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麥明凱:FCA考慮結(jié)盟兼并 不會(huì)出售瑪莎拉蒂

據(jù)英國(guó)路透社3月5日?qǐng)?bào)道,菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)的首席執(zhí)行官麥明凱(MikeManley)于3月5日在日內(nèi)瓦車展上表示,如果結(jié)盟和兼并行得通,則公司對(duì)這樣的機(jī)會(huì)持開放態(tài)度,并重申不會(huì)出售旗下豪華品牌瑪莎拉蒂。

曼利表示:“我們有一個(gè)強(qiáng)大、獨(dú)立的未來(lái),但如果合作、聯(lián)系或是兼并可以鞏固未來(lái)的可能性,我也會(huì)考慮。”

在問到是否會(huì)考慮向吉利汽車公司出售瑪莎拉蒂品牌時(shí),曼利表示:“瑪莎拉蒂是我們最出色的品牌之一,有一個(gè)非常光明的未來(lái),所以不會(huì)出售。”

菲亞特克萊斯勒近年來(lái)在報(bào)道中多次被列為潛在的聯(lián)盟候選者。近日更是有消息稱,法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍PSA集團(tuán)對(duì)菲亞特克萊斯勒很感興趣,因?yàn)镕CA在美國(guó)市場(chǎng)有穩(wěn)固的根基與知名度,并且還有強(qiáng)大的Jeep品牌。

麥明凱去年在前首席執(zhí)行官塞爾吉奧 馬爾喬內(nèi)逝世后接手了FCA,他表示公司目前沒有任何新的交易消息。他還表示,作為世界第七大汽車制造商,菲亞特克萊斯勒在混合動(dòng)力和電動(dòng)車制造方面已經(jīng)落后,但會(huì)以成本最低的方式遵循越來(lái)越嚴(yán)格的歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)。

曼利稱:“我們有三個(gè)選擇??梢猿鍪圩銐虻碾妱?dòng)車平衡收支,也可以同其他公司合并,第三條路是支付罰款。我認(rèn)為(汽車制造商)不可能繼續(xù)無(wú)限期地為技術(shù)補(bǔ)貼資金。”

關(guān)鍵詞: 麥明凱 FCA 瑪莎拉蒂
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