大眾汽車（安徽）有限公司（下稱“大眾安徽”）有了新進展。

近日，大眾安徽綜合實驗中心研發(fā)測試場開工，該研發(fā)測試場是大眾汽車在中國第一個專注于新能源汽車研發(fā)和性能測試的專業(yè)測試場，可進行28項以上的新能源汽車整車及系統(tǒng)的道路測試。研發(fā)測試場將于今年第三季度啟動測試與驗證工作，項目整體將于2023年中竣工。大眾安徽CEO葛皖鏑對記者表示，研發(fā)是大眾安徽非常重要的職能。

大眾安徽的前身是江淮大眾，是大眾汽車在中國市場的第三家合資企業(yè)（其他兩家分別是一汽-大眾和上汽大眾）。2020年，大眾汽車集團（中國）進一步收購了江淮大眾25%的股權，增持股份至75％，并將江淮大眾正式更名為大眾安徽。2021年4月，大眾安徽一期工程開始打造。葛皖鏑表示：“目前有幾個比較重要的項目在進行中，包括MEB工廠的建造。我們買了江淮的廠房，對之進行改造、升級，同時新建廠房設施。全新建設的車身車間上周剛剛建筑施工完工。從設施建設來看，大眾安徽的MEB工廠已經(jīng)完成70%以上的施工建設，在今年下半年可以開始預生產(chǎn)?！?/p>

葛皖鏑告訴記者，目前大眾安徽已確定投產(chǎn)MEB平臺純電動車，2026年大眾汽車SSP電動平臺也將落地大眾安徽。按大眾安徽規(guī)劃，首款基于MEB平臺生產(chǎn)的車型將在2023年下半年投產(chǎn)。

大眾汽車SSP平臺是大眾汽車現(xiàn)有的五大平臺MQB、MSB、MLB、MEB和PPE平臺的融合和延續(xù)。按照規(guī)劃，大眾汽車2026年開始在SSP平臺上生產(chǎn)純電動汽車，未來能夠適配L4級自動駕駛技術和最新電氣化技術，在該平臺生命周期內(nèi)預計將生產(chǎn)超過4000萬輛汽車產(chǎn)品?！癝SP平臺以后在中國、在大眾安徽的落地使用，要滿足和兼容中國消費者和未來市場的要求。從相關研發(fā)工作方向和職能來看，我們還處于探討階段，比如，是拿全球一套研發(fā)標準放在大眾安徽去做中國車型，還是把中國研發(fā)的經(jīng)驗反哺到集團去做全球研發(fā)。”葛皖鏑表示。

而與南北大眾相比，大眾安徽的不同之處表現(xiàn)在幾個方面：一是主要關注新能源車型的生產(chǎn)及相關技術的研發(fā)，不會生產(chǎn)內(nèi)燃機車型；二是大眾安徽未來的車型設計將更加現(xiàn)代、年輕和更有設計感；三是在技術層面上更多關注車聯(lián)網(wǎng)技術。此外，大眾安徽與供應鏈和研發(fā)體系的整合與協(xié)同性會更加一體化。

此外，從全球?qū)用鎭砜?，大眾安徽確定將為大眾集團提供某些部件、應用程序或為整車提供研發(fā)支持?！暗唧w是什么形式，什么產(chǎn)品，目前還沒有具體決定?！备鹜铉C表示。