在近日“重啟·揚帆 平行進口車濱海論壇”上,汽車交易服務(wù)平臺賣好車正式發(fā)布“千帆計劃”。
據(jù)悉,賣好車將依托在智能數(shù)據(jù)引擎基礎(chǔ)上打造的平行進口車一站式供應(yīng)鏈服務(wù)中心,未來三年計劃深度服務(wù)百家年銷售額3億元以上的頭部商家,扶持全國1000家平行進口車經(jīng)銷商會員,服務(wù)車輛達5萬輛,從而實現(xiàn)利用大數(shù)據(jù)驅(qū)動全產(chǎn)業(yè)鏈的商品、信息、資金快速流轉(zhuǎn),推動整個平行進口車產(chǎn)業(yè)升級。
數(shù)據(jù)顯示,2016-2019年,中國平行進口車進口量年均復(fù)合增長率達33.6%,在所有進口車中的占比從6.1%升至14.8%,作為國內(nèi)最大的平行進口車貿(mào)易集散中心,天津港的進口量占據(jù)其中的近70%。去年,由于國六排放政策因素,全國各口岸滯港車輛達1.8萬輛,其中天津港約1.2萬輛。
今后如何開拓全國市場,引入更符合市場變化的多元化及個性化車型,成為擺在行業(yè)從業(yè)者面前的難題。針對車商痛點,賣好車提出供應(yīng)鏈數(shù)字化解法。賣好車執(zhí)行總裁譚飆表示,“千帆計劃”將投入1億元自有資金打造的平行進口車一站式供應(yīng)鏈服務(wù)中心,將基于數(shù)字化手段,向平行進口車產(chǎn)業(yè)鏈上下游提供全鏈路服務(wù)。( 劉洋 劉曉夢)
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