日前,一汽豐田官方正式發(fā)布了卡羅拉雙擎E+(卡羅拉插電混動版)車型的參數(shù)配置,其未來將推出4款車型,該車純電續(xù)航里程為55km,綜合工況油耗為1.3L/100km。此外,根據(jù)此前信息來看,新車將于2019年3月上市銷售。
卡羅拉雙擎E+ 基本信息 | ||||
配置 | 先鋒版 | 領(lǐng)先版 | 豪華版 | 旗艦版 |
車身尺寸(mm) | 4635/1775/1470 | |||
軸距(mm) | 2700 | |||
輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | |||
發(fā)動機型號 | 8ZR-FXE | |||
最大功率(馬力) | 99 | |||
峰值扭矩(牛·米) | 142 | |||
百公里綜合工況油耗 | 1.3L/100km | |||
驅(qū)動電機 | 永磁同步電機 | |||
最大功率(馬力) | 72 | |||
峰值扭矩(牛·米) | 207 | |||
綜合功率(馬力) | 136 | |||
動力電池組/容量 | 鋰離子電池/10.5kWh | |||
制動系統(tǒng)(前/后) | 通風盤式碟剎/實心盤式碟剎 | |||
懸架系統(tǒng)(前/后) | 麥弗遜式/扭力梁式 |
2018年北京車展,專屬中國市場的卡羅拉雙擎E+車型正式亮相,該車基于卡羅拉雙擎打造,新車主要針對外觀細節(jié)進行了調(diào)整。例如,該車在前格柵處加入了點陣式鍍鉻元素進行裝飾,該設(shè)計十分新穎。同時,其下方采用了貫穿式進氣口設(shè)計,搭配兩側(cè)C字形鍍鉻飾條點綴,進一步提升該車時尚氣息。尾部方面,一條較粗的飾條將左右兩側(cè)尾燈組相連接,一定程度上拉寬了該車橫向視覺效果。
卡羅拉雙擎E+ 外部配置 | ||||
配置 | 先鋒版 | 領(lǐng)先版 | 豪華版 | 旗艦版 |
鯊魚鰭天線 | ● | ● | ● | ● |
電動天窗 | -- | ● | ● | ● |
LED大燈組 | ● | ● | ● | ● |
自動大燈 | -- | -- | ● | ● |
LED日間行車燈 | -- | -- | ● | ● |
LED尾燈組 | ● | ● | ● | ● |
LED前霧燈 | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡(帶轉(zhuǎn)向燈/加熱功能) | ● | ● | ● | ● |
外部配置方面,新車將全系標配鯊魚鰭天線、LED大燈組、LED尾燈組、LED前霧燈、外后視鏡(帶轉(zhuǎn)向燈/加熱功能)等配置,同時在次頂配以及頂配車型上還增加了自動大燈以及LED日間行車燈等。
內(nèi)飾方面,新車基本維持了普通版本車型的主體設(shè)計風格,并在部分細節(jié)之處進行調(diào)整。細節(jié)方面,該車采用了黑色和棕色進行撞色處理,讓該車增加了幾分居家的氣息。同時,三輻式多功能方向盤搭配大尺寸中控液晶屏和圓形空調(diào)出風口,視覺效果更加年輕、時尚。
卡羅拉雙擎E+ 內(nèi)部配置方面 | ||||
配置 | 先鋒版 | 領(lǐng)先版 | 豪華版 | 旗艦版 |
多功能方向盤 | ● | ● | ● | ● |
帶化妝鏡遮陽板 | ● | ● | ● | ● |
4.2英寸TFT彩色多功能信息顯示屏 | ● | ● | ● | ● |
后排座椅中央扶手(帶杯架) | ● | ● | ● | ● |
前、后排閱讀燈 | ● | ● | ● | ● |
行李箱照明 | ● | ● | ● | ● |
駕駛室LED氛圍燈 | ● | ● | ● | ● |
前車門下方照明 | -- | -- | -- | ● |
駕駛席一鍵控制 防夾電動車窗 |
● | ● | ● | ● |
一鍵啟動 | ● | ● | ● | ● |
自動空調(diào) | ● | ● | ● | ● |
空調(diào)濾清器 (帶PM2.5過濾功能) |
● | ● | ● | ● |
CD音響(含AM/FM及MP3、WMA播放功能) | ● | ● | -- | -- |
8英寸多媒體顯示系統(tǒng) | -- | -- | ● | -- |
8英寸多媒體導(dǎo)航系統(tǒng) | -- | -- | -- | ● |
揚聲器數(shù)量 | ● | ● | ● | ● |
舒適性配置方面,該車將全系標配多功能方向盤、帶化妝鏡遮陽板、4.2英寸TFT彩色多功能信息顯示屏、后排座椅中央扶手(帶杯架)、前、后排閱讀燈、行李箱照明、駕駛室LED氛圍燈、駕駛席一鍵控制(防夾電動車窗)、一鍵啟動、自動空調(diào)、空調(diào)濾清器(帶PM2.5過濾功能)等。
動力方面,新車將搭載一套由1.8L自然吸氣發(fā)動機、雙電機和電池組構(gòu)成的插電混動系統(tǒng),采用了豐田第四代電控和更大容量的電池組。據(jù)悉,新車將采用松下的鋰電池組,容量約為10kWh左右,純電續(xù)航里程有望達到55km。綜合工況的油耗為1.3L/100km,混合動力模式下油耗為4.3L/100km,最高車速可達159km/h,純電模式下最高車速將不低于120km/h。
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