特斯拉單季營收、凈利潤再創(chuàng)新高。

北京時間1月27日，特斯拉公布其2021年第四季度業(yè)績，實現(xiàn)營收177.2億美元，去年同期為107.44億美元，同比增長65%；凈利潤23.21億美元，去年同期為2.7億美元，同比增長760%；每股盈利為2.05美元，去年同期為0.24美元，同比增長754%。

其中，汽車業(yè)務(wù)營收159.67億美元，同比增長71%；毛利為48.82億美元，同比增長118%；毛利率高達30.6%，再創(chuàng)歷史新高。

從全年數(shù)據(jù)來看，2021年，特斯拉實現(xiàn)營收538.23億美元，去年同期315.36億美元，同比增長71%；凈利潤55.19億美元，去年同期7.21億美元，同比增長665%；每股盈利4.9美元，去年同期0.64美元，同比增長666%。

其中，全年汽車業(yè)務(wù)營收472.32億美元，同比增長73%；毛利為138.39億美元，同比增98%；毛利率為29.3%，同樣為歷年新高。

特斯拉方面表示，第四季度其實現(xiàn)了所有量產(chǎn)OEM中最高的季度營業(yè)利潤率，證明了電動汽車的可行性和盈利能力。

在產(chǎn)量方面，2021年第四季度，特斯拉共生產(chǎn)超過30.5萬輛汽車，交付了30.8萬輛汽車；2021年全年生產(chǎn)93萬輛汽車，交付93.6萬輛。

特斯拉方面認為，電動汽車市場的競爭力將取決于在供應(yīng)鏈中增加產(chǎn)能的能力和增加產(chǎn)量的能力。其未來的目標是盡快增加產(chǎn)量，不僅要通過奧斯汀和柏林的新工廠增加產(chǎn)量，還要最大限度地提高弗里蒙特和上海的現(xiàn)有工廠的產(chǎn)量。

特斯拉預(yù)期，在未來的數(shù)年里，預(yù)計車輛交付量的年平均增長率將達到50％，但是，“由于供應(yīng)鏈成為主要限制因素，我們的工廠已經(jīng)連續(xù)幾個季度低于產(chǎn)能，這種情況可能會在2022年持續(xù)?！?/p>

截至發(fā)稿，特斯拉美股盤后漲3.17%，報967.11美元/股。