2022年伊始，寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)不斷擴(kuò)充電動(dòng)產(chǎn)品陣容，加速電動(dòng)化攻勢(shì)。2月22日，寶馬集團(tuán)全新的純電動(dòng)車型創(chuàng)新BMW i4正式在中國(guó)上市，并推出了創(chuàng)新BMW i4 eDrive40及創(chuàng)新BMW i4 M50兩款車型，廠商建議零售價(jià)分別為44.99萬(wàn)元、53.99萬(wàn)元人民幣。

作為BMW首款純電動(dòng)四門轎跑車，創(chuàng)新BMW i4 eDrive40和創(chuàng)新BMW i4 M50兩款車型集成了寶馬運(yùn)動(dòng)型豪華轎跑在開發(fā)制造中的豐富經(jīng)驗(yàn)，搭載第五代eDrive電驅(qū)技術(shù)，擁有強(qiáng)大的電動(dòng)加速性能與純電續(xù)航里程，配合個(gè)性化的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、豐富的豪華標(biāo)準(zhǔn)配置，打造出動(dòng)感豪華的駕乘體驗(yàn)與空間享受，樹立電動(dòng)駕駛樂趣的全新標(biāo)桿，為客戶帶來充滿電動(dòng)激情、豪華舒適的駕馭體驗(yàn)。此外，創(chuàng)新BMW i4已被列入中國(guó)工信部《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》，在全國(guó)范圍均可以享受全額購(gòu)置稅免繳以及地方新能源車相關(guān)支持政策。

電動(dòng)出行是可持續(xù)發(fā)展的重要一環(huán)，寶馬集團(tuán)正持續(xù)推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)不斷豐富電動(dòng)化產(chǎn)品陣列。截至2021年12月，寶馬集團(tuán)完成全球第100萬(wàn)輛新能源車交付。同時(shí)，2021年全年，寶馬在中國(guó)共計(jì)交付4.8萬(wàn)輛新能源汽車，同比增長(zhǎng)69.6%。如今，隨著創(chuàng)新BMW i4的到來，BMW i家族擁有包括創(chuàng)新BMW iX和新BMW iX3三款豐富的產(chǎn)品陣容，不僅詮釋了寶馬對(duì)現(xiàn)代豪華需求的深刻理解，更印證了寶馬集團(tuán)推動(dòng)電動(dòng)化發(fā)展，以及深耕中國(guó)市場(chǎng)，踐行中國(guó)戰(zhàn)略，堅(jiān)持“以客戶為中心”的品牌理念。

創(chuàng)新BMW i4 eDrive40，開創(chuàng)豪華電動(dòng)四門轎跑車細(xì)分市場(chǎng)

創(chuàng)新BMW i4 eDrive40作為i4家族的基礎(chǔ)車型，融合了現(xiàn)代、優(yōu)雅的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，兼具四門轎跑車的寬敞空間和功能性的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了零排放創(chuàng)新，為用戶提供未來豪華出行體驗(yàn)的同時(shí)，開啟電動(dòng)駕趣新體驗(yàn)。新車標(biāo)配BMW M 運(yùn)動(dòng)套裝、星幕進(jìn)氣格柵、BMW 智能互聯(lián)駕駛座艙、智能感應(yīng)氛圍燈、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Plus、BMW 電動(dòng)車聲浪模擬以及后軸空氣懸架等豐富豪華配置。

值得一提的是，新車的智能互聯(lián)駕駛座艙采用了BMW品牌最前沿的數(shù)字豪華科技，帶來面向未來的全新人機(jī)交互體驗(yàn)。全新BMW iDrive、BMW操作系統(tǒng)8.0、一體式懸浮曲面屏、經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的用戶界面，以及強(qiáng)大的互聯(lián)和數(shù)據(jù)處理能力，使駕駛者與車輛之間的互動(dòng)走進(jìn)日益智能的數(shù)字化未來。其中，一體式懸浮曲面屏集成了14.9英寸的觸控顯示屏和12.3英寸的數(shù)字儀表盤，并面向駕駛員方向傾斜約6度，不僅彰顯出以駕駛員為導(dǎo)向的設(shè)計(jì)，更令整個(gè)駕駛座艙極具科幻感。

創(chuàng)新BMW i4 eDrive40在為用戶提供出色的數(shù)字化出行體驗(yàn)的同時(shí)，也兼顧了寶馬一如既往的運(yùn)動(dòng)特性。新車搭載第五代 eDrive 電驅(qū)技術(shù)、先進(jìn)的底盤技術(shù)、智能輕量化設(shè)計(jì)以及優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)特性，讓創(chuàng)新BMW i4實(shí)現(xiàn)了出色的續(xù)航和動(dòng)態(tài)操控。電機(jī)最大輸出功率250千瓦，零至百公里加速5.7秒，百公里能耗最低14.7千瓦·時(shí)，在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程可達(dá)625公里。

創(chuàng)新BMW i4 M50，為電動(dòng)出行賦予純粹運(yùn)動(dòng)駕趣

作為BMW i4家族中實(shí)力超凡的高性能駕駛機(jī)器，BMW i4 M50是BMW M首款高性能電動(dòng)轎跑車，并首次將BMW M對(duì)性能毫不妥協(xié)的追求與BMW i品牌對(duì)創(chuàng)新精神的追求完美融合。新車搭載BMW第五代eDrive電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可提供400千瓦的最大輸出功率，峰值扭矩高達(dá)795?！っ?，百公里加速僅需3.9秒。在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下，車輛續(xù)航里程最高可達(dá)560公里。再配合先進(jìn)的底盤技術(shù)、智能輕量化設(shè)計(jì)以及優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)特性，塑就了不同凡響的運(yùn)動(dòng)性能。

