美國當?shù)貢r間1月8日,賈躍亭投資的電動汽車企業(yè)法拉第未來(FF)舉辦了小范圍的FF91試乘活動。樂視控股相關(guān)負責人和相關(guān)試乘代表都在社交平臺分享了這一消息。
報道稱,法拉第未來這款具有自動駕駛功能的電動汽車FF91,計劃在今年底前完成小批量交付,定價不會對標特斯拉,產(chǎn)品則號稱要對標賓利、勞斯萊斯等。
對于備受關(guān)注的融資進展,法拉第未來相關(guān)負責人稱,最頭疼的資金問題正在緩解,75%的供應(yīng)商已經(jīng)恢復供貨。但對于資金來源問題,他則拒絕回應(yīng)。
此前曾有傳言稱法拉第未來已經(jīng)完成了一輪10億美元的融資,并計劃將在中國生產(chǎn)它第一款電動汽車。但之后沒有任何證據(jù)證實法拉第未來已經(jīng)成功籌集到這筆資金。隨后,賈躍亭表示公司在融資方面已經(jīng)取得了重大進展。
根據(jù)去年FF公布的官方數(shù)據(jù),F(xiàn)F91加速性能能夠達到2.39秒完成從靜止到每小時60英里的急加速,產(chǎn)生1.1G的重力。
據(jù)試乘代表描述,法拉第未來FF91的動力充沛,從零到100公里僅需2.3秒,擁有1050匹馬力,一次充電的續(xù)駛里程超過700公里,能夠以每小時超過500英里的速度充電。在外觀設(shè)計上,F(xiàn)F91遵循空氣動力學原理,采用了一系列的新技術(shù),貫穿式日行燈和尾燈以及對開門設(shè)計是亮點。整體的性能和設(shè)計對比去年來看,并沒有太大的變化。
值得一提的是,由于車體內(nèi)部的內(nèi)飾還沒有完成,所以本次的FF91試乘并不允許拍攝內(nèi)部的照片,自動駕駛技術(shù)也無法體驗。
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