近日,中國汽車流通協(xié)會和北京精真估信息技術(shù)有限公司聯(lián)合發(fā)布了《2021年10月中國汽車保值率研究報告》?!秷蟾妗凤@示,各級別車型二手車保值率持續(xù)上漲,緊湊型轎車漲幅最大。MPV價格小幅下滑。
線上車源量連續(xù)下降
二手車市場雖然與生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)沒有直接關(guān)系,但與新車市場的“交付難”存在間接關(guān)系,并且這種聯(lián)系在短期內(nèi)難以打破。事實上,二手車置換一直是拉動新車銷售的重要動力。當新車市場遭遇芯片短缺或是電池短缺的情況,用戶換車計劃就會被迫延后,車主手中的舊車也就無法流入市場,造成市場中二手車源減少,車商收車比較困難。
二手車線上車源量增長率下降的現(xiàn)象已經(jīng)持續(xù)兩個月。而從價格上看,市場上待售車源呈現(xiàn)出普遍性的漲價,各級別車型價格都在上漲。其中比較特殊的是MPV,由于潛在消費者正在觀望近期上市的新車,因此對MPV二手車的溢價逐漸看低,MPV保值率在10月份有所下降。
豪華品牌保值率處于高位
值得注意的是,10月特斯拉保值率排名超過了路虎、英菲尼迪等品牌的燃油車,不過二手市場上的特斯拉以進口的Model S/Model X為主,與國產(chǎn)車型定位并不同。當前,豪華品牌中銷量排名前三的奔馳、寶馬、奧迪都在逐步打通電動車與燃油車之間的界限,例如奧迪e-tron電動車在外觀和駕駛方面都很接近Q5,而寶馬則在產(chǎn)品命名上將電動車與燃油車保持一致,這些動作都表現(xiàn)出豪華品牌電動化轉(zhuǎn)型的決心。
從價格方面看,二手車市場上車輛銷售價格仍然受到新車短缺的影響,但漲價不會成為長期趨勢。
日系品牌表現(xiàn)分化
日系品牌中,本田出現(xiàn)了比較明顯的保住率下滑。精真估分析認為,本田二手車保值率下滑的重要原因是由于主力車型CR-V的新車價格下探,這主要是由東風本田和廣汽本田兩家合資廠家競爭導致的。此外,馬自達品牌近期銷售和售后渠道并網(wǎng)造成了消費者維修保養(yǎng)暫時困難,所以也造成品牌保值率小幅下降。大眾品牌雖然在新能源方面有所動作,但目前市場上流通的燃油車情況并沒有改善。“船大難掉頭”的現(xiàn)象在大眾品牌上體現(xiàn)得非常明顯。
雪鐵龍品牌漲幅較大
保值率上升一定程度上受到媒體曝光度的影響,當新產(chǎn)品上市時,雖然并不直接決定二手車的價格,但品牌光環(huán)仍然對二手車有作用。本月保值率上升的雪鐵龍和福特品牌,都有重要車型上市。巧合的是雪鐵龍凡爾賽C5 X和福特EVOS都采用了跨界車的設(shè)計,這種外觀設(shè)計有可能帶動新一輪流行趨勢。對二手車用戶來說,品牌是否仍有上升的趨勢,間接影響著消費購買決策。
自主品牌變化不一
傳祺品牌的高保值率主要依靠旗下的MPV車型,如MPV交易量占比下降,將直接拉低整體品牌的保值率表現(xiàn);領(lǐng)克汽車成立5年,保持了較高的產(chǎn)品水準。本月新上市的中大型SUV領(lǐng)克09,豐富健全了整個品牌的產(chǎn)品線,將穩(wěn)固領(lǐng)克在中國汽車品牌的領(lǐng)軍位置。上汽乘用車R品牌獨立成為飛凡汽車,作為上汽乘用車的中高端品牌獨立運營。也會給上汽乘用車的其他品牌例如榮威、名爵帶來向上的品牌引導和關(guān)注度。通過智己+飛凡+榮威/名爵的布局,上汽形成了高、中、低三個檔次的格局,未來會給上汽集團帶來新的突破口。
新能源車保值率趨穩(wěn)
純電動車保值率不變,原因其實伴隨著二手交易的暫時停滯。電動車置換周期并沒有想象中快,寄希望車主像換手機一樣每年換車并不現(xiàn)實,電動車市場目前仍是“增量市場”。目前二手市場上主要的電動車仍是老款特斯拉和比亞迪的產(chǎn)品為主。
本月新能源汽車整體變化不均,重點車型的表現(xiàn)上,宏光MINI EV回落到第二位,但相較于9月仍有明顯提升。重點關(guān)注的新品牌R汽車ER6,保值率小幅提升至72.5%。三年車齡中,保時捷Panamera插電混動由于其稀缺性帶來的品牌溢價,保值率為97.4%,遠高于其他車型表現(xiàn)。自主品牌整體表現(xiàn)向好,元新能源、唐新能源、歐拉iQ、名爵MG6均穩(wěn)步上升。
“發(fā)揮企業(yè)監(jiān)測平臺效能”是本次《關(guān)于進一步加強新能源汽車安全體系建設(shè)的指導意見》的重點內(nèi)容。根據(jù)早先發(fā)布的《電動汽車遠程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》(GB/T 32960),企業(yè)應(yīng)按要求上傳監(jiān)測數(shù)據(jù)。對于監(jiān)測數(shù)據(jù)如何應(yīng)用,本次文件強調(diào)了排查車輛隱患方面的用途。若利用數(shù)據(jù)做車輛殘值或保費的評估,也有潛在的商業(yè)價值。(陳萌)
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