蓋世汽車(chē)訊據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)將在除了美國(guó)之外的所有主要市場(chǎng)內(nèi)停止開(kāi)發(fā)新的內(nèi)燃機(jī)引擎，并將其資源集中在電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)上，從而成為首家做出這種突破的日本主要汽車(chē)制造商。

（圖片來(lái)源：日產(chǎn)）

日產(chǎn)將繼續(xù)開(kāi)發(fā)一小部分汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這些發(fā)動(dòng)機(jī)將用在在美國(guó)市場(chǎng)上銷(xiāo)售的皮卡上，該公司預(yù)計(jì)美國(guó)對(duì)于汽油動(dòng)力皮卡仍有一定的需求。

當(dāng)前全球各地的政策制定者都在收緊針對(duì)汽車(chē)的排放限制，以促進(jìn)向電動(dòng)汽車(chē)的過(guò)渡。在歐洲，新的歐7排放標(biāo)準(zhǔn)最早將于2025年生效。日產(chǎn)預(yù)計(jì)，新的標(biāo)準(zhǔn)將大幅提升內(nèi)燃機(jī)的開(kāi)發(fā)成本。日產(chǎn)將逐步停止針對(duì)中國(guó)和日本市場(chǎng)開(kāi)發(fā)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，但是該公司將繼續(xù)開(kāi)發(fā)用于混合動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

由于當(dāng)前各國(guó)市場(chǎng)仍然允許銷(xiāo)售新的汽油動(dòng)力車(chē)型，因此日產(chǎn)將繼續(xù)改進(jìn)現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，而不再開(kāi)發(fā)新的發(fā)動(dòng)機(jī)。熟悉該公司計(jì)劃的消息人士稱(chēng)，生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的工廠將繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，日產(chǎn)現(xiàn)階段沒(méi)有裁員計(jì)劃。

日產(chǎn)每年的研發(fā)支出大約為5,000億日元（約43億美元），其中大部分資金都花在了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)型的研發(fā)上。未來(lái)，這些資金將被用于電動(dòng)汽車(chē)和其他技術(shù)的開(kāi)發(fā)上。隨著時(shí)間的推移，參與燃油發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的人員將被重新安置到電動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和其他部門(mén)中。