洛杉磯車展：賽麟攜超級跑車回歸
來源：環(huán)球網(wǎng) 2017-12-20 14:01:38
還記得可與布加迪媲美了優(yōu)化和升級其它品牌肌肉車的業(yè)務(wù)上，但如今，賽麟再次帶來了完全自主開發(fā)的車型——S1，宣布回歸高性能跑車市場。
賽麟S1在這次的洛杉磯車展上初次亮相美國，這款有著全新造型的超級跑車單就外觀設(shè)計風(fēng)格而言，即使在泊滿邁凱倫、保時捷和奔馳高端跑車的停車場上也完全可以從容不迫。
與大部分歐系跑車以及賽麟旗下的頂級超跑前輩S7有所不同，S1沒有使用V8發(fā)動機(jī)來實現(xiàn)后輪驅(qū)動，在全碳纖維車身和鋁合金底盤中包裹著的是一個體積相對小一些的(2.5升)渦輪增壓發(fā)動機(jī)，布置在底盤中部，以便實現(xiàn)完美的重量分布和精準(zhǔn)的操控平衡。
S1的發(fā)動機(jī)由賽麟自主研發(fā)，可以輸出336kW(450hp)的最大功率，峰值扭矩達(dá)到474N·m;由于車重非常輕(整備質(zhì)量只有1218kg)，在強(qiáng)力引擎的推動下只需3.5秒就能完成0-60mph(約96km/h)加速，最高時速可達(dá)180mph(約290km/h)——完全可以趕超現(xiàn)款的保時捷911。
另外，S1為喜歡純粹駕駛體驗的用戶配備了6速手動變速箱，加上使用了特別定制的大陸(Continental)輪胎，使其在側(cè)向力超過1g(一個重力加速度)時也可以平穩(wěn)過彎。
更加令人驚喜的是，賽麟宣布S1最初將在美國制造，起售價僅10萬美元。按照長期規(guī)劃，S1未來也會由江蘇賽麟在新建的中國工廠同步生產(chǎn)。
賽麟相信，這款既令人興奮又性價比超高的跑車僅在美國一年的訂購量就將超過1000臺。由此可見，S1必將使賽麟重新在全球高性能跑車市場中占據(jù)一席之地。
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