蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，全球材料科技集團(tuán)優(yōu)美科（Umicore）宣布將在2022年推出其最新一代的專有回收技術(shù)。優(yōu)美科在可充電電池回收利用領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，其位于比利時(shí)霍博肯的電池回收廠年產(chǎn)能為7,000噸鋰離子（Li-ion）電池和電池生產(chǎn)廢料，相當(dāng)于35,000節(jié)電動(dòng)汽車（EV）電池。

（圖片來(lái)源：優(yōu)美科）

該工廠于2011年開始運(yùn)營(yíng)，主要處理便攜式電子產(chǎn)品電池和第一代電動(dòng)汽車電池。之后優(yōu)美科不斷改進(jìn)其工藝和基礎(chǔ)回收技術(shù)。如今，優(yōu)美科已擁有十多年的鋰離子電池回收綜合專業(yè)知識(shí)。

而最新回收技術(shù)標(biāo)志著電動(dòng)汽車電池的優(yōu)化操作窗口在回收性能方面取得了顯著進(jìn)步，具體如下：

顯著改進(jìn)了冶金工藝，提高了鈷、鎳和銅的提取效率，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有各種電池化學(xué)物質(zhì)的回收率超95%；

是回收大部分鋰的首創(chuàng)技術(shù)，解決了當(dāng)前回收流程的一個(gè)關(guān)鍵限制；

自動(dòng)化物料流最大限度地減少手動(dòng)處理，以進(jìn)一步提高過(guò)程的穩(wěn)健性和效率。

優(yōu)美科回收工藝完成后，所回收的金屬能以電池級(jí)質(zhì)量交付，從而再循環(huán)到新鋰離子電池的生產(chǎn)中。該全新一代技術(shù)將于2022年投放市場(chǎng)，并確保實(shí)現(xiàn)最小化浪費(fèi)，并將對(duì)環(huán)境的影響降至最低，從而助力電動(dòng)汽車的普及。優(yōu)美科還宣布與Automotive Cells Company（ACC）就電池回收服務(wù)簽署協(xié)議，以滿足法國(guó)Nersac試點(diǎn)工廠的需求。

優(yōu)美科執(zhí)行副總裁Denis Goffaux表示：“通過(guò)以最高效、最環(huán)保的方式回收鋰離子電池供應(yīng)鏈的關(guān)鍵元素，如鋰、鈷、鎳和銅，優(yōu)美科將引領(lǐng)電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)，為不斷增長(zhǎng)的可持續(xù)材料需求提供解決方案，同時(shí)降低二氧化碳影響。通過(guò)與ACC試點(diǎn)工廠達(dá)成協(xié)議，我們進(jìn)一步加強(qiáng)可持續(xù)性標(biāo)準(zhǔn)，并表明了我們?yōu)榭蛻籼峁┥a(chǎn)廢料和報(bào)廢材料解決方案的堅(jiān)定承諾。電池回收是可持續(xù)電動(dòng)汽車的關(guān)鍵組成部分，完全符合優(yōu)美科的整體閉環(huán)理念?！?/p>