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網(wǎng)易汽車4月21日報道 在上海超級工廠復(fù)工的同時，2022年4月21日，特斯拉發(fā)布了2022年第一季度財報。財報數(shù)據(jù)顯示，特斯拉已經(jīng)連續(xù)11個季度實現(xiàn)盈利。

Q1財報核心信息：

現(xiàn)金：第一季度減去資本性支出后的營運現(xiàn)金流（自由現(xiàn)金流）為22億美元

除汽車及能源產(chǎn)品融資外的總債務(wù)降至1億美元以下

盈利：第一季度GAAP營業(yè)利潤為36億美元，營業(yè)利潤率為19.2%

第一季度GAAP凈利潤為33億美元，非GAAP凈利潤（未計股份支付費用）為37億美元

第一季度GAAP汽車毛利率為32.9%

運營：柏林超級工廠的生產(chǎn)交付工作已于2022年3月正式啟動

得州超級工廠的生產(chǎn)交付工作已于2022年4月正式啟動

本次財報中，特斯拉提到上海超級工廠在第一季度產(chǎn)能充足，經(jīng)歷短暫停工之后已順利復(fù)工復(fù)產(chǎn)，將繼續(xù)為特斯拉中國乃至全球的交付，以及上海經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇貢獻(xiàn)力量。馬斯克在本次財報電話會議中也專門為上海超級工廠和中國團(tuán)隊點贊。

一、運營

2022年第一季度，特斯拉總收入達(dá)188億美元，同比增長81%。GAAP營業(yè)利潤為36億美元，實現(xiàn)了19.2%的營業(yè)利潤率。GAAP凈利潤為33億美元，非GAAP凈利潤（未計股份支付費用）為37億美元，除汽車及能源產(chǎn)品融資外的總債務(wù)降至1億美元以下。

2022年第一季度財務(wù)總結(jié)

解讀：在新能源材料價格猛漲和疫情影響交付的情況下，特斯拉依然保持了高水平的盈利，同時交付量也有保障?？梢灶A(yù)期，在整體壓鑄技術(shù)等新工藝的加持下，特斯拉的制造成本控制和盈利也會繼續(xù)保持較高的水準(zhǔn)。

二、產(chǎn)量與工廠

2022年第一季度，上海超級工廠依然產(chǎn)能滿滿，同時，隨著柏林、得州兩座全新超級工廠的投產(chǎn)，特斯拉的產(chǎn)能進(jìn)一步提升，全球交付速度持續(xù)提速。

3月投產(chǎn)的柏林超級工廠初期生產(chǎn)車輛為搭載2170電芯的非結(jié)構(gòu)性電池的版本，未來將會采用4680電芯的結(jié)構(gòu)性電池包和2170電芯的非結(jié)構(gòu)性電池包生產(chǎn)Model Y（參數(shù)丨圖片）。4月投產(chǎn)的得州超級工廠則交付了首批裝有4680自研電芯、一體式壓鑄前車身和結(jié)構(gòu)性電池的汽車，成為特斯拉在提高產(chǎn)能過程中的一個重要里程碑。預(yù)計今年晚些時候，得州超級工廠將會采用4680電芯的結(jié)構(gòu)性電池包，和2170電芯的非結(jié)構(gòu)性電池包生產(chǎn)Model Y，之后Cybertruck也將在該工廠啟動生產(chǎn)。

解讀：2022年第一季度，特斯拉上海超級工廠的產(chǎn)能依然強(qiáng)勁，經(jīng)歷短暫停產(chǎn)后已經(jīng)復(fù)工，目前產(chǎn)能正在穩(wěn)步爬坡，保障國內(nèi)外產(chǎn)品供應(yīng)。而兩座全新超級工廠的投產(chǎn)也為特斯拉的產(chǎn)線帶來新的能量。

