美國通用汽車于周二宣布,將在密歇根州的四座工廠投資約70多億美元,用于電池和電動卡的生產(chǎn)和建設(shè)。
通用稱,這筆投資是其史上最大單筆投資。據(jù)悉,此舉或?qū)?chuàng)造4000個新崗位并保留1000個崗位。
密西根州是通用汽車總部、全球技術(shù)中心以及首家電動卡車工廠的所在地,而在密歇根州首府蘭辛建造新電池廠和改造奧賴恩裝配廠,也標(biāo)志著通用汽車向電氣化轉(zhuǎn)型邁出重要一步。
投資計(jì)劃顯示,通用將投資40億美元用于改造奧賴恩裝配工廠,以生產(chǎn)電池驅(qū)動版本的雪佛蘭Silverado和GMC Sierra全尺寸皮卡的工廠。而這筆投資最終將使通用汽車每年在美國生產(chǎn)全尺寸電動皮卡達(dá)60萬輛。改造后的奧賴恩裝配廠將成為通用汽車?yán)^底特律的零號工廠和田納西州的春山裝配廠之后的第三家奧特能平臺電動車裝配工廠。
同時,通用汽車計(jì)劃與LG新能源的合資企業(yè)Ultium Cells投資26億美元在美國建設(shè)一家電動汽車電池工廠,這也是Ultium Cells在美國的第三家工廠,將為奧賴恩裝配廠和其他通用汽車組裝工廠提供電芯。不過,官方未透露有關(guān)新工廠選址或產(chǎn)能等細(xì)節(jié)。
通用汽車已經(jīng)不止一次表明自己力爭電動車領(lǐng)導(dǎo)者地位的野心。面對通用汽車“不會把領(lǐng)導(dǎo)者的地位讓給任何人”的言論,特斯拉創(chuàng)始人馬斯克曾表示“如果他們真的生產(chǎn)大量的電動汽車,那么他們將成為領(lǐng)導(dǎo)者”。目前,通用與全球電動汽車領(lǐng)導(dǎo)者的特斯拉還存在不小的差距,過去一年,特斯拉全球銷量已經(jīng)超過了90萬輛。
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