1234567……寶馬可算是把X系列湊完整了，6月25日寶馬X2正式，新車定位于全新緊湊型運(yùn)動(dòng)SUV，基于寶馬最新的UKL前驅(qū)車平臺(tái)打造，共推出搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的五款車型，售價(jià)區(qū)間為28.98萬(wàn)-37.98萬(wàn)元。30萬(wàn)級(jí)別豪華SUV又添一款吸睛車型。

看下尺寸、價(jià)格，你讓X1怎么想？

寶馬X2基于和X1相同的UKL平臺(tái)打造，外觀上繼承了概念車的設(shè)計(jì)，雖然沒有遵循雙數(shù)coupe造型的規(guī)則，但是跨界車的身份 讓他更加符合年輕人的審美。

“跨界版本的X1”，在車身線條上更具美感，高度也更為低矮，風(fēng)阻僅為0.28Cd。另外，頂配車型使用了馬牌CC6防爆胎，其規(guī)格為225/40 R20，同時(shí)M運(yùn)動(dòng)型大尺寸輪圈更進(jìn)一步提升了該車動(dòng)感且運(yùn)動(dòng)的氣息。

內(nèi)飾方面，寶馬X2在用料和細(xì)節(jié)質(zhì)感都要比寶馬X1提升不少，座椅采用Hexagon布料/Alcantara材質(zhì)組合，黃色縫線設(shè)計(jì)也進(jìn)一步增強(qiáng)了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，座艙內(nèi)采用了LED光源構(gòu)成的六色氛圍燈，營(yíng)造出更加時(shí)尚的氛圍。

寶馬 X2與X1同屬于緊湊型SUV車型，較于X1可以說是放棄了尺寸去滿足年輕消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性的追求，但重要的一點(diǎn)是X2采用原裝進(jìn)口的形式在華銷售，X1已經(jīng)國(guó)產(chǎn)。

從價(jià)格來(lái)看，寶馬X2價(jià)格與X1價(jià)格基本重合，起售價(jià)較X1高6000元，但頂配卻要比X1便宜不少，對(duì)于純進(jìn)口的BMW X2來(lái)說，這個(gè)價(jià)格是非常實(shí)惠的。基本同樣的價(jià)格區(qū)間您會(huì)選擇原裝進(jìn)口還是堅(jiān)持大空間呢？

你讓奔馳怎么想

2018年，緊湊級(jí)豪華SUV市場(chǎng)可能是大熱的一年，除了寶馬X2，還有沃爾沃全新XC40，此外還有現(xiàn)款的奔馳GLA、捷豹的E-PACE、謳歌新款CDX等等。

不過要說寶馬X2的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是奔馳GLA，首先都是經(jīng)湊級(jí)SUV市場(chǎng)中的“運(yùn)動(dòng)派”，其次兩款車型無(wú)論是品牌上還是定價(jià)，亦或是動(dòng)力匹配上都具有直接競(jìng)爭(zhēng)的能力。

外觀上，寶馬X2較于奔馳GLA更具動(dòng)感，全系裝備M越野套裝，將運(yùn)動(dòng)與越野兩種風(fēng)格完美融合，C柱上的寶馬車標(biāo)最為亮眼。車身尺方面，長(zhǎng)度和軸距都要遜色于GLA。

內(nèi)飾上寶馬X2要比GLA更注重運(yùn)動(dòng)感的刻畫，“丁字褲”方向盤讓整個(gè)內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格提升了不少，而奔馳GLA更偏向于豪華感的營(yíng)造。

寶馬X2一共推出5款車型，唯獨(dú)入門版本車型采用1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其它車型均搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而奔馳GLA同樣是5款車型，但無(wú)論是1.6T還是2.0T動(dòng)力均采用四缸結(jié)構(gòu)，且不說三缸機(jī)如何，但三缸在國(guó)內(nèi)就是不受歡迎是毋庸置疑的，寶馬X2在入門級(jí)的車型多少回吃點(diǎn)虧。

另外8AT變速箱僅頂配車型才有，另外四驅(qū)系統(tǒng)也只是頂配車型才有，而奔馳GLA的2.0T版本車型均搭載了四驅(qū)系統(tǒng)。

表面上看寶馬X2的到來(lái)會(huì)讓X1有些尷尬，實(shí)際寶馬x2來(lái)的并不是沒有道理。隨著消費(fèi)能力的升級(jí)，入門級(jí)豪華車市場(chǎng)更受年輕人的歡迎，奔馳和奧迪都在入門級(jí)市場(chǎng)憑借Q3和GLA名利雙收，X1雖然緩解了壓力，但是偏家用的定位導(dǎo)致了部分個(gè)性化年輕消費(fèi)者的流失，X2的到來(lái)就是很好的填補(bǔ)了這個(gè)空缺，同時(shí)也豐富了寶馬X家族的產(chǎn)品序列。

原裝進(jìn)口，合適的價(jià)格可能是寶馬X2最大的優(yōu)勢(shì)，但是相較于GLA在四驅(qū)配備上還是有些差距的，下半年奧迪Q2可能也會(huì)成為這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)者。

隨著消費(fèi)者的購(gòu)買力上漲，豪華品牌在不斷擴(kuò)大著自己入門級(jí)產(chǎn)品的布局，除了BBA以外，第二梯隊(duì)的豪華品牌也在不斷向上沖擊，比如沃爾沃XC40，凱迪拉克出XT4車型。寶馬X2究要想在這個(gè)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，除了先要跟同門兄弟X1處理好關(guān)系外，同級(jí)的橫向競(jìng)爭(zhēng)，在2018年及今后，都將更加白熱化。