8月16日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)與寰球汽車聯(lián)合舉辦了主題為“用戶滿意背后的淘汰賽”2019新能源汽車消費(fèi)論壇。

行業(yè)專家的實(shí)戰(zhàn)分享、一份專業(yè)的新能源消費(fèi)研究報(bào)告、諸多接地氣的案例分享、各抒己見的沙龍研討等形式組成了2019新能源汽車消費(fèi)論壇的核心內(nèi)容。

針對(duì)新能源汽車行業(yè)目前的發(fā)展?fàn)顩r，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍說(shuō)：“今天的市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)以消費(fèi)為導(dǎo)向的市場(chǎng)，因此不管是廠家還是商家，不管是傳統(tǒng)企業(yè)還是新創(chuàng)企業(yè)，不管是4S服務(wù)模式還是其他的服務(wù)模式都應(yīng)該關(guān)注消費(fèi)者的體驗(yàn)以及消費(fèi)者的感受。”

寰球汽車集團(tuán)總裁李鴻武認(rèn)為，消費(fèi)者無(wú)小事，新能源汽車的服務(wù)至關(guān)重要，是全行業(yè)應(yīng)該關(guān)注的;新能源車的發(fā)展必須要解決傳統(tǒng)汽車解決不了的問(wèn)題，服務(wù)是重要的一環(huán)。

北京大學(xué)新聞與傳播學(xué)院副院長(zhǎng)劉德寰認(rèn)為，新能源車要在生產(chǎn)和傳播層面真正理解社會(huì)潮流，搞清楚社會(huì)結(jié)構(gòu)中不同階層的消費(fèi)需求;當(dāng)下新能源車行業(yè)對(duì)中產(chǎn)階層、中年群體缺少關(guān)注，中高端新能源車需要一定消費(fèi)能力。

蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌認(rèn)為，補(bǔ)貼退坡并不是電動(dòng)汽車的末日，而是新的開始，“從今年開始我們進(jìn)入到資格賽階段，車造出來(lái)了其實(shí)不是最重要的，能不能把用戶服務(wù)好，能不能贏得參與未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的資格，這個(gè)是更重要的”。

論壇還圍繞對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的認(rèn)知、用戶充電解決方案、新能源汽車渠道、用戶體驗(yàn)背后的智能網(wǎng)聯(lián)化布局等不同角度，展開多個(gè)方向的話題討論。