昨晚，央視3·15晚會再度引發(fā)社會強(qiáng)烈關(guān)注。汽車設(shè)計缺陷導(dǎo)致發(fā)動機(jī)進(jìn)水、農(nóng)村山寨食品泛濫防不勝防、道路施工“偷工減料”問題大……身邊的消費陷阱與安全隱患被陸續(xù)曝光。與此同時，晚會用科學(xué)實驗破除食品安全謠言，幫助消費者提高辨別能力，將假冒偽劣拒之門外。

大眾途銳身陷“進(jìn)水門”

售價七八十萬元、號稱涉水深度580毫米的進(jìn)口SUV汽車，卻淋一場雨就“趴窩”。在3·15晚會上，進(jìn)口大眾途銳汽車發(fā)動機(jī)“進(jìn)水門”事件被曝光。

“發(fā)動機(jī)自動熄火，再也打不著了。”“方向盤打不動，剎車也剎不住，只能聽天由命。”近年來，時有大眾途銳車主遭遇發(fā)動機(jī)突然失靈的危險狀況。4S店維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，車輛熄火原因與發(fā)動機(jī)進(jìn)水有關(guān)，維修費用高達(dá)20萬元。車主黃女士回憶，出事前一天她的車只是在外面淋了一夜雨。為了找到原因，她把水從車前部澆下去，沒想到水沿著引擎蓋和右前大燈的縫隙直接流進(jìn)了發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣口。

無獨有偶，東莞的羅先生、陜西的蘭女士等消費者相繼遇到類似情況。車主們認(rèn)為，途銳汽車進(jìn)氣口位置的設(shè)計缺陷是導(dǎo)致發(fā)動機(jī)進(jìn)水的重要原因。面對該問題，大眾給出解決方案，拆下進(jìn)氣管道不必要的排水閥以強(qiáng)化排水功能。然而這個方案大大降低了途銳車的涉水深度。“不敢越野了，也不敢涉水了，買這個車的意義也不存在了。”有消費者表示。

隨著“進(jìn)水門”愈演愈烈，進(jìn)口大眾最終改變了原來傲慢、麻木的處理態(tài)度，趕在3·15之前發(fā)布了召回聲明。3月7日，大眾汽車(中國)銷售有限公司向國家質(zhì)檢總局備案召回計劃，將自2018年4月30日起，召回2014年12月21日至2017年11月12日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2015年-2018年款途銳車型，中國大陸地區(qū)共涉及33142輛。

農(nóng)村山寨食品泛濫成災(zāi)

一些食品企業(yè)專門主打三四線城市和農(nóng)村市場，卻以山寨食品魚目混珠、濫竽充數(shù)。

山東省棗莊市多家企業(yè)生產(chǎn)大量山寨核桃露、核桃花生飲料、杏仁露等市面上流行的飲品，有的甚至連包裝設(shè)計也一并模仿。在商超貨架上，這些山寨食品讓人真假難辨：為了模仿“六個核桃”，“六禾核桃”“六個純核桃”紛紛出鏡;有了“旺仔牛奶”，也有類似包裝的“旺好牛仔”;就連“小茗同學(xué)”也有了“小葛同學(xué)”來“搶鏡”……山寨食品被擺在了貨架上的醒目位置，然而它們的食品安全問題堪憂。

這些仿冒產(chǎn)品涉及的企業(yè)主要包括山東溢香園食品科技有限公司、棗莊金順源食品有限公司和棗莊市康源食品有限公司。根據(jù)晚會披露，金順源公司存在著消毒池、空氣凈化器不合格，調(diào)配車間達(dá)不到密封狀態(tài)，用調(diào)配劑、花生醬等調(diào)配飲料等問題。

按照國家要求，預(yù)包裝食品包裝應(yīng)真實準(zhǔn)確，不得以虛假、夸大，以消費者誤解或欺騙性的文字圖形介紹食品，也不得利用字號大小和色差誤導(dǎo)消費者。然而，金順源的核桃花生飲料產(chǎn)品并沒有添加核桃，也沒有添加花生，但外包裝寫著花生核桃，還印著花生核桃的圖片。

據(jù)悉，國家食品藥品監(jiān)督管理總局已經(jīng)成立了專案調(diào)查組，協(xié)同當(dāng)?shù)氐氖乘幈O(jiān)和公安等部門聯(lián)合執(zhí)法，對曝光的三家食品企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，責(zé)令其停產(chǎn)整頓，相關(guān)部門還將進(jìn)行相關(guān)后續(xù)調(diào)查。

“黑心”水管竟用再生料

央視昨晚揭開了用于排水的波紋管及給水的非波紋管亂象：很多添加了再生料的管件被用于居民排給水系統(tǒng)，排水管和給水管都存在大量非標(biāo)產(chǎn)品，主要是因為成本較低。被點名的企業(yè)有：中誼建材有限公司、洛陽久通管業(yè)有限公司、江陰通順有限公司、江陰大贏塑業(yè)有限公司。

根據(jù)曝光，有的企業(yè)用經(jīng)過破碎的花花綠綠的塑料廢品加工再生料;有的企業(yè)甚至從國外進(jìn)口加工好的再生料用于國內(nèi)使用。這些塑料廢品被熔化、拉絲、冷卻、切割之后，就變成了顆粒狀的再生料，由于比新料價格便宜三分之一，因此頗受水管生產(chǎn)企業(yè)歡迎。

但由于經(jīng)過了多次熔化，再生料性能指標(biāo)和新料無法相比，做成水管后所能承受的壓力一般都無法達(dá)到國標(biāo)的要求，排水用的波紋管和國標(biāo)相差近一半。這樣的管材長埋地下，很容易出現(xiàn)滲漏、破裂、爆管等現(xiàn)象，直接影響公共安全。

此外，非標(biāo)給水管所能承受的壓力也只有國標(biāo)的七成左右。市政飲用水管材關(guān)乎到老百姓的用水安全，據(jù)有關(guān)規(guī)定，生產(chǎn)與飲用水輸配水設(shè)備應(yīng)為食品級。

道路施工“偷工減料”存隱患

夜間打開車燈，白色的道路標(biāo)線呈現(xiàn)明顯的反光效果，可以幫助司機(jī)明辨道路。然而，央視記者走訪發(fā)現(xiàn)，一些城市主干道、國道甚至高速公路，都存在反光效果不明顯的標(biāo)線。由此所帶來的安全隱患，讓司機(jī)們十分擔(dān)心。

為何道路上標(biāo)線不清楚?記者了解到，反光玻璃微珠含量的多少，決定了涂料成本的高低。按照交通部《路面標(biāo)線涂料》的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，熱熔型反光標(biāo)線涂料中必須混入18%至25%的玻璃珠。但是，有的施工方為了節(jié)約成本，在反光標(biāo)線內(nèi)混入玻璃珠的含量不超過10%，有的甚至只有5%至8%。

道路標(biāo)線的質(zhì)量是關(guān)乎公共道路交通安全的重大問題，來不得半點疏忽。對此，交通部已對相關(guān)涉事企業(yè)進(jìn)行查處，并開展為期一年的公路交通標(biāo)線質(zhì)量控制專項工作，對偷工減料的單位納入信用黑名單。