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網(wǎng)易汽車5月6日?qǐng)?bào)道2022年5月6日，蔚來宣布已從新加坡交易所取得主板二次上市的附條件上市資格函，并將于本月發(fā)布上市文件。

蔚來在披露的內(nèi)幕消息公告中指出，本次上市將以介紹上市（介紹上市是已發(fā)行證券申請(qǐng)上市的一種方式，不需要在上市時(shí)再發(fā)行新股或出售現(xiàn)有股東所持股份，不涉及融資）的方式在新加坡交易所主板上市，每股面值0.00025美元。蔚來的美國(guó)存托股份將繼續(xù)主要在紐約證券交易所上市及交易，每股美國(guó)存托股份代表一股股份。公司在新交所上市的A類股可與其在紐交所上市的美國(guó)存托股份實(shí)現(xiàn)完全轉(zhuǎn)換。

蔚來曾于2018年9月在美國(guó)正式上市，成為國(guó)內(nèi)首家在紐交所成功IPO的新造車企業(yè)。

2022年3月10日，蔚來已在港交所完成二次上市。多地上市將使蔚來的融資渠道得到擴(kuò)展，有助于引入更多投資者。

據(jù)財(cái)報(bào)顯示，2021年，蔚來實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入361.4億元，同比增長(zhǎng)122.3%，其中整車收入達(dá)到331.7億元。凈虧損收窄至40.2億元，同比收窄24.3%，全年整車銷售毛利率達(dá)20.1%。

今年4月，蔚來共交付智能電動(dòng)汽車5,074臺(tái)，截至2022年4月底，累計(jì)交付197,912臺(tái)智能電動(dòng)汽車。

2022年，蔚來計(jì)劃推出基于NT2.0技術(shù)平臺(tái)打造的三款全新車型，分別是：ET7、ET5、ES7。蔚來ES8（參數(shù)丨圖片）、ES6和EC6三款在售車型也將在年內(nèi)迎來產(chǎn)品升級(jí)。同時(shí)，將累計(jì)建成1300座換電站，6000根超充樁，10,000根目的地充電樁，全面提升蔚來服務(wù)和銷售網(wǎng)絡(luò)體系實(shí)力。

值得一提的是，就在前一天（5月5日），蔚來汽車對(duì)被美國(guó)SEC列入“預(yù)摘牌名單”做出回應(yīng)，公司知悉有關(guān)識(shí)別或因其以20-F 表格提交截至2021年12月31日止財(cái)政年度的年度報(bào)告所導(dǎo)致。蔚來一直積極探討可能的解決方案，以保護(hù)其利益相關(guān)者的利益。蔚來將持續(xù)遵守中國(guó)及美國(guó)的適用法律及法規(guī)，并致力于遵守適用上市規(guī)則維持其于紐交所及港交所的上市地位。

根據(jù)SEC此前公布的《外國(guó)公司問責(zé)法》，被列入“確定摘牌名單”的公司需要在三年內(nèi)（自披露第一份年報(bào)開始計(jì)算、且2021年當(dāng)做第一年）提交SEC需要的文件。如果“確定摘牌名單”中的公司沒有提交或提交的文件不符合SEC要求，理論上將會(huì)在披露2023年年報(bào)后（2024年初）面臨立即退市。

據(jù)了解，大部分中概股企業(yè)進(jìn)入“預(yù)摘牌”名單的背景在于中美兩國(guó)間的博弈，在雙方監(jiān)管部門就兩國(guó)審計(jì)監(jiān)管合作達(dá)成協(xié)議之前，多數(shù)中概股公司都會(huì)進(jìn)入該名單。