2022年屬虎年,開年之際,中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車事業(yè)部也特祝廣大網(wǎng)友生龍活虎、虎虎生威、龍騰虎躍、如虎添翼。受疫情影響,今年有不少人不能回家過年,只能通過線上方式與親朋好友“云團(tuán)聚”。無論是在云端上,還是在餐桌前,大家或許免不了提及汽車的話題;在新能源車正越來越貼近人們生活的當(dāng)下,虎年“團(tuán)圓飯”更是少不了一款電動(dòng)車。為此,編輯部的記者們今年對(duì)新能源汽車市場(chǎng)予以更多的關(guān)注,借著新春假期傾聽親友的購車、用車故事,為您帶來“新春采風(fēng)”系列報(bào)道,呈現(xiàn)汽車消費(fèi)新趨勢(shì)。
嵐圖汽車特別傾向于在一、二線城市加速營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)布局。事實(shí)上,“國(guó)家隊(duì)新勢(shì)力”們?cè)陂_拓銷售渠道時(shí)都會(huì)優(yōu)先考慮重點(diǎn)核心城市,而且還都愿意扎堆城市商圈。一位嵐圖的銷售人員透露,“我們的門店不僅選在城市的熱門商圈,而且還會(huì)充分考慮到展廳周圍的場(chǎng)景,這樣就能方便用戶在休閑購物途中就能看車、買車”。
受疫情零星散發(fā)的影響,不少人選擇留在北京過年,這讓京城商場(chǎng)成為眾多消費(fèi)者的度假勝地。在位于朝陽區(qū)的長(zhǎng)楹天街購物中心內(nèi),人流如織、熱鬧非凡,一些熱門餐館的門前甚至都排起了長(zhǎng)隊(duì)。
位于北京長(zhǎng)楹天街購物中心的嵐圖汽車展廳 王躍躍 攝
“作為一個(gè)地理位置優(yōu)越的大型商業(yè)綜合體,長(zhǎng)楹天街購物中心擁有十分可觀的客流量,而這背后是巨大的曝光量”,一位嵐圖汽車的銷售人員坦言,“這對(duì)于急需提升知名度的新品牌來說至關(guān)重要,不僅能夠讓消費(fèi)者快速地認(rèn)知、了解我們這類新品牌,而且還能極大程度滿足用戶的看車購車需求”。
上述銷售人員所在的嵐圖汽車展廳,位于商場(chǎng)一層中街,緊鄰某知名化妝品連鎖品牌?!霸谂吭谶x購化妝品的時(shí)候,不少同行的男士會(huì)到我們展廳里看看車”,該銷售人員透露,“我們的門店不僅選在城市的熱門商圈,而且還會(huì)充分考慮到展廳周圍的場(chǎng)景,這樣就能方便用戶在休閑購物途中就能看車、買車”。
作為東風(fēng)汽車旗下的高端智能電動(dòng)品牌,嵐圖汽車于2020年7月底正式發(fā)布;一年后(2021年6月),旗下定位于中大型SUV的首款車型——嵐圖FREE(參數(shù)丨圖片)正式上市,同年8月開啟交付。不足5個(gè)月的時(shí)間里,嵐圖FREE的累計(jì)交付量達(dá)6941輛。
繼嵐圖FREE之后,嵐圖汽車還將按照每年發(fā)布一款新車的節(jié)奏繼續(xù)充實(shí)產(chǎn)品陣容,完成SUV、MPV以及轎車市場(chǎng)的布局。根據(jù)規(guī)劃,今年,首款定位于高端MPV市場(chǎng)的嵐圖夢(mèng)想家將開啟交付;搭載了SOA架構(gòu)的首款電動(dòng)轎車也將正式發(fā)布。
在加速擴(kuò)大產(chǎn)品陣營(yíng)的同時(shí),嵐圖汽車也在積極拓展線下營(yíng)銷渠道。根據(jù)嵐圖汽車官方介紹,“為了讓用戶直接享受到嵐圖品牌標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù),增進(jìn)用戶與品牌之間的互動(dòng),嵐圖采用了全直營(yíng)的銷售模式?!蹦壳埃瑣箞D汽車在全國(guó)已經(jīng)開設(shè)45家嵐圖空間,覆蓋23座城市;今年,其計(jì)劃在48座城市落地105家嵐圖空間店,交付服務(wù)中心將達(dá)到40家,覆蓋40座城市,鈑噴中心將覆蓋51座城市,達(dá)到70家。
更為引人關(guān)注的是,嵐圖汽車特別傾向于在一、二線城市加速營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)布局。據(jù)了解,在北京、廣州、上海、深圳、武漢、重慶等重點(diǎn)核心城市,嵐圖汽車都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)超過3店以上的覆蓋度。
位于北京長(zhǎng)楹天街購物中心的飛凡汽車展廳 王躍躍 攝
事實(shí)上,“國(guó)家隊(duì)新勢(shì)力”們?cè)陂_拓銷售渠道時(shí)都會(huì)優(yōu)先考慮重點(diǎn)核心城市,而且都愿意扎堆城市商圈。作為上汽集團(tuán)搶占中高端細(xì)分市場(chǎng)的新能源品牌,飛凡汽車與嵐圖汽車同處長(zhǎng)楹天街購物中心一層,兩家店面相距不足20米。
據(jù)悉,去年10月,上汽乘用車分公司原有R汽車品牌以獨(dú)立公司的方式進(jìn)行市場(chǎng)化運(yùn)作,中文名為“飛凡汽車”,主打20萬到40萬元區(qū)間的中高端新能源智能化產(chǎn)品。由于接棒了R品牌,飛凡汽車直接“繼承”了兩款量產(chǎn)車型:ER6和Marverl R。
飛凡汽車官網(wǎng)截屏
不止于此,飛凡汽車在渠道布局上同樣占據(jù)了先天優(yōu)勢(shì)。以北京為例,中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者在對(duì)飛凡汽車官網(wǎng)公布的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)后發(fā)現(xiàn),其目前有9家體驗(yàn)中心(1家在建)、7家售后服務(wù)中心和1家交付中心。正是得益于相對(duì)成熟的網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)品,飛凡汽車在2021年交付了14495輛新車。
2021年,我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)迎來爆發(fā)式增長(zhǎng),新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到354.5萬輛和352.1萬輛,同比均增長(zhǎng)1.6倍,市場(chǎng)滲透率達(dá)到13.4%。展望2022年,全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹預(yù)測(cè),“新能源汽車銷量將達(dá)到550萬輛以上,甚至有望突破600萬輛”。
面對(duì)潛力巨大的新能源汽車市場(chǎng),“國(guó)家隊(duì)”們?nèi)荚诩涌烨腥胄沦惖?。除了嵐圖、飛凡之外,上汽智己、北汽極狐、長(zhǎng)安阿維塔等也都明確了高端新能源汽車品牌的定位。不過,“高端自主品牌面對(duì)的增長(zhǎng)壓力越來越大,因?yàn)楝F(xiàn)在高端消費(fèi)人群消費(fèi)能力下降,高端車能否保持穩(wěn)定增長(zhǎng)是需要關(guān)注的問題”,崔東樹說。
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