國(guó)產(chǎn)化進(jìn)入倒計(jì)時(shí)重要時(shí)刻的smart動(dòng)作頻頻。近日業(yè)界有消息傳出，由吉利和奔馳合資組建的智馬達(dá)（smart Automobile）正在考慮非公開募資，融資規(guī)模高達(dá)5億-10億美元。消息稱，目前smart估值約50億美元，可能會(huì)吸引其他汽車制造商和戰(zhàn)略投資基金的興趣。

“關(guān)于融資的消息，我們目前沒有評(píng)論。”2月11日，smart方面告訴記者，“smart 精靈（參數(shù)丨圖片） #1將于今年正式在國(guó)內(nèi)上市，并將銷往全球市場(chǎng)，商業(yè)計(jì)劃相關(guān)的信息我們也會(huì)及時(shí)分享?！泵焚惖滤?奔馳方面則拒絕置評(píng)。

此前一天，smart官方宣布，全新車型smart精靈#1已經(jīng)通過了一系列嚴(yán)苛的空氣動(dòng)力學(xué)和冬季極寒測(cè)試，且將以“#”和數(shù)字為核心元素作為新一代純電動(dòng)車家族命名體系。

“該款新車型將由吉利西安生產(chǎn)基地代工生產(chǎn)?！睒I(yè)內(nèi)人士告訴記者，作為吉利與梅賽德斯-奔馳合資公司的首款產(chǎn)品，smart精靈#1基于吉利浩瀚SEA架構(gòu)打造，“設(shè)計(jì)工作主要由奔馳承擔(dān)，生產(chǎn)研發(fā)則由吉利負(fù)責(zé)。”

2019年，吉利汽車與戴姆勒集團(tuán)（現(xiàn)更名為梅賽德斯-奔馳集團(tuán)）簽約，共同宣布將成立smart合資公司；是年年底，合資公司正式成立，標(biāo)志著smart由此進(jìn)入了一個(gè)全新的發(fā)展階段。根據(jù)規(guī)劃，雙方將在研發(fā)、制造和供應(yīng)鏈等領(lǐng)域發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，致力于將smart打造成為全球領(lǐng)先的高端電動(dòng)智能汽車品牌。

“smart本身就是一個(gè)全球品牌。”在smart品牌全球CEO佟湘北看來，作為一個(gè)全球汽車品牌，smart擁有200萬忠實(shí)粉絲，“隨著電動(dòng)化、智能化技術(shù)推進(jìn)，品牌煥新之下的全新smart還將吸引更多粉絲。”

值得留意的是，今年1月，smart與吉利控股旗下的馬來西亞寶騰汽車簽署區(qū)域合作備忘錄，寶騰汽車將在泰國(guó)和馬來西亞為smart純電汽車建立完善的多層級(jí)銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供市場(chǎng)、銷售和售后服務(wù)。同時(shí)，為了更好的深耕東盟汽車市場(chǎng)，smart也已在廣西南寧設(shè)立精靈汽車銷售公司，為全球化運(yùn)營(yíng)布局賦能。該銷售公司已于去年9月成立，注冊(cè)資金高達(dá)22.7億元，并分別于去年10月和12月成立了上海和杭州分公司。

“我們會(huì)在合適的時(shí)機(jī)分享在每一個(gè)市場(chǎng)的目標(biāo)。”佟湘北表示，與寶騰簽署區(qū)域合作備忘錄，就是希望搶先進(jìn)入東南亞新能源汽車市場(chǎng)。不過，作為一家輕資產(chǎn)模式的公司，smart主要的業(yè)務(wù)鏈?zhǔn)茄邪l(fā)和營(yíng)銷服務(wù)，不會(huì)在馬來西亞建廠，新車將在中國(guó)生產(chǎn)基地量產(chǎn)，“我們只造純電動(dòng)車，除了中歐兩大核心市場(chǎng)及交給寶騰的東南亞市場(chǎng)，未來會(huì)把產(chǎn)品容擴(kuò)展到更多的國(guó)家和細(xì)分市場(chǎng)?！?/p>