12月28日下午，2017益軒獎盛典暨第五屆中國汽車企業(yè)社會責(zé)任論壇在北京汽車博物館舉行。本次活動由汽車商業(yè)評論主辦、汽車消費報告、汽場主辦聯(lián)合主辦、中國扶貧基金會聯(lián)合發(fā)起、雨亭行動協(xié)辦，推動力傳媒承辦。

公益界專家、汽車企業(yè)代表、跨界學(xué)者、媒體等共聚一堂，分享愛與公益的領(lǐng)悟與夢想，并探討公益事業(yè)以及汽車行業(yè)CSR的發(fā)展方向。

汽車商業(yè)評論總編輯、汽場聯(lián)合創(chuàng)始人賈可

汽車商業(yè)評論總編輯、汽場聯(lián)合創(chuàng)始人賈可在致辭中表示：“履行企業(yè)社會責(zé)任，作為企業(yè)公民來講，第一要做好的肯定是企業(yè)經(jīng)營得好，如果經(jīng)營得不好，企業(yè)上上下下都在虧損，連自己的內(nèi)部問題都沒解決好，想解決外部問題確實是很困難，這也是能理解的。所以我呼吁，更多經(jīng)營正常的企業(yè)在有余力情況下，還是要把企業(yè)社會責(zé)任當(dāng)成一個常態(tài)來做。”

中國工業(yè)企業(yè)社會責(zé)任研究智庫海外社會責(zé)任專業(yè)委員會主任張峻峰

中國工業(yè)企業(yè)社會責(zé)任研究智庫海外社會責(zé)任專業(yè)委員會主任張峻峰在演講中就企業(yè)履行社會責(zé)任給出了一些建議：“堅持社會責(zé)任的原則有幾條：提升意識，融入戰(zhàn)略，融入到管理體系，融入到企業(yè)日常的經(jīng)營活動之中。融入到管理體系包括制定完整的政策，有一套嚴(yán)密的實施機制，有問責(zé)機制，有考核機制。當(dāng)你從事一次慈善活動，可能是臨時性的，一次性的。當(dāng)你完整地履行了社會責(zé)任，把社會責(zé)任的理念原則融入到整個企業(yè)運營之中的時候，你會發(fā)現(xiàn)企業(yè)的成長是可持續(xù)的，是真正為社會可持續(xù)發(fā)展做了貢獻。”

著名文化批評家葉匡政

著名文化批評家葉匡政在《城市權(quán)利是城市生長的坐標(biāo)》的演講中講到了市民的參與以及不斷的創(chuàng)造使城市得以改變，“其實城市歷來就被視為是一種對話，一方面是與人類文明經(jīng)驗的對話，另一方面也是與居住者的對話，這種對話需要我們有更開闊的視野，從歷史和社會的維度來審視今天在北京在中國各大城市中出現(xiàn)的種種危機。這種對話可能是復(fù)雜的，它包括了硬件設(shè)施，包含了市場力量，包含了歷史文脈，包含了治理制度，包含了公共空間和文化因素等等這些各種變量的互動與對話。但這種對話最重要的一個含義是它意味著每一個市民都能進入公民的角色，恰到好處把握自己與城市的關(guān)系。”

北京感恩公益基金會理事長周健

北京感恩公益基金會理事長周健在演講中談到商業(yè)與公益的不同之處，他認(rèn)為：“商業(yè)是用產(chǎn)品和技術(shù)去豐富人的生活，激發(fā)人的潛能;公益是一個人去影響另一個人，一個靈魂去喚醒另一個靈魂。商業(yè)是用產(chǎn)品品質(zhì)建立社會信任，信息不對稱是商業(yè)的基礎(chǔ);用公眾參與建立社會信任，信息公開透明是公益的基礎(chǔ)。商業(yè)是滿足人們不斷增長的物質(zhì)與文化需求;公益是幫助因為各種原因陷入困境的個人和群體。企業(yè)社會責(zé)任是商業(yè)的一部分，但是這個部分我們應(yīng)該是用公益的心態(tài)來做。”

隨著汽車企業(yè)對企業(yè)社會責(zé)任理解的深入，許多車企已經(jīng)把CSR戰(zhàn)略上升為企業(yè)戰(zhàn)略的重要組成部分。那么，如何以商業(yè)思維推動公益事業(yè)，以公益助推商業(yè)良性發(fā)展?