三、核心科技

長期以來，特斯拉持續(xù)更新迭代完全自動駕駛能力（FSD）的測試版軟件，僅2022年就陸續(xù)發(fā)布了七次更新，不斷提升各種駕駛情況下的穩(wěn)定性。特斯拉表示計劃在今年內(nèi)面向全美已購?fù)耆詣玉{駛能力的車主發(fā)布測試版軟件。

車輛軟件方面，特斯拉第一季度更新了手機(jī)APP中的氣候控制模式功能（包括寵物模式、露營模式、生物武器防御模式和車內(nèi)過熱保護(hù)功能等），車主現(xiàn)在也可以在用戶界面定制自己的汽車顏色，配置金屬和啞光飾面。特斯拉還通過計算電池溫度，來提高預(yù)計充電時間的準(zhǔn)確性，并允許在單側(cè)后門或兩側(cè)同時設(shè)置兒童鎖。

在備受關(guān)注的電池方面，特斯拉2022年第一季度交付的特斯拉汽車中近半數(shù)都搭載了不含鎳或鈷的磷酸鐵鋰（LFP）電池。目前，特斯拉大部分標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本車輛及商用儲能中都使用了磷酸鐵鋰電池，得益于高效節(jié)能的電機(jī)，搭載磷酸鐵鋰電池包的Model 3仍然能實現(xiàn)267英里的EPA續(xù)航里程。

解讀：2022年第一季度，特斯拉團(tuán)隊不斷完善FSD，通過多次OTA改善使用體驗，用戶認(rèn)可度不斷提升。目前，特斯拉的FSD測試項目有超過10萬名司機(jī)參與，加上Dojo超級計算機(jī)的訓(xùn)練，F(xiàn)SD正在加速完善。

電池技術(shù)方面，電池化學(xué)成分的多樣化對于長期產(chǎn)能提升至關(guān)重要，特斯拉逐步大規(guī)模采用磷酸鐵鋰電池。此外，特斯拉得州超級工廠已具備生產(chǎn)4680電池的能力，馬斯克在其開業(yè)儀式上表示，得州超級工廠最終將成為世界上最大的電池工廠。

四、儲能業(yè)務(wù)與服務(wù)

得益于儲能產(chǎn)品Powerwall的強(qiáng)勢驅(qū)動，特斯拉在第一季度的儲能產(chǎn)品裝機(jī)量同比增長90%，達(dá)到846 MWh（兆瓦時）。由于市場需求仍持續(xù)高于產(chǎn)能，儲能業(yè)務(wù)增長依然受到供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)的限制。目前，特斯拉正在提高專門生產(chǎn)Megapack產(chǎn)品的工廠產(chǎn)能，以滿足日益增長的市場需求。

第一季度，特斯拉太陽能屋頂?shù)难b機(jī)量持續(xù)增長，目前幾乎所有產(chǎn)品都由現(xiàn)金或貸款購買。

服務(wù)方面，特斯拉在第一季度中的售后服務(wù)和其他業(yè)務(wù)的毛利率幾乎達(dá)到收支平衡狀態(tài)（-0.6%）。同比取得增長主要得益于二手車銷量的強(qiáng)勁助推，以及其他相關(guān)商品、特斯拉鈑噴中心和關(guān)聯(lián)服務(wù)業(yè)務(wù)的增長加持。特斯拉保險業(yè)務(wù)范圍也在繼續(xù)擴(kuò)大，近期在科羅拉多州、俄勒岡州和弗吉尼亞州推出了保險產(chǎn)品。

編輯有話說：

在目前的全球經(jīng)濟(jì)與疫情形勢下，尤其是受制于“缺芯”和產(chǎn)業(yè)鏈疫情波及的中國市場環(huán)境中，特斯拉在2022年第一季度的表現(xiàn)還是非常搶眼的。包括特斯拉上海超級工廠在內(nèi)，特斯拉正在通過自己的技術(shù)進(jìn)步帶動更多供應(yīng)鏈的發(fā)展，推動整個新能源領(lǐng)域的進(jìn)步。