2022年是BMW M品牌成立50周年，創(chuàng)新BMW i4 M50作為M首款高性能電動(dòng)車，其推出極具里程碑意義，詮釋了BMW M一直秉承的開拓創(chuàng)新精神。在創(chuàng)新BMW i4 M50身上也配備了諸多創(chuàng)新科技。新車配備全電動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，智能分配驅(qū)動(dòng)力，令每個(gè)車輪都具有出眾的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，并將驅(qū)動(dòng)力高效地傳遞至車輪上，時(shí)刻以澎湃動(dòng)力驅(qū)動(dòng)前行，為駕駛者帶來零排放的駕駛樂趣。同時(shí)，通過BMW M的專屬調(diào)校與測(cè)試，量身定制的M自適應(yīng)懸架、特別調(diào)校的彈簧與減震器、可變運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、額外的車身加強(qiáng)部件及M制動(dòng)系統(tǒng)等創(chuàng)新技術(shù)，將M特有的底盤技術(shù)與電驅(qū)技術(shù)相結(jié)合，帶來極致的賽道般駕駛體驗(yàn)。

創(chuàng)新BMW i4 M50還標(biāo)配了諸多標(biāo)示著高性能的外觀內(nèi)飾配置，進(jìn)一步提升了車輛的運(yùn)動(dòng)特性及產(chǎn)品魅力。M空氣動(dòng)力學(xué)組件、藍(lán)色M高性能制動(dòng)卡鉗、M家族專屬外部后視鏡設(shè)計(jì)、M后擾流板、M Performance車型專屬鈰灰色外觀裝飾、M Performance車型專屬19英寸輪轂及M 三色方向盤縫線等，并可選擇磨砂波爾蒂芒藍(lán)專屬車漆，彰顯了M50車型與眾不同的高性能身份。

此外，M50車型還標(biāo)配了豐富的數(shù)字化互聯(lián)和智能駕駛配置，包括一體式懸浮曲面屏、BMW操作系統(tǒng)8.0、智能激光大燈、Harman/Kardon高端音響系統(tǒng)、含360全景泊車影像的自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Plus、主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、前向碰撞預(yù)警及緊急制動(dòng)輔助、車道糾偏輔助等豐富豪華配置，充分展現(xiàn)i4 M50的現(xiàn)代豪華和激情澎湃的運(yùn)動(dòng)駕馭感。

便捷完善的新能源生態(tài)系統(tǒng)，確保無憂電動(dòng)出行

秉承“以客戶為中心”的理念，寶馬為客戶提供了包括私人充電、公共充電、專屬充電及數(shù)字化充電服務(wù)全方位的解決方案。凡購(gòu)買創(chuàng)新BMW i4的客戶，可在BMW新能源授權(quán)經(jīng)銷商處選擇充電墻盒和基礎(chǔ)安裝服務(wù)；對(duì)于不具備私人充電安裝條件的客戶，可選擇在部分城市開通充電卡服務(wù)。

到2021年底，寶馬公共充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將覆蓋超過36萬(wàn)根高質(zhì)量充電樁，其中包括15萬(wàn)根直流快充電樁。2021年底，經(jīng)銷商充電站擴(kuò)展到350家。針對(duì)重點(diǎn)城市的交通樞紐，BMW還為車主提供專屬的停車充電一體化服務(wù)，目前已覆蓋全國(guó)5大城市的9座機(jī)場(chǎng)以及全國(guó)10多個(gè)熱門商圈。此外，My BMW App提供便捷的一站式數(shù)字化充電服務(wù)，支持充電墻盒互聯(lián)控制管理，兼容主流充電運(yùn)營(yíng)商的公共充電樁查找、啟停、支付和點(diǎn)評(píng)服務(wù)，以及BMW預(yù)約停車充電服務(wù)等。創(chuàng)新BMW i4還可享受即插即充功能，到2021年底在全國(guó)有約5萬(wàn)根充電樁可提供該服務(wù)。使用時(shí)用戶無需手機(jī)掃碼，插槍后即可自動(dòng)完成認(rèn)證和充電啟動(dòng)，令充電更輕松便捷。而在授權(quán)經(jīng)銷商方面，截止2021年底，寶馬集團(tuán)可提供BMW新能源產(chǎn)品和服務(wù)的經(jīng)銷商達(dá)554家，覆蓋約220個(gè)城市。

當(dāng)前，寶馬集團(tuán)正以強(qiáng)大的品牌和電動(dòng)化產(chǎn)品陣容，加快在中國(guó)的電動(dòng)化步伐。2022年，寶馬將在中國(guó)市場(chǎng)呈現(xiàn)7款新能源產(chǎn)品：包括已經(jīng)上市的創(chuàng)新 BMW iX、創(chuàng)新BMW i4、BMW iX3，純電動(dòng)BMW 3系、1款純電旗艦車型，及2款插電式混合動(dòng)力車型。到2025年，寶馬集團(tuán)電動(dòng)化戰(zhàn)略將迎來“新世代”產(chǎn)品陣列。同年年底，公司預(yù)計(jì)將完成全球第200萬(wàn)輛純電動(dòng)車的交付。預(yù)計(jì)到2030年，寶馬集團(tuán)純電動(dòng)車型將至少占其全球銷量的50%，并計(jì)劃在全球累積交付約1,000萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車。未來，寶馬集團(tuán)將繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，推動(dòng)豪華電動(dòng)出行的落地。