在圓桌討論環(huán)節(jié)，在本瓴才富CEO、雨亭行動發(fā)起人翟斌的主持下，中國扶貧基金會副秘書長丁亞冬、清華大學(xué)公益慈善研究院副院長鄧國勝、北京感恩公益基金會理事長周健、博世(中國)投資有限公司副總裁蔣健、寶馬中國及華晨寶馬企業(yè)社會責(zé)任負(fù)責(zé)人楊新斌等對此話題展開了深入的討論。

企業(yè)在做公益、做企業(yè)社會責(zé)任的時候一定要考慮清楚是做CSR，還是做PR。到底以哪一個為出發(fā)點?

周健認(rèn)為，“CSR還是PR，關(guān)鍵是用哪個做目標(biāo)。用PR做目標(biāo)當(dāng)然就不行，因為這時候把窮人當(dāng)成你宣傳的工具。如果你以窮人做目標(biāo)，去幫助他們脫離困境，這方面的宣傳當(dāng)然是需要的。博世、寶馬這樣的企業(yè)，它們的傳播本身也是CSR的一部分，也是公益一部分。把人當(dāng)目的還是手段，這是根本，而不是說你是不是做PR還是做CSR。”

蔣健表示，“到底是PR還是公益，有不同的做法，我覺得都無可厚非，關(guān)鍵是要做了事情，而且也要跟社會有關(guān)。我個人是解決導(dǎo)向性，你做公益可以是陳光標(biāo)式的公益，也可以默默地做。從效果來講，做公益或者做慈善的效果是潛移默化的。積累的時間越長，對品牌越有效果，所以這個要看長遠(yuǎn)。”

楊新斌的觀點是：“CSR做了，PR肯定好。CSR創(chuàng)新，最大的目的是創(chuàng)造最大化的社會效果。CSR用CSR的邏輯和方法去思考架構(gòu)。CSR做好了，PR就會好，反過來對公司和品牌也會好。”

鄧國勝認(rèn)為：“這兩個東西不是一個矛盾體，把CSR做好了，有利于PR。做CSR也要尊重當(dāng)?shù)氐奈幕@是多元化的。因為對企業(yè)來說畢竟還是要生存，要發(fā)展。做CSR也為企業(yè)帶來共享的價值，所以也會帶來PR的效果。但是PR肯定不等同于CSR，只是CSR一個組成的部分。所以現(xiàn)在有一些跨國公司把CSR部門改成社會創(chuàng)新部門，不再是放在PR部門。”

丁亞冬表示：“企業(yè)和公益慈善組織不是相等的，兩者是有邊界的。企業(yè)作為一個組織，它的內(nèi)部有CSR的部門，有PR的部門，都屬于這一個機構(gòu)。他們的工作會沒有關(guān)系嗎?不可能。因為他們都是這個身體的組成部分。不是說企業(yè)做了CSR就成為了慈善組織，企業(yè)還是企業(yè)。所以，作為慈善組織和企業(yè)合作，是為這個社會的目標(biāo)去服務(wù)的，我不會為企業(yè)的PR目標(biāo)去服務(wù)。我要守住我的底線，但是我尊重我的合作伙伴對于PR和CSR之間關(guān)系的各種認(rèn)識。因為我們代表的是不同的組織形態(tài)。”

經(jīng)過前期的案例征集及評審，2017益軒獎獲獎名單最終出爐。

汽車商業(yè)評論在每年年末舉辦益軒獎評選暨中國汽車企業(yè)社會責(zé)任論壇，就是希望讓所有汽車人、汽車企業(yè)能夠匯聚一堂共同探討問題，以促進CSR事業(yè)的發(fā)展。不管是公益，還是企業(yè)社會責(zé)任，都是長期的事業(yè)，所謂路遙知馬力，日久見人心，汽車行業(yè)仍然任重而道遠(yuǎn)。