鳳凰網(wǎng)汽車(chē)訊 奧迪CEO施泰德在同意接受檢察官就其在“柴油門(mén)”中的所作所為的追加質(zhì)詢(xún)后，至少還要面臨一周時(shí)間的監(jiān)禁。

施泰德的辯護(hù)律師和調(diào)查人員安排下周召開(kāi)會(huì)議，慕尼黑檢方發(fā)言人Karin Jung 在接受采訪時(shí)如此表示，且施泰德現(xiàn)在仍處于監(jiān)禁之中。

施泰德于6月20日首次接受質(zhì)詢(xún)，但為了允許其律師在決定是否恢復(fù)談判之前評(píng)估證據(jù)，下次質(zhì)詢(xún)已被延期。

兩名熟悉案件的人士表示，在第一次質(zhì)詢(xún)中，檢察官向施泰德就檢方對(duì)他的欺詐指控以及檢方的懷疑進(jìn)行詢(xún)問(wèn)，主要關(guān)于一通竊聽(tīng)電話，在電話中施泰德威脅說(shuō)要給一名在調(diào)查中作證的奧迪員工停職。

自廠商在全球1100萬(wàn)輛汽車(chē)中做手腳繞過(guò)排放測(cè)試、大眾集團(tuán)欺詐丑聞爆發(fā)以來(lái)，55歲的施泰德是被捕涉事人中級(jí)別最高的。大眾否認(rèn)了包括施泰德在內(nèi)的高層管理人員對(duì)近十年來(lái)一直存在的犯罪計(jì)劃知情的說(shuō)法。

德國(guó)汽車(chē)監(jiān)管機(jī)構(gòu)將花費(fèi)整整一天的時(shí)間徹徹底底檢查奧迪的汽車(chē)發(fā)展，以排除其排放測(cè)試中的違規(guī)行為，最新跡象表明，當(dāng)局對(duì)奧迪不再信任。

德國(guó)交通部將于周三在奧迪位于因戈?duì)柺┧氐目偛窟M(jìn)行全面審查，其中涉及提交汽車(chē)車(chē)型認(rèn)證的所有流程。

奧迪采購(gòu)總監(jiān)兼柴油排放丑聞內(nèi)部任務(wù)組負(fù)責(zé)人Bernd Martens表示：“我們最優(yōu)先的任務(wù)是毫無(wú)保留地解決這種狀況，并且我們計(jì)劃在明天我們的測(cè)試平臺(tái)接受認(rèn)證的時(shí)候證明這一點(diǎn)。“

盡管母公司大眾集團(tuán)的柴油排放丑聞已經(jīng)成為背景，但奧迪仍在許多高檔車(chē)型中被發(fā)現(xiàn)存在違規(guī)的設(shè)備。

現(xiàn)在，工程師們正在為每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出和變速箱組合重新測(cè)試，這必須與準(zhǔn)備切換到新的WLTP測(cè)試周期同時(shí)完成，該測(cè)試周期將在9月份對(duì)所有汽車(chē)生效，奧迪稱(chēng)這些測(cè)試周期會(huì)對(duì)其產(chǎn)能造成巨大負(fù)擔(dān)。

奧迪希望在7月份展示其V6柴油機(jī)系列的最終測(cè)試結(jié)果，并向德國(guó)交通部報(bào)告其發(fā)現(xiàn)的任何異常情況。

奧迪上個(gè)月表示，它已經(jīng)發(fā)現(xiàn)即將退市的A6和A7車(chē)型的歐6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)管理軟件的特點(diǎn)。其二代evo柴油系列——配備200千瓦V6發(fā)動(dòng)機(jī)的大約6萬(wàn)輛汽車(chē)將受到影響，并停止供貨。

而在去年，奧迪已被發(fā)現(xiàn)2.4萬(wàn)輛A7和A8車(chē)型的歐5柴油機(jī)排放量較高。

為了解決奧迪方面所擔(dān)心的問(wèn)題，奧迪公司曾表示，它引入了一套“黃金規(guī)則”來(lái)管理車(chē)輛在車(chē)型認(rèn)證方面的發(fā)展，其中包括精確記錄的詳細(xì)步驟以確保標(biāo)準(zhǔn)。

德國(guó)交通部在整個(gè)歐盟銷(xiāo)售假冒柴油認(rèn)證車(chē)輛方面受到了極大的關(guān)注。德國(guó)交通部發(fā)言人證實(shí)了這一點(diǎn)。他表示：“我們是德國(guó)負(fù)責(zé)排放監(jiān)管的主要機(jī)構(gòu)，我們將采取一切措施確保透明度和遵紀(jì)守法。”