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FCA乘用車將采用PSA平臺架構(gòu)

標(biāo)致雪鐵龍集團(以下簡稱“PSA”)和菲亞特克萊斯勒集團(以下簡稱“FCA”)合并在即,雙方已經(jīng)簽訂了具有約束力的合并協(xié)議。日前我們從外媒獲悉,F(xiàn)CA集團未來的部分乘用車將轉(zhuǎn)而采用PSA集團的平臺架構(gòu)。

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外媒稱,未來FCA集團的緊湊型車將基于PSA集團的CMP平臺打造,而中型車將基于PSA集團的EMP2平臺打造,至于道奇品牌下的皮卡車型和Jeep旗下的中大型SUV等車型則維持現(xiàn)有平臺不變。兩集團合并后,未來生產(chǎn)的新車將有三分之二基于這兩個平臺生產(chǎn)。細(xì)分來看,CMP平臺的新車年產(chǎn)能可達(dá)260萬輛,EMP2平臺的年產(chǎn)能可達(dá)300萬輛。

PSA集團的CMP/EMP2平臺采用模塊化架構(gòu),動力布置涵蓋汽油/柴油/插混/純電等,可以快速響應(yīng)多方面生產(chǎn)需求且無需大量追加新投資擴建,相比FCA集團現(xiàn)有的平臺更加現(xiàn)代化。FCA集團首款采用CMP平臺生產(chǎn)的全新車型可能為阿爾法·羅密歐的全新小型SUV,新車有望在2022年上市,并提供純電動力可選。

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『基于CMP平臺打造的全新標(biāo)致2008』

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2019款 508L 360THP PureTech 駕趣版 國VI

『基于EMP2平臺打造的全新標(biāo)致508』

CMP平臺主要以小型車和入門緊湊型車為主,目前PSA集團推出了DS 3 crossback、標(biāo)致208、標(biāo)致2008、歐寶/沃克斯豪爾Corsa等車型,下一款新車或為雪鐵龍C4 Cactus的換代車型。EMP2平臺主要以緊湊型車和中型車為主,目前PSA集團推出了標(biāo)致508、標(biāo)致3008、標(biāo)致5008、DS 7 Crossback,雪鐵龍C5 Aircross等車型。(姜澈)

關(guān)鍵詞: FCA乘用車
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