“它(校車(chē))右后方輪胎的表面已經(jīng)近乎磨平，屬于‘光頭胎’，存在安全隱患……”這是此前深圳交警在全市校車(chē)大檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的情況，涉事的校車(chē)被責(zé)令整改。據(jù)了解，在今年的汽車(chē)年檢中，新加入了“輪胎檢測(cè)”的項(xiàng)目，對(duì)胎冠花紋深度等有了明確的規(guī)定。

在2021年1月1日起實(shí)施的《機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目及方法》中，對(duì)汽車(chē)輪胎做出了規(guī)定：乘用車(chē)、掛車(chē)輪胎胎冠上花紋深度應(yīng)大于或等于1.6mm;摩托車(chē)輪胎胎冠上花紋深度應(yīng)大于或等于0.8mm;其他機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度應(yīng)大于或等于3.2 mm;其余輪胎胎冠花紋深度應(yīng)大于或等于1.6mm;輪胎胎面磨損標(biāo)記應(yīng)可見(jiàn)。

根據(jù)規(guī)定，在年檢過(guò)程中，不符合以上規(guī)定的乘用車(chē)將不予通過(guò)年檢。

一旦輪胎長(zhǎng)期磨損嚴(yán)重，或?qū)⒆兂?ldquo;光頭胎”。深圳交警介紹：“‘光頭胎’有較大的交通安全隱患，由于表面被磨平，輪胎的摩擦力大幅減小，一旦遇到雨天容易出現(xiàn)剎車(chē)失靈、打滑等，威脅乘客人身安全。”

“我們一直都有輪胎檢測(cè)的項(xiàng)目，只是新規(guī)定出臺(tái)以后，對(duì)輪胎的檢測(cè)就更細(xì)致、更嚴(yán)格了。”位于八卦嶺的深圳市通茂華汽車(chē)檢測(cè)有限公司站長(zhǎng)王繼星表示。

如何判斷輪胎花紋深度?記者了解到，無(wú)論何種品牌、型號(hào)的輪胎，都有輪胎磨損標(biāo)記，位置通常在輪胎胎面花紋的凹槽處。它的高度從凹槽底部算起不低于1.6mm，如果輪胎胎面磨損到標(biāo)記位置就必須及時(shí)更換，否則就會(huì)危及行車(chē)安全。

如何自行檢測(cè)?駕駛?cè)丝梢阅贸鲆幻?元硬幣，順著硬幣頂端方向插入胎面溝壑中，如果能看到整個(gè)硬幣背面的標(biāo)志，說(shuō)明厚度不足。

如何減少輪胎磨損?據(jù)介紹，司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)，起步要穩(wěn)，不要過(guò)猛;下坡、轉(zhuǎn)彎、遇到凹凸不平路面時(shí)，要控制車(chē)速，避免急剎;路過(guò)泥濘、施工路段時(shí)，避免割傷;車(chē)輛在行駛途中停車(chē)，可以提前收油滑行降速，盡量將輪胎的磨損減少到最小化。 ( 任建新)