊折疊速度不一樣是因為兩邊嚙合的位置錯位，但只要能正常折疊，就沒什么影響。

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維修費用

報價或差十倍

最重要的問題來了，電動后視鏡的維修費用肯定是比機械貴，那么有多貴?車天下君測試時正巧遇到一輛新帕薩特車型后視鏡折疊失靈：電動折疊時左鏡正常，右鏡卻偶爾不聽指令。車天下君去4S店咨詢時，4S店維修人員給出的方案在意料當中——更換整個后視鏡總成!對于過了保修期的車主來說，這筆維修費用不菲，4S店報價1500元，加上工時費，總維修費用2000元以上。車天下君去淘寶查看零配件價格，發(fā)現(xiàn)購買同款后視鏡總成大約500元。隨后車天下咨詢相熟的連鎖維修廠的陳師傅，他表示可以直接更換折疊電機和折疊齒輪，100元可以搞定!車天下君不由得感慨——維修行業(yè)的水太深!

非常結論

使用電動折疊后視鏡是大勢所趨

很多豪車上都有后視鏡自動折疊功能，目前一些國產車和合資車的高端配置也有這樣的功能，很多人覺得后視鏡自動折疊很拉風，停車之后后視鏡就自動折疊起來了，避免過往車輛掛到后視鏡，也給他車留出更寬的道路!

這一次，車天下君先后測試了超過十款車型，這些車型大多是近兩、三年內推出的，都可稱為“準新車”，對于電動折疊后視鏡這個小功能，八成以上的新車都主動配備了，只有少部分車型還是使用原始的手動折疊——也就是自己動手掰才能合到起來。測試車型中，沒有電動折疊功能的車型有上汽名爵的ZS、長安CS15這樣的國產自主品牌車型，也有本田第十代思域、Jeep自由光這些售價在15萬元以上的合資車型。

在廣州經營連鎖維修廠的陳師傅告訴記者，電動后視鏡的成本并不太高，但因為是電子產品，故障率比機械的部件高一點，部分廠家因此仍然沿用機械式部件。車天下君留意到，電動折疊外后視鏡在以宣傳豪華舒適為賣點的車型上是必配的。電動折疊后視鏡也成為大勢所趨的基本配置，但各大廠家在選擇操作模式上也有不同。

后記

電動折疊后視鏡可加裝

電動折疊后視鏡的好處顯而易見，也是一個很實用的配置。最大特點是，可以避免在擁擠的地方停車后忘了掰后視鏡，減少被刮花的可能性。而且電動折疊后視鏡也將給泊車或通過狹窄路段提供更多便利。也有人認為，后視鏡折合后會導致他人停車時參照物車身變窄，更容易刮傷車身。但實際不折疊起來更危險，有些路人不小心會直接將你的車后視鏡撞到反折，還有些車輛通過時感覺你的車后視鏡擋道，司機可能會硬掰折疊。權衡對比之下，還是自動折疊更好。

車天下君留意到，電動折疊后視鏡的“技能”是可以通過改裝獲得的，費用在1500~3000元左右。如果想酷一把可以考慮。