據(jù)外媒報(bào)道,2月9日,法拉第未來(lái)(Faraday Future,下稱(chēng)“FF”)宣布與韓國(guó)汽車(chē)制造商Myoung Shin簽約,后者將生產(chǎn)法拉第未來(lái)的第二款車(chē)型FF 81,并計(jì)劃于2024年在韓國(guó)投產(chǎn)。FF 81是一款面向大眾市場(chǎng)的豪華電動(dòng)車(chē),與計(jì)劃在2022年第三季度推出的FF 91相比,F(xiàn)F 81擁有先進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和為更廣泛的用戶(hù)量身定制的用戶(hù)體驗(yàn)。Myoung Shin是眾多零部件供應(yīng)商和汽車(chē)制造商的代工制造商,其將按照法拉第未來(lái)的預(yù)期產(chǎn)量,為FF 81提供足夠的產(chǎn)能。
一財(cái)點(diǎn)評(píng):FF91是FF推出的首款車(chē)型,F(xiàn)F全球CEO畢??当硎?,F(xiàn)F91將重新定義豪華電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)水平,而與Myoung Shin合作生產(chǎn)的FF 81將市場(chǎng)領(lǐng)先的技術(shù)帶入主流豪華汽車(chē)領(lǐng)域。雖然FF自上市以來(lái)進(jìn)展較快,但業(yè)內(nèi)質(zhì)疑聲仍然存在。2021年10月7日,J Capital Research(美奇金投資咨詢(xún)公司)曾發(fā)布針對(duì)FF的做空?qǐng)?bào)告,稱(chēng)FF不可能賣(mài)出一輛汽車(chē)。FF采取的是輕資產(chǎn)模式,其還有很遠(yuǎn)的路要走。
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