近日，綠馳汽車與江西九江市政府正式簽約，其將會在九江建設(shè)新能源汽車生產(chǎn)基地，該基地總投資55億元人民幣，占地面積為1060畝，總建筑面積30萬平方米，規(guī)劃產(chǎn)能20萬輛/每年，一期建成后產(chǎn)能可達(dá)10萬輛/每年。

據(jù)官方表示，該基地將于2019年第四季度正式投產(chǎn)，主要生產(chǎn)SUV/微型級別電動車型。同時，綠馳汽車未來將計劃每年至少推出兩款產(chǎn)品面向消費者。此外，官方還透露了其東部基地未來將主要生產(chǎn)轎跑/中高端SUV車型，北部基地將在選址在我國天津或河北。值得一提的是，其已經(jīng)在北京創(chuàng)辦控制工程研究院（三電/智能駕駛/交互等）。并籌備在意大利創(chuàng)辦造型設(shè)計中心、美國硅谷創(chuàng)辦研發(fā)中心（自動駕駛資源整合）以及英國考文垂地區(qū)創(chuàng)辦輕量化工程中心。

綠馳汽車九江制造基地即此前宣稱的中部基地，該基地負(fù)責(zé)生產(chǎn)綠馳汽車CC平臺的產(chǎn)品，主要為微型/SUV電動車。根據(jù)官方公布的規(guī)劃，該平臺未來將產(chǎn)出3門2座、3門4座、5門4座車型，其中3門2座、3門4座車型分別會在2019年9月和12月正式投產(chǎn)，屆時它們將從九江基地走下生產(chǎn)線。

根據(jù)綠馳汽車的規(guī)劃，未來綠馳將會在全球范圍內(nèi)建設(shè)四個智能制造基地，在國內(nèi)分別為北部、中部和東部基地，此外在意大利其也會建設(shè)一個新的基地。到2023年，四大生產(chǎn)基地可達(dá)到55萬輛/年的產(chǎn)能。綠馳汽車也已經(jīng)公布了其智慧工廠、共享制造、合作定制的智能制造規(guī)劃，并建立C2FT商業(yè)模式，這意味著個性化定制未來將會在綠馳汽車中扮演十分重要的角色。

綠馳汽車及其產(chǎn)品規(guī)劃

綠馳汽車成立于2016年，在2018年1月8日舉辦了戰(zhàn)略發(fā)布會，對外公布了其未來的戰(zhàn)略規(guī)劃。品牌層面，綠馳汽車在2018年至2022年將推出兩大品牌：前期為綠馳汽車，后期為一款主打國際市場的品牌。

產(chǎn)品方面，綠馳汽車將會打造CC、M、S三大平臺，這三大平臺定位由低到高，涵蓋了微型車、小型車、緊湊型車、SUV、MPV、跑車等多個級別的多款產(chǎn)品。除了上文中介紹的CC平臺車型之外，綠馳將會基于M平臺打造緊湊型SUV（2019年10月投產(chǎn)）以及后續(xù)的緊湊型轎車和MPV車型；基于S平臺，兩款轎跑車型分別會在2019年12月和2020年6月投產(chǎn)，在2021年底還會投放更高級別的SUV車型。

▲轎跑概念車天王星，未來量產(chǎn)預(yù)計采用全新命名

▲轎跑概念車金星，未來量產(chǎn)預(yù)計采用全新命名

目前，綠馳汽車已經(jīng)推出了兩款個性鮮明的概念車，分別為天王星和金星。其中，天王星搭載雙電機系統(tǒng)，綜合最大功率520kW，峰值扭矩900牛·米，0-100公里加速時間為3.5秒，NEDC綜合工況續(xù)航里程500公里。金星是在今年日內(nèi)瓦車展發(fā)布的四門四座轎跑車，其2.5秒即可“破百”、NEDC綜合工況下續(xù)航里程652公里，它所搭載的四電機綜合最大功率可以達(dá)到740kW，峰值扭矩為1540牛·米。