針對近日“滴滴并購”的傳聞,4月8日,曹操出行相關(guān)人士向第一財經(jīng)記者表示,該傳言為不實消息,曹操出行無任何與此相關(guān)的意向或舉動。
據(jù)悉,滴滴有意并購曹操出行的消息來源于后者有多名滴滴員工加入。天眼查信息顯示,在去年12月中旬,曾在滴滴專車事業(yè)部擔(dān)任總經(jīng)理負(fù)責(zé)代駕、專車和區(qū)域網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的龔昕出任曹操出行總經(jīng)理,同時其還接替吉利科技集團(tuán)有限公司總裁劉金良成為法定代表人。
這也就意味著曹操出行正式告別劉金良時代,龔昕接替劉金良全面管理主持曹操出行經(jīng)營工作。
對于這次調(diào)整,曹操出行方面回應(yīng)稱:“公司本次法定代表人的變更為正常公司治理調(diào)整事項。此次調(diào)整將進(jìn)一步提高公司內(nèi)部審批及管理效率,充分落實經(jīng)營管理責(zé)任和目標(biāo),以更靈活和高效的方式響應(yīng)市場的需求和變化?!?/p>
值得注意的是,在今年4月1日,曹操出行高層進(jìn)一步換血,其中,吉利控股集團(tuán)CEO李東輝退出曹操出行董事職位,劉金良在曹操出行的職位從董事長變?yōu)槎?。易到?chuàng)始人周航接任曹操出行董事長職位,吉利系關(guān)聯(lián)方張權(quán)新任曹操出行董事。
曹操出行上述相關(guān)人士向記者證實,新董事長周航已到任。
公開資料顯示,周航在2010年5月創(chuàng)立了易到用車,比滴滴創(chuàng)立時間早兩年,在業(yè)內(nèi)被稱為“網(wǎng)約車鼻祖”。2015年時,樂視成為了易到用車的控股股東,隨后,便開始向易到用車派駐高管,周航也逐漸被邊緣化。2017年4月,以周航為主的易到用車創(chuàng)始人團(tuán)隊發(fā)布聯(lián)合聲明正式宣布離職。周航在離開易到用車后加盟順為資本,出任投資合伙人。如今周航通過加入曹操出行重回出行行業(yè)。
曹操出行成立于2015年,是吉利布局“新能源汽車共享生態(tài)”的戰(zhàn)略性投資業(yè)務(wù)。2019年2月,曹操出行宣布“曹操專車”升級為“曹操出行”,其產(chǎn)品線也拓展至網(wǎng)約車、順風(fēng)車、同城配送等。
去年9月,曹操出行宣布完成38億元B輪融資后,獲得了吉利董事長李書福站臺。李書福對外表示,希望曹操出行的訂單量能翻十倍。
而此次傳聞中的另一方滴滴,在去年7月遭遇審查以及APP下架,至今其APP仍未上架,其他網(wǎng)約車平臺紛紛發(fā)起新一輪進(jìn)攻以搶奪滴滴外溢訂單。曹操出行也在其列,龔昕在去年9月曾對媒體表示,過去3個月,曹操出行在已有的城市里訂單翻了一番。
而此次高層大換血或許正是曹操出行加快搶奪市場份額的措施之一。不僅如此,曹操出行相關(guān)人士還稱,該公司接下來將會有業(yè)務(wù)落地的新進(jìn)展。